天津**欧曼原车配件厂家直供

欧曼，以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行，更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。天津**欧曼原车配件厂家直供

欧曼的分销体系是基于建立新型厂商合作关系的体系。经销商网络覆盖全国31个省市地区，600多家渠道，实现了对目标市场的有效覆盖。通过欧曼网络，欧曼VT网络区隔运作，分网运营，使管理更加细化。未来以深化行销为重点，建立经销商业务运营标准，通过经销商业务标准的培训辅导，提高经销商标准化作业能力，提升网络竞争力！未来，在以“从战略增长到能力增长”的战略指导下，分销战略将重点以提升“双能力建设工程”为中心，实现从规划型增长向质量型增长的战略转变，加大扶持 经销商的力度，继续引导形象店建设提升品牌形象，建立厂商之间的长期战略 关系，实现网络能力的整体升级，致力打造中国 竞争力的汽车分销网络，欧曼将与所有经销商精诚合作，共赢未来。专营欧曼原车配件商家

北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置，提高驾软包的强度为了减少驾驶室在中的变形，保证车内乘员有足够的生存 空间，可提高窗框、门框、驾驶室前、后壁顶拥、车门等处的强度.增强车身前部与后部吸收冲击的能力为了减轻在碰撞时驾驶室或乘客室受到的冲 击，可增强车身前、后部吸收冲击的能力。计算表明，当汽车以80 km/h的车速发生正面碰撞 时(例如两车迎面相撞或车辆撞在固定障碍物上)，汽车前部如能吸收全部冲击能童的 70%，就可保证车内乘员的安全。

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日， 新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。

目前福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。在技术创新的实践中，FOTON不仅注重发挥联合创新的优越性，更为重视在**技术方面的自主研发，新产品开发和设计方面的能力正在不断加强。天津直销欧曼原车配件价格

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2004年起，欧曼连续五年冠名赞助全国卡车大赛，长期致力于推动中国卡车运动的发展和汽车运动文化的形成，使中国卡车大赛从无到有，从国内走向国际。 2005年9月，欧曼获选“中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆”。10月，欧曼圆满完成了神六发射主体的承载运输工作。 2006年，欧曼汽车成功进军中国军车领域，于3月向中国人民 总装备部车船 **局交付了首批军车，并举行了100辆军车交付仪式。 2006年9月，欧曼ETX在世界 的F1方程式霍根海姆赛道，与欧洲重卡巨头同场竞技，凯旋而归。天津**欧曼原车配件厂家直供

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