拉高速能除积碳吗?通过汽车低档位高转速下行驶或者在高速上尽量加大油门行驶，只能让汽油的燃烧相对充分，同时对还没有完全附着的积碳进行冲刷，拉高速能起到缓解积碳加重的效果，但对积碳的清洁帮助不大。有效清理积碳的方法,1.清洗节气门:车主们只需要取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。2.清洗发动机内部:对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。3.清洗油路积碳:清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加**清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。4.挂吊瓶这是现在很多维修店以及4S店维修站去除积碳的方法。通过进气歧管的真空作用，把清洗剂吸进进气管进入燃烧室，与燃油混合气共同燃烧后经排气管排出。同样的路程，同样的驾驶调性，油耗却要比以往高不少，这个时候基本可以断定发动机已经积碳了。上海除积碳销售费用
“拉高速”到底能不能除积碳？我们还要明白的是拉高速和拉高转压根儿就不是一回事，确切的说，能够对清理积碳有点作用的行为是拉高发动机转速，通过高转速保持较高的进排气压力，去冲刷掉一些附着在缸体表面的非固态积碳，但是这种方法对于已经形成沉淀或者油泥状的固态积碳是没有任何作用的，所以拉高转速清理积碳很可能导致积碳没有怎么被清理，发动机反而吃不消了，对与老司机来说这种除积碳的方法并不是很好，一般不建议使用。上海除积碳销售费用发动机积碳是一件不好的事情，因为会影响发动机的燃油经济性。
除积碳真有用还是纯忽悠？积碳的危害，很多朋友都知道，它可以简单类比为发动机的一种慢性病，时间越长，拖得越久，可能引发的后果就越严重。初期感觉是车辆的性能不断下降，包括造成动力下降、油耗升高、不良排放增加等问题，而如果积碳过重，则可能导致发动机拉缸等严重损坏。对付积碳通常有两种方法，***种是拆开发动机清理，这好比动手术。第二种是用添加剂，相当于吃药。前者显然是费时、费力、费钱，发动机拆装不好还会有后遗症。所以近年来后一种使用添加剂清洗和控制积碳问题的方法，被更多采用。
去除碳的几大误区。1.“打点滴”作用范围有限：其优点在于不用拆卸，对喷油嘴的清洗效果明显，缺点是进气道的前一段清洗不到，而且喷油嘴的好坏也检查不出来。2.拆解清洗影响发动机性能：对于积碳严重的发动机，不得不采用拆解发动机的方法来解决。拆解清洗的比价大缺点是往往很难达到原厂的装配精度，即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件，也会对发动机性能有一定影响。3.燃油添加剂质量良莠不齐：市面上燃油添加剂质量参差不齐，某些燃油添加剂不能有效的清洗积碳，而还有一些添加剂中化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用。所以在选择燃油添加剂时，一定要仔细甄别。4.九车道液体黄金：目前行业内的燃油添加剂主要以“羟基锰”为主要成分，而九车道液体黄金的聚醚胺长链碳结构，**国内至少十年。不但能更好的去除积碳，而且环保无害，有效解决油耗增大、动力不足、尾气排放超标。除积碳是拆开发动机清理，这好比动手术。
出现以下这些情况就该去除积碳了。加速时动力不平顺。在行驶过程中加速和超车时，动力出现不平顺，发动机还会出现闷响的话，那么也可能是因为积碳过多，导致供油不顺畅的所导致，不过不要将变速箱的顿挫和这种情况混淆了。油耗上升的比较快，汽车刚用的时候并不会觉得它的油耗浪费，但随着时间的流逝，以及油质的问题，发动机等也是会受到磨损和积碳产生的，这样的话发动机会因为积碳的原因表现出动力不足的现象，想要提速就必须要踩大油门，加大油门之后，油耗自然是会浪费的。观察机油盖子。当汽车发动机熄火之后停留5分钟之后，打开发动机机油的加注口，观察一下机油盖子以及发动后几的凸轮轴。如果发现盖子上面非常脏，那就说明汽车积碳比较严重，这时候在用手电筒找一下发动机的内部，如果里面还有一层异物，就像锅底灰一般，那就说明里面的积碳已经非常多了，这便需要去维修店进行专业清洗了。如果遇到油品不好，可能会加速发动机积碳状况。常州汽车去除积碳批发价
我们必须要知道，如果积碳不及时处理的话，那肯定会对车子造成很大的影响。上海除积碳销售费用
去除喷油嘴积碳有以下好处：1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁；2、能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置；3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状；4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力，节省油耗；5、能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。上海除积碳销售费用
