回转式压缩机冷冻油在循环使用过程中，循环速度快，是油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌 进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂，以保证油品的泡沫倾向性（即起泡 性）小和泡沫稳定性（即消泡性）好。此外，还要求冷冻油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期安全运行。冷冻油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。苏州CPI冷冻油一般加多少
不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。苏州CPI冷冻油一般加多少油温过低或多过高都将使冷冻油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。
在这个**都在使用机械装备的社会下肯定是需要一种物质维持的，无水冷冻油是很好的选择，那么需要这样的冷冻油的人越来越多，因为机械想很长时间的使用是需要好的机油来给进行保养和修复的，我们不会只使用不维护。这样会很快的使用坏机械浪费不必要的钱，所以大家要用更好的机油前来维护。无水冷冻油，的确是成为一种新型的产品，尤其是在成分上，是不会含有任何水分的 ，因此现在各大企业，会这样的无水冷冻油还是比较关注的。现在针对无水冷冻油进行了解，就会看到，这样的冷冻油液会有不同的性能，因此企业在选择的时候，一定要考虑到其中冷冻油的性能如何，尤其是这样冷冻油是否有很好的耐低温能力，在低温的条件下，是否有好的流动性，这是值得关注的一点。
压缩机内部冷冻油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有：1）异物混入，致润滑油污染，多个机油过滤器。2）高温效应致润滑油降低，失去润滑功能。3）系统水份污染，酸化，侵蚀电机。压缩机冷冻油检测和更换：对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期以及生产周期的生产过程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统接头的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的相对就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好，否则会影响制冷剂的流动，从而导致传热效果差的后果。
在更换螺杆压缩机冷冻时，分为两种情况。首先，更换冷冻油不做内部清理。压缩机做泵集动作，将系统冷媒回收到冷凝器侧(注意泵集动作较低吸气压力不低于0.5Kg/cm2G)，将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。第二种，更换冷冻油并作内部清理，放油的动作如前所述，冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰(或油位开关法兰)后，将冷水机的压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏;机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏;其他法兰衬垫也建议更新。冷冻油能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。上海汉钟冷冻油
目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。苏州CPI冷冻油一般加多少
活塞式制冷压缩机曲轴磨损的原因可能有油品、机械、操作管理等方面，当然需要具体情况具体分析。其中冷冻油的质量好坏是影响曲轴磨损的主要原因之一。活塞式制冷压缩机转速高、负荷大、排气温度高，如果油品的粘度过低或润滑油清洁度不高,都会使曲轴发生异常的磨损乃至损坏。此外操作过程中发生油品混合，进入曲轴箱的液体制冷剂与冷冻机油混合并起泡沫导致各摩擦部位的润滑效果下降，从而加剧磨损。另外轴瓦和连杆瓦是由巴氏合金制成的，如果冷冻机油中含有其磨损的金属颗粒，会使曲轴的磨损加剧。以上这些属于基本常见的情况，只要注意避免，就可延长制冷压缩机的使用寿命。苏州CPI冷冻油一般加多少
