拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样加油时，发动机转速升高可是车速却不能提高：故障判定：真故障。原因分析：车辆行驶中若是发现车辆加速时，尤其是急加速时车辆不能随着发动机的转速升高而提速，对于手动变速器而言，一般是由于离合器片损坏造成的。自动变速器的车辆一般是由于变速器内的摩擦片损坏造成的。 发动机大修之发动机解体步骤方法.静安区丰田发动机维修常见故障
当车辆在行驶中有时会突然出现发动机故障灯点亮的情况，甚至车身还会剧烈抖动。这种故障的原因多半是由于添加了油品不好的燃油，或者是长时间行驶在拥堵的路况导致汽油燃烧不充分，从而引起积碳堆积。情况如果并不严重，可暂时不用担心先观察一段时间再说。如果抖动或者加速无力等情况特别明显，就需要做油路的清洗或者详细的检查了。蓄电池电量不足通常车辆在刚启动的时候，蓄电池灯会点亮。但是不用担心，这种情况是行车电脑自检的过程，待自检完毕就会自动熄灭。如果在正常车辆使用时点亮，就要注意可能是蓄电池亏电、电路存在异常或者发电机故障。这时候就需要通过专门的仪器检测，如果情况严重可能需要更换相关的部件。方向盘锁止有时，车辆在点火的时候会突然发现无法点火，而且方向盘也无法转动的情况。这个时候千万不能着急，也不要强行转动方向盘。因为这种情况可能是方向盘锁止了。这时只要启动车辆的同时转动方向盘就可以实现解锁并启动车辆。刹车异响/铁锈车辆在刹车时偶尔会在车内听到刹车片发出尖锐的金属摩擦声，但是过一段时间之后就没了。这有可能是因为车辆在行驶时候会有细小的沙石颗粒附着到刹车片上，刹车时就会产生响声，但很快就会消失。 青浦区卡迪拉克发动机维修检查项目发动机发出异响，如何处理？
汽车保养天窗需要600元？我来教您省钱妙招！假如长时间不保养天窗，有什么危害吗？我们来了解一下。天窗需要保养汽车上有多数地方都有橡胶件，假如长时间处于暴晒之下会加快老化，造成损害，例如天窗漏水等状况的出现。那么汽车天窗应该怎么保养，我就来带大家讲解一下汽车天窗的保养方法:方法一：天窗使用一段时间后，会在滑轨还有缝隙中，沉积不少灰尘，若不定期清理，会损伤天窗的部件，一般天窗在使用两三个月之后，应该清理，用纱布沾着清水，稍微清洗一下，擦干后，可以放一点，润滑油，在这里，小编提醒各位车主，千万不要抹机油或者是黄油，因为这两种油的黏度比较大，并且，也会沾上许多脏东西，你必须切记。方法二：在冬天雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框，可能会被冻着，但是，这个时候你要是用蛮力打开的话，可能会损害天窗的电机，以及它的橡胶密封条，小编在这里告诉大家一个正确的方法，那就是在雪后或者洗车后应当，立刻将天窗打开，擦干边沿的水分，这样才有可能防止天窗被冻。方法三：对于电动天窗来讲，在颠簸的路上，好不要完全打开，因为可能导致天窗与电机之间的振动而造成一些零件变形，再严重的可能损害电机。
洗车是汽车日常养护中的必备工作，需要定期进行清洗，而发动机的清洗可能不是每位车主都会关注，发动机污染源常见的是灰尘、泥土和油垢等，那么，应该如何清洗发动机舱呢？下面给大家整理了清洗发动机舱的步骤
1、清理表面灰尘杂物。
在正式清洗前，先要把发动机表面的杂物灰尘用刷清理。
2、清洗油垢。
发动机在运行过程中容易产生油垢，凝固下来很难清洗，在发动机表面喷洒**的清洗剂，使其软化分解，再用湿布擦拭，顽固污垢多喷洒一些清洁剂用刷子刷洗。
3、冲洗。
清洗完用水冲洗干净。冲洗不要用高压水冲洗，水压压力大，容易造成电器元件脱落或进水短路等。
4、擦干上光
冲洗完用毛巾擦拭干，再用上光剂给发动机做上光护理
长时间用车之后，就会发现发动机舱积聚了很多灰尘污渍，尤其是老旧车型，由于发动机密封性不好，渗出的油和灰尘混合在一起，形成油泥覆盖在发动机周围，就会影响到发动机的运行。对于发动机舱的清洗并没有固定的周期，一般是半年一洗或1万公里左右就可以检查脏污程度，很脏了就清洗一下。
如果对发动机维修进行操作！运行中发动机温度突然过高：
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂。
如果在路途中遇到“开锅”现象，千万不要乱动“开锅车”。
1．不要立即加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2．不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，所以不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸 发动机维修有哪些注意事项？杨浦区奔驰发动机维修常见故障
引起发动机热车抖动的原因？静安区丰田发动机维修常见故障
散热器漏水1、散热器漏水的检查
漏水的部位常是四角和外层管芯。
a、灌水法：检查时，向水箱内灌注热水，可在破损部位观察到漏水的痕迹。此法检查方便，但对微小裂纹的管芯内部渗漏不易发现。
b、气压法：检查时，可用空气压缩机或是打气筒进行，基层维修点都能做到。设法将散热器与上下水槽连接好（或使散热器与**密封罩盖相连接），浸没于水中，使空气经软管压入散热器内，观察散热器上是否有气泡逸出。压入散热器内的空气压力应为1～2个大气压，时间不少于1 min，检查完一面之后，再将散热器翻转过来检查另一面。
2、散热器破漏故障的排除
根据散热芯管破漏的部位和渗漏程度，可采取不同方法进行修复，必要时更换散热器芯管。若漏水的散热芯管数目不超过散热芯管总数的10％左右，可采取将芯管堵死的方法修复。若漏水的散热芯管数目超过15％，则不能用此方法，以免降低冷却系的冷却效果，可采用焊补法，对散热芯管的个别渗漏部位进行锡焊 静安区丰田发动机维修常见故障
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