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欧曼驾驶室总成企业商机

07年欧曼开展了质量提升工程,其中ETX产品进行了36项质量改进。将车辆拿到赛场上接受**严格的考验,因其质量可靠和 的品质,欧曼重卡连续四年被评选为全国卡车大赛 指定赛车,并走出国门,参加欧洲重卡挑战赛,荣获 。与此同时福田公司成功地将用于赛车开发的技术植入商用车平台,产品提速更快、质量更可靠。欧曼以市场为导向,按照用户的需求开发产品,6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。到目前为止欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列;欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次,产品涵盖110—420PS,3-40吨的牵引、自卸、载货车、**车全系列产品, 满足国内外市场的不同需求。天津直销欧曼驾驶室总成出售

欧曼ETX 9系公路节油版动力系统优化①动力总成优化匹配:大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥(速比3.7)/16T奔驰桥(速比3.86)小速比设计,整车更节油。②整车附件优化匹配:针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化,降低进气阻力和排气背压,节省附件消耗功率约3kw,省油1.2%。节油设计①通过整车优化结构设计,选用新型轻量化材料,整车自重比较高降低800公斤,油耗降低4%-6%。②新型轻量化材料:法士特12档铝壳变速箱,降低重量110公斤,轻量化减薄车架,降重215公斤,德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件有效降低整车自重,更轻更节**业低的自重:6X2比较低自重7吨,6X4比较低自重8吨。**欧曼驾驶室总成销售价格

欧洲尺度研发

采用欧洲尺度研发,出发点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发念头B10寿命超过150万公里。 更多信息查看官网:

全球黄金供给链

推荐康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球质量供给链资源,零部件品质有保障。采用欧洲相当新的CAN总线技术,电器系统可靠性明显晋升、不乱耐用。

全球数字化样板工厂打造,36道检修关层层把关,产品品质可靠

2004年起,欧曼连续五年冠名赞助全国卡车大赛,长期致力于推动中国卡车运动的发展和汽车运动文化的形成,使中国卡车大赛从无到有,从国内走向国际。 2005年9月,欧曼获选“中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆”。10月,欧曼圆满完成了神六发射主体的承载运输工作。 2006年,欧曼汽车成功进军中国军车领域,于3月向中国人民 总装备部车船 **局交付了首批军车,并举行了100辆军车交付仪式。 2006年9月,欧曼ETX在世界 的F1方程式霍根海姆赛道,与欧洲重卡巨头同场竞技,凯旋而归。

2010年7月16日,在中国*** 和德国***默克尔的共同见证下,福田汽车与戴姆勒公司(**)在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》 2011年4月,福田汽车总经理王金和与会嘉宾共同启动欧曼GTL新型节能重卡数字工厂投产仪式。 2011年10月5日至9日,欧曼GTL继环塔夺冠后,以零意外、零故障、 完美的 表现成功助力2011首届北京职业公路自行车赛(环京赛)。 2011年11月7日,2012中国卡车年度车型评选活动隆重揭晓,继环塔夺冠之后,欧曼GTL凭借全价值链平台打造的 品质,经历动力、安全、操稳、节油等 测试,三十多名 **严格评选,以 优势摘得2012中国重卡年度车型桂冠。天津直销欧曼驾驶室总成出售

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受累于汽车产业的整体宏观环境低迷,欧曼配件欧曼驾驶室,GTL重卡配件欧曼EST,欧曼EST配件,欧曼GTL驾驶室收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计,2014年,我国欧曼配件欧曼驾驶室,GTL重卡配件欧曼EST,欧曼EST配件,欧曼GTL驾驶室板块收入达21.31%,至2019年上半年则下降至19.63%。未来在政策支持下,我国欧曼配件欧曼驾驶室,GTL重卡配件欧曼EST,欧曼EST配件,欧曼GTL驾驶室企业将逐步提高技术水平与创新能力,掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下,国内零部件企业将逐步扩大市场占比,外资或合资品牌占比将有所下降。可以预计,未来随着对汽车轻量化设计的追求,销售在汽车领域的用量将会越来越大,而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。因此,适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展,对于空调的设计提出较大挑战,因采暖方式不同,空调的设计、结构、理念亦发生较大变化,迫使企业不得不采取新的解决方案。天津直销欧曼驾驶室总成出售

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