燃油在不能完全燃烧会产生积碳，主要集中在进/排气门、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室等，除积碳顾名思义就是去除这些积碳。积碳一旦形成，用常规方法和普通清洗材料是无法去除的，特别是老旧车辆，即使有办法去除积碳，可能会导致车辆出现很多问题，比如烧机油、动力差、油耗高等。只能通过维修手段来解决。解决积碳问题就是周期性清洗保养服务，是在积碳没有完全形成前对积碳形成部位的清洗保养。清洗节气门。清洗节气门可谓是众多店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。积碳其实就是汽油在燃烧的时候不够充分产生的胶状物体，然后附着在发动机内缸壁或者是节气门。江西车除积碳供应价格
每个车辆清理积碳的时间就不一样，但城市内行驶的汽车建议行驶至2万公里就清理一回，经常跑高速的汽车3~4万公里清理一次即可。积碳过量需要清理的判断方法：当发现冷车时需要多次才能正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点严重，需要去清理。一般情况下，开了五年以上的车子渐渐会有类似问题，如果遇到油品不好，可能会加速发动机积碳状况。发动机积碳很常见，城市里开车，行驶距离短，速度慢，长时间走走停停让发动机处于非经济工作区域运转，怠速时间长，发动机转速低，就会导致空燃比过小，不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。常州汽车去除积碳代理费用积碳也普遍都积攒在缸内，对于严重的积碳，拆解处理是清积碳有用的方法。
喷油嘴积碳的去除：对于目前电控车型燃油系统清洗，主要原因是受电喷发动机控制特性的因素，造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。之外，如果发动机工况不良，如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快
现在汽车可以说是在我们的生活当中越来越常见，而且也是给我们带来了很多方便的，所以现在的很多人也确实是比较重视自己汽车的保养，因为他们都知道只有保养好自己的爱车才能够让自己的爱车寿命更长。尤其是很多人在平时的生活中，真的是对于自己的爱车非常的珍惜，可能没多久时间就要保养一次，但是对于发动机的积碳应该多长时间，清理一次却让很多人都非常的头疼，因为他们不知道到底这个时间是怎样限定的，只要车子出现了尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，这些现象就一定要去清理积碳了。解决积碳问题就是周期性清洗保养服务，是在积碳没有完全形成前对积碳形成部位的清洗保养，清洗节气门。
我们什么时候除积碳呢？我们来了解一下什么叫做发动机的积碳，它其实就是汽油在燃烧的时候不够充分产生的胶状物体，然后附着在发动机内缸壁或者是节气门。这样就会导致进入发动机内部的空气量减少，燃油燃烧的更加不充分，陷入一个恶性循环。当发动机积碳过多，就会产生加速无力，或者是发动机抖动的问题。到了冬季的时候，日子就会更难加过了。打火的时候困难，而且油耗也会莫名其妙增加。一般造成汽车积碳增多的原因，就是加入的燃油中杂质太多。直观的表现就是汽车动力明显有下降的感觉，出现这种情况就表示车内的积碳已经过多，因为积碳非常多的话就会造成节气口的进气量减少，没有足够的混合气体，燃油的燃烧就不会不充分，那么这样下去就会制造出更多的积碳，如此反复的一个恶性循环，会使得汽车在行驶的时候耗油量不断的提升，而动力却怎么都提升不上去。这时候就该除积碳了。除积碳能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。镇江车除积碳供应公司
除积碳是拆开发动机清理，这好比动手术。江西车除积碳供应价格
除积碳前先了解一下积碳是如何形成的？ 长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。 如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。 受电喷发动机的控制特点，气缸每次工作时都时先喷油再点火。当我们熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断，但是这次工作循环所喷射的汽油却无法被回收。只能粘附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发。但汽油中的蜡和胶质物却留了下来。长此以来，蜡和胶质物越积越厚，反复受热变硬，就形成了积碳。江西车除积碳供应价格
