冷冻油变质的主要原因：1、混入水分，由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去；制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象；2、氧化，冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化；冷冻油在压缩机中起密封作用。江苏冷冻油供应
冷冻油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。关于溶解性的利弊在制冷剂一节已有论述，这里不再重复。江苏冷冻油供应冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。
冷冻油是螺杆式冷水机运行不可缺少的重要辅助材料，冷冻油能够在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封， 减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损，冷冻油可以冷却被压缩的制冷剂， 油被喷入压缩机内， 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量， 降低排气温度；冷冻油可以对冷水机轴承起润滑作用；冷冻油能够传递压差力量， 驱动容量调节系统， 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作， 调节容调滑块的位置， 实现冷水机压缩机容量调节控制；冷冻油还可以降低水冷螺杆式冷水机运转噪音。因此，可以说冷水机的使用好坏，都主要集中在油的选择及使用上及系统回油，冷却的设计上。
冷冻油如果没有匹配好，将有可能造成压缩机烧坏，制冷系统瘫痪后，其影响不可估量。水冷螺杆式冷水机上使用的冷冻油应该使用原厂匹配的产品。较优合适的冷冻油能够让螺杆压缩机的制冷量更高，随之其效率高。螺杆式冷水机的应用千变万化，也就是压缩机的工况变化繁多，并且不同工质系统的回油情况不一样，所以油的选择也比较复杂。一般来讲，R22为表示的工质，选用矿物油居多，而以R404A和R134a为表示的工质，则选择合成油。大的类型选定后，还要根据不同的工况选择不同牌号的油。冷冻油能够在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封。
在冷冻油更换时间上，一般建议螺杆压缩机每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且首先次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗或者更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，若没有条件的至少要更换一次油过滤器芯。冷水机的压缩机就象汽车的发动机一样，家里的汽车多长时间检查一次，单位的制冷系统的油过滤器芯也应该更换一次。但国内的习惯是每次开机，只要电路不坏，就一直让风冷螺杆式冷水机压缩机运行，等压缩机坏了再去维修，但殊不知更换一个小小的滤芯，能够较大提高压缩机的减少磨损，保持能效，提高寿命。若冷冻油黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。江苏冷冻油供应
较优合适的冷冻油能够让螺杆压缩机的制冷量更高，随之其效率高。江苏冷冻油供应
现在的这类冷冻油，是在不同的环境下应用到，正是因为如此，所以现在企业选用冷冻油的时候，也要考虑自身的需求如何。通过这样的无水冷冻油，就能完成对制冷系统的润滑，减少磨损，从而能延长制冷系统的使用寿命，延长设备的使用寿命。无水冷冻油，因为能具备很多优势，所以在未来的发展中，会有不错的发展前景，能在各大行业中得到应用，成为现在人们了解和熟悉的一种润滑油产品。也正是通过这样的冷冻油，才能进一步完成针对零配件的润滑工作，能确保其中的润滑效果，也能成为企业熟悉的润滑油产品。江苏冷冻油供应
