截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关：清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关：报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关：正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。 上海众缔进出口有限公司为您提供国际物流，有想法的不要错过哦！贸易国际物流进口
我国国际空运业发展中的不足。中国国际空运的发展速度是国际公认的，但应清醒的认识到在发展的道路上还有很多不足，与民航运输发达国家相比还有较大差距，我们的发展是在世界航空业严重滑坡条件下升据的第六位。我国运输总周转量还较低，大概是美国的10％，相当于美国1965年前后的水平；国民人均吨公里数很少，人均为190吨公里，而美国是4200吨公里，也无法与新加坡、日本甚至非洲国家相比；中国现拥有各类运输飞机566架，其中大中型机占85％以上，与支线飞机的比例失调。北京化妆品国际物流经验丰富国际物流，就选上海众缔进出口有限公司。
从我国国际空运业的发展思考中，使我们清醒的认识到，要实现从民航大国向民航强国的转变，无论是国际空运还是航空制造，都需要我们进行长期的艰苦奋斗。我们要在本世纪的头二十年，抓住机遇，加快发展，在民航企业深化中必须冲破妨碍发展的思想观念。我们要研究新的突破点，完善法人治理结构、企业内部激励机制，促进企业股权多元化，落实民航行政管理体制，加快机场属地化和股权多极化。加速推进科技进步、安全保障、机场建设、空管设备、人员培训和机务维修等现代化建设，实现从民航大国向民航强国的历史性跨越。
结关：结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。
通关：通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
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