国际铁路运输业务注意事项
1. 检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。
2. 不可以超载：国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20'; 26.5吨/40'；车皮的限重种类较多，请单独咨询。
3. 不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载。
4. 货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。
5. 比较好给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。
6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。
7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等；否则会导致运费不一致甚至罚款
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小迈国际物流（上海）有限公司是上海众缔进出口有限公司旗下的一家专注于连接中国与全球的国际物流公司。从普通货物的海空运输到特种项目工程，我们在全球范围内为客户和伙伴提供专业服务。
1国际海运及相关联运
我们承运的货物类别涉及普通货物、危险品及生鲜冷冻产品。运输方式涵盖集装箱，散货拼箱，海运铁路及海陆联运。服务条款包括港对港或点对点服务，同时提供商业保险，进出口报关，贸易代理等多种辅助服务。
2国际空运及海空、陆空联运
空运市场广阔。我们为客户或合作者提供多种质优价廉的服务和选择。
3国际项目、机械大件、汽车、豪华游艇、特种箱等运输服务
专业和科学解决方案是项目类物流的重点。我们的知识和经验使我们可以提前规划所有合理行程及预防可能出现的任何问题，以较优价格保证货物安全按时到达。
4仓储三方物流，贸易支持服务
我们为所有客户提供中国区的仓储，集卡、散货配送服务。提供大陆及海外贸易进出口代理，中国电子商务平台支持和外贸各个环节的咨询服务。
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国际船舶管理领域扩大开放：
具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准，在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《中华人民国际海运条例》第九条、第十条和《中华人民国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序，并将审批结果向交通运输主管部门备案。
国际船舶代理领域扩大开放：
具体内容:经交通运输主管部门批准，在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务，外资股比放宽至51%。
国际贸易日趋发达，物流与时俱进，掌握物流基本知识是每个物流工作者及外贸工作者应具备的基本能力。现在国际贸易货运中，以上是靠海运来完成的，现代物流是集海运、空运、多式联运、陆桥运等一系列的现代化物流体系构成。本篇主要提供货代的一些基本常识和一些专业术语的解释。
国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
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海上货运代理人：也称远洋货运代理人（ocean freight forwarder）是指接受货主的委托，货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。除可以从货主那里获得代理服务报酬外，因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励，即通常说的“佣金”。但是，根据各国的管理规定（如果有的话）, 国际海上货运代理人通常无法与班轮公司签订协议或S.C.
托运人(Shipper)：是指本人或者委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人或委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。可以与承运人订立协议运价，从而获得比较优惠的运价，但是托运人无法从承运人那获得“佣金”。如果承运人给托运人“佣金”，则将被视为给托运人“回扣”。
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2005年受国家调控影响，增长速度有所下降，但仍有新增需求6000万吨，全年进口量达到2.48亿吨，增长率为20%左右。可以预计，在中国这个巨大引擎的带动下，国际干散货航运市场2006年仍将保持持续增长，年平均增长率将达到6%。
石油运输方面，世界经济对于石油依存度很高。据**计算，全球经济每增长1%，将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式，水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球原油海运量为16亿吨，2004年进一步提高，预计2005-2007年国际原油海运量平均增长速度为3%左右。我国近几年石油需求大幅上升，2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。
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