空调制冷大市场介绍，螺杆式压缩机的主要润滑油点是转子，转子一般分为单螺杆式和双螺杆式两种，从稳定性和技术含量来看，单螺杆机要高一些;但是从对主机螺杆部分的要求来看，单螺杆的要求要比双螺杆高。由于市场对该技术认识较少，目前大多为双螺杆产品。不管是单螺杆还是双螺杆，加工一个螺杆所需要的成本很高，因此，螺杆压缩机属于吃细粮产品。为什么这么说?活塞压缩机一般使用19号压缩机油，而螺杆机一般在50号~80号压缩机油之间，比变压器油32号还要高，价格自然很高。冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料，因此螺杆压缩机用的冷冻油检测也十分重要。通过冷冻油检测制定合理的换油周期，能提高冷冻油的有效使用，减少企业大笔的设备维修费用。冷冻油起到了密封、冷却、降噪等作用。开利PP47-33
为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。POE是Polyol Ester的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚(乙)二醇类润滑油。其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。浙江冷冻油费用用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。
不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。
现在的冷冻油，的确已经在很多行业中得到应用，在选择的时候，企业会优先考虑现在这一润滑油的特性以及质量指标，但是现在冷冻油的选用，不应该只是考虑其中性能如何，尤其是还需要考虑其他方面，只有这样，才能选用到适合的冷冻油。 在针对冷冻油选用的时候，首先要考虑到的就是其中冷冻油的品质怎么样，对现在企业而言，如今这一润滑油产品的品质是很重要的，因为只有拥有好的品质，才能确保其中的性能，所以这一点很重要，有些厂家销售的冷冻油，虽然在价格上比较低，但是品质却无法保证，因此一定要注意到这一点。若冷冻油黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。(1)润滑 冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。(2)密封 冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。(3)降温 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。(4)能量调节 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。一般情况下，正常的中央空调**冷冻油是可以持续运转1万小时左右。苏州比泽尔冷冻油生产
冷冻油油压大小依据压缩机的结构而定。开利PP47-33
可以根据一下几个方面选择冷冻机油：1、根据压缩类型选用润滑油，冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。2、根据制冷剂的类型选用润滑油，与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。开利PP47-33
