螺杆压缩机是高速旋转的机械设备,金属在高速旋转过程中会不可避免的产生摩擦,如果在摩擦部位没有冷冻油的隔离,致使铁器直接接触设备会使其相互磨损,严重者可能使设备报废无法正常运行。另外,冷冻油还起到了密封、冷却、降噪等作用,因此,冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料。对于以前常用的活塞式压缩机来说,冷冻油是日用消耗品,每天都要消耗掉几公斤左右(根据机型大小而定)。而对于螺杆机,由于密封较好,在机内循环使用,如无泄漏,耗损较少,因此,更换周期也较长。这样算来,尽管价格很高,但和活塞机相比,使用成本也不是很高。冷冻油渗入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷剂泄漏的作用。上海约克L油生产
选择冷冻油应考虑的因素:1、粘度,压缩机的转速越高,使用冷冻机油的粘度应越大,实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRAl5号冷冻油,中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油,某些高速重载压缩机的发热量大,油温高,气温也高,较好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。2、热稳定性,热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度,如R717,R12,R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。冰熊RL320H一般加多少冷冻油在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
可以根据一下几个方面选择冷冻机油:1、根据压缩类型选用润滑油,冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。2、根据制冷剂的类型选用润滑油,与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
回转式压缩机冷冻油在循环使用过程中,循环速度快,是油品处于剧烈搅拌状态,极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌 进油气分离器,使阻力增大,油耗增加,会造成严重过载、超温等异常现象。因此,优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂,以保证油品的泡沫倾向性(即起泡 性)小和泡沫稳定性(即消泡性)好。此外,还要求冷冻油品挥发性小,合适的倾点,无机械杂质和水分等性能,以保证压缩机能长期安全运行。空调压缩机添加冷冻油的方法一般有三种,从吸气截止阀旁边通孔吸入,从加油孔中加入,从曲轴箱下部加入。
冷冻油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点,当有制冷剂存在时,冷冻机油的浊点会下降。此外,全封闭和半封闭制冷机对冷冻机油的电击穿电压有一定的要求,一般要求在25kV以上。冷冻机油混用,几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。冷冻机油中有杂质。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。上海约克L油生产
冷冻油可以冷却被压缩的制冷剂。上海约克L油生产
冷冻油是机械工业常用产品,加工工艺不太复杂,原料易得,因此,生产厂家很多,由此带来的质量问题自然不可避免。再加上市场上的压缩机售后队伍特别多,压缩机油的来源就更不好把握。一般压缩机设备上注明:压缩机油要使用原厂家提供的压缩机油,如果因不使用原厂家压缩机油而出现的一切不良后果自负。我们在检修过程中,曾发现一起主机报烧的事故,其主要原因就是使用了劣质的压缩机油所致。原来,在维护期内,该用户更换售后服务对象,暗中与厂家以外的售后服务队伍联系,在换油不到半年的时间,使主机报废,造成公司停产20多天,损失很大。上海约克L油生产