开瑞优优 EV(34Kw/h)的工况续航里程高达235公里，共有两种充电模式，快充**快2小时可充满，而慢充，可以在收工后采用此方式充电。 ● 北汽新能源407EV 北汽407EV是北汽新能源正向设计的一款全封闭电动物流车，该车比较大的特点就是引进了可靠性更高的电驱动技术，以及轻量化的承载式车身，在国内的电动微面领域还是较为**的。 北汽407EV的车身尺寸为：4500x1650x1940mm，资料上介绍，该车的货箱载货空间接近5方，载货质量达到了800kg。此外，北汽407EV搭载的是额定/峰值功率达到30/60kW的电机，比较高车速达到了80km/h，匹配43.5kWh的锂离子电池。“***一公里”城市配送一般情况下，每天行驶的里程都在150-180公里之间，而北汽407EV在满载情况下续航能力达到200公里。南海新能源汽车销售
临沂市104辆新能源快递服务车投入使用，临沂市鼓励引导快递企业选用新能源车进行邮(快)件支线运输和末端揽投，2021年底前末端揽投车辆应全部更新为新能源车辆。 3月底，国新办举行“提高综合交通运输网络效率降低交通运输物流成本”发布会，交通运输部政策研究室主任吴春耕表示，将打出“系列组合拳”，提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本。 其中，持续推进绿色配送示范工程建设，正是举措之一。经济导报记者采访发现，山东济南、青岛等多个城市的货运配送逐渐刮起“绿色”风。南海新能源汽车销售
快递车“换装” 临沂市邮政局工作人员介绍，***批上线的新能源快递服务车共104辆，今年年底将争取达到1000辆。 新能源快递运输车辆在外观、标识、编号实施统一备案管理，其中，干线运输车辆喷涂企业统一颜色与标识，在外观标识、技术性能、作业装备等方面明显区别于其他机动车。 “换装”风起，临沂韵达快递、天天快递等多家快递公司纷纷斥资将快递配送车辆更换为新能源电动汽车。因为根据当地政策，自7月1日起，临沂兰山区部分路段将禁行快递，只允许已向邮政管理部门备案并经公安交通管理部门核发手续、并统一外观颜色和标识编号的新能源邮(快)件末端揽投车辆通行。
解放J6F 解放J6F纯电动轻卡货厢尺寸4210x2100x2100mm，容积为18.5立方米，与同级车厢相比有一定的优势。 该车共匹配了两款电机，型号分别是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均达到了120kW，额定转速则为4850和5000rpm。电池总电量达到92.2kWh，官方公布的半载等速测试比较高续航里程330公里。据介绍，**早一批总电量73kWh的车型，载重工况下的实际续航里程能够达到170公里。电池、电机、电控的质保周期均为5年20万公里。 货车界锦鲤—新能源车面临的挑战 用什么样的词语来形容新能源车呢？都说卡车行业的两大“新星”是智能驾驶和新能源，智能驾驶或者说自动驾驶还在逐步实现，但是新能源已经到来。卡车界大佬们：特斯拉、沃尔沃、奔驰等都在研究生产电动卡车，甚至一些电动重卡明年就能量产。
东风华神 特商纯电动轻卡 东风电动轻卡整车设计简洁，外观低调。货厢内尺寸4050x1950x1810mm，容量14.3立方左右。这款车配备了来自宁德时代的72.1kW.h的三元锂电池，续航里程达到了240公里，当然这只是行驶条件非常理想时得出的数据，实际的续航里程应该在180公里左右。 ● 开瑞优优EV 开瑞优优EV外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门。其车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为2450mm，比较大宽度为1450mm。开瑞优优EV载货容积为4.7m³，额定载重量高达920kg。南海新能源汽车销售
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国内对新能源汽车的重视不难看出，越来越多的地区建立纯电动汽车充电站，减免新能源车船购置税、新能源车补贴、新能源车不限行、新能源车办理营运证开通绿色通道，甚至有城市不再给非新能源货车办理城市配送营运证。新能源车真真是国内货运界的锦鲤，万千宠爱于一身。 新能源车相比传统汽车不但减少了有害气体的排放，对环境保护起到了很大的作用，还能减少汽柴油等资源的消耗，减少成本。甚至不用担心排放标准的改变影响车辆上路。看起来诸多好处的新能源车为什么不是一些卡友心中的***选择呢？因为新能源车也同样面对一些问题。南海新能源汽车销售
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