如何减少工业冷水机压缩机的冷冻油上油率：在停机时应保证制冷剂不溶解到冷冻机油中（使用曲轴加热器） 。应避免过湿运转，因为会起泡而引起的上油过多。内部设置油分离器装置。压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机。如何保证工业冷水机适当的油量：工业冷水机压缩机在排出冷媒时，也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通过系统循环回到压缩机中。若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h，则在50分钟就可以将 压缩机内的油全部带出，大约在2～5小时内压缩机将会烧坏。为了确保工业冷水机组压缩机运行不缺油，应该确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机，减少压缩机的上油率（压缩机频繁启动不利于回油）。冷冻油(Refrigerant Oil)用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。上海冰熊RL100H有哪些
压缩机的冷冻油更换周期：一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且首先次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，尔后再依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时 (或每年) 更换一次。压缩机排气温度若长期维持在高温状态，则润滑油劣化进度很快，需要定期（每2 个月）检查润滑油化学特性，不合格时即更换。更换冷冻油并作内部清理：冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰（或油位开关法兰）后，将压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏；机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏；其他法兰衬垫也建议更新。EMKARATE工厂为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。
为什么空气压缩机冷冻油必须具有良好的氧化安特性?评估方法是什么?答：空气压缩机油与气缸内的高压热空气持续接触，容易导致氧化和分解。在金属磨屑的催化氧化作用下，油品老化加剧，各种有机酸、胶质、沥青质等。会降低设备的机械效率，造成磨损，提高机器温度，甚至造成气缸事故。空气压缩机冷冻油是如何分类的?答：根据压缩机的结构，空气压缩机油有两种类型：型式分往复合空气压缩机油和旋转空气压缩机油。根据基础油的种类，空气压缩机油可分为两类：矿物油压缩机油和合成压缩机油。
冷冻油是指根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油，在制冷系统中的作用有以下几个方面。1.润滑相互摩擦的零件表面，使摩擦表面完全被油膜分开，降低压缩机的摩擦功、摩擦热和零件的磨损。2.带走摩擦热量，降低压缩机摩擦部件的表面温度，使摩擦零件的温度保持在允许范围内。3.使活塞环与汽缸镜面间、轴封摩擦面等处密封部分充满润滑油.以阻挡制冷剂的泄漏。4.带走金属摩擦表面产生的磨屑。R12等制冷剂与冷冻润滑油可以互溶，但由于冷冻润滑油是一种高温蒸发的液体，制冷剂中溶油量多，会使制冷剂在定压下沸点升高，降**冷量；同时，冷冻润滑油中的制冷剂过多，也会稀释冷冻油，降低冷冻润滑油的黏度。冷冻油可减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损。
选择冷冻油黏度时要考虑到制冷压缩机的负荷及转速。负荷大、转速高的选 用黏度高的油，反之，负荷小、转速低的制冷压缩机则选用黏度较低的润滑油。如 13 号润 滑油主要用于氨和二氧化碳制冷剂、转速低、负荷小的活塞式制冷压缩机。选择黏度还应考虑到制冷剂的种类、轴与轴承、活塞环与汽缸间隙以及排气温度等。间隙大或排气温度高的 要用黏度较高的油；氟利昂制冷压缩机用的润滑油黏度要比氨制冷压缩机的润滑油黏度高。主要是考虑排气温度和制冷压缩机的密封程度。尤其是全封闭式制冷压缩机中的润滑油所处的工作环境要求的条件较高，长期不换油，所以一定要抗氧 化安定性好的油。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好，否则会影响制冷剂的流动，从而导致传热效果差的后果。上海FS120R多少钱
需要及时更换，避免变质的中央空调**冷冻油对压缩机起不到保护作用。上海冰熊RL100H有哪些
防锈性好压缩机的冷冻油油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。 空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油 会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，较优压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。上海冰熊RL100H有哪些
