苏州电动汽车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器典型应用——BMS测试：a)电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0-6V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。b)模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池的电流比较大可以在-3A~3A内变化，完成Vcell Balance均衡功能的检测，设定分辨率：1mA。c)模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应的模块单元数量。无需真实电池，使用我们的BMS测试系统，让您的设备更轻便！苏州电动汽车BMS测试系统

BMS测试的主要内容：

1.功能测试：验证BMS是否具备预设的各项功能，如电池状态监测、电池均衡、充电控制等等。2.性能测试：评估BMS在不同工况下的性能表现，如充放电效率、能量管理效率等等。3.安全测试：模拟电池过充、过放、短路等极端工况，测试BMS的安全保护机制是否有效等等。4.环境适应性测试：在极端温度、湿度、震动等环境下测试BMS的稳定性和可靠性等等。5.电磁兼容性测试：确保BMS在复杂的电磁环境中仍能保持正常工作等等。 重庆电动车BMS测试系统0.1mV精度电池模拟器为BMS烧录、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL测试设备护航。

系统特点硬件平台：采用模块化的设计理念，将整个系统硬件设备按照测试过程中的不同工作分工划分为相对单独的功能模块，各功能模块间采用标准的线束进行连接交互。

软件平台：运行在上位机中，采用平台化的设计思维，从用户登录到用户管理， 以及数据监控和功能测试，都可以在统一的软件平台上进行操作。通用化的软件平台可以集成多种外设资源，并统一配置管理。

扩展性：对于模块化的硬件平台，可以方便的增加相应模块数量，扩展测试范围。同时，基于成熟的软件平台可以兼容多种外设资源的驱动，为设备复杂多样化的扩展提供集成支持。通用性：硬件平台对外接口模块采用标准的接插件，可以方便更换新的控制器进行测试。

领图电测（Leacesy）电池模拟器：简单易用，操作便捷——

领图电测（Leacesy）电池模拟器在设计上充分考虑了用户的使用体验，采用直观的操作界面和人性化的操作方式，使得用户能够轻松上手。同时，领图电测（Leacesy）还提供了详细的操作手册和技术支持，确保用户在使用过程中能够得到及时的帮助和指导。无论是专业人士还是初学者，都能快速掌握领图电测（Leacesy）电池模拟器的使用方法，轻松完成电池测试工作。领图电测（Leacesy）已通过国家高新技术认证，是深圳软件协会理事单位；专业从事自动测试系统及各种智能仪器仪表的研发和设计；拥有高素质、富创造力的科技队伍；为不同的需求客户提供专业的测试仪器及方案设计 BMS测试系统精确模拟，只为更可靠的BMS测试结果。

想要安全、高效地测试BMS，工程师需要仿真串联和并联的电芯，以及它们在各种温度和环境条件下的特性。他们需要使用一个BMS环境和多种仿真器来仿真电芯、电流、温度传感器和绝缘电阻。这个系统需要估计电池的荷电状态（SOC）和健康状态（SOH），并仿真在充电过程中发生变化的变量。工程师还应通过额外的接口来测试监测系统，以及与电子控制单元（ECU）等其他元器件的通信。通过闭环仿真各种元器件，工程师可以验证各种功能、例程和算法，确定BMS的功能、安全性和性能。领图电测的BMS测试解决方案提供了以上所有功能，无需使用大批实体电芯。它的开放平台支持对常见和特殊的充电场景进行灵活和深入的测试，从而能够多方面地测试BMS在潜在危险场景中的表现。探索BMS测试系统的新时代，为您的BMS测试提供可靠解决方案！南京无人机BMS测试系统

高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的可靠性！苏州电动汽车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BMS测试系统，为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展，各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS（电池管理系统）领域为例，其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息，分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组，整体占用空间大，制造工艺繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。同时，人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高，无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向，取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 苏州电动汽车BMS测试系统