GPS系统本工作过程:当GPS卫星正常工作时,会不断地用0和1二进制码组成的为随机码,即民用的C/A码和***的P(Y)码放射导航电文。当用户接收到导航电文时,提取出卫星时间并将与自己的时钟做比照,便可得知卫星与用户的距离,再利用导航电文中的卫星星历数据推算出卫星放射电文时所处位置,用户便可得知在GPS系统WGS-84大地坐标系中所处的位置、速度等信息。对于运动载体来说,通过GPS卫星信号接收机不仅可以实现运动载**置的高精度定位,还可以实现地图显示、漫游、地理位置查询、**正确行程路线选择语音及图形方式导航。车载天线可以增强车辆的蓝牙音频连接质量。安徽车载天线多少钱
放大器天线有两种:一种是车顶天线,另一种是前后玻璃天线。玻璃天线放大器顾客对玻璃天线已定义,一般只要求放大器的增益和消耗电流满意要求,放大器串联在信号电缆的前端。玻璃天线接收的信号经放大器筛除无效信号,将有效信号放大后通过电缆传输收音机。车顶天线放大器都固定在天线座内,设计时除考虑放大器的增益、消耗电流外,还必需依据顾客对驻波比的要求计算出绕在玻璃纤维杆上的铜铂/铜线的长度,螺旋线的绕制节距,并依据电感的旋向定义螺旋线的旋向。工作原理与玻璃天线放大器相同。校准车载天线产品翊腾电子提供多种类型的车载天线,以满足不同车辆的需求。
车载天线系统框图:
1.天馈分系统:天馈分系统用于对射频信号的发送、接收和极化鉴别。分系统 包括分瓣式碳纤维反射面、赋型馈源、 0MT、阻发滤波器和支撑结构件,
2.伺服分系统:伺服分系统是按控制指令的要求,将天线的方位、俯仰运行到 指定位置,实现自动跟星。分系统包括控制器、方位电机驱动器、俯仰电机 驱动器方位电机、俯仰电机、减速机、方位传感器、俯仰传感器、电子罗 盘、倾斜仪,以及相应的传动机构组成;
3.监控分系统:监控分系统用于监视天线实时运行状态和控制天线实现自动跟 踪目标卫星。分系统包括 ARM 模块、WiFi模块、以太网模块、输入模块、 显示模块;电源分系统:电源分系统主要为全系统供电。分系统包括AC-DC 模块、
4.电源分系统:电源分系统主要为全系统供电。分系统包括AC-DC 模块、DC-DC 隔离模块及控制开关;
5.射频分系统:射频分系统用于实现基带信号的上变频及放大功能、射频信号的下变频及放大过程,分系统包括功率放大器(BUC),低声放大器(LNB)
车载天线伺服控制系统是一个复杂的多学科的技术密集综合体,它包含了惯性导航技术、传感器应用技术、数据采集及信号处理技术、精密机械设计技术、伺服控制技术、卫星通讯技术和系统工程技术等多项技术。这类系统是以机电一体化、自动控制技术为主体,是多个学科有机结合的产物,其技术不仅适用于各种移动卫星通讯系统,还适用于各种现代化的各种作战武器系统如坦克、装甲车等的通讯.。对移动载体卫星通讯系统,国外自从20世纪70年代中期开始,就有很多国家和组织就开始在从事这方面的研究与开发活动。20世纪80年代末期,利用惯性姿态测量技术建立一个稳定的天线平台用它来实时隔离运动载体的横滚、俯仰和方位角的变化以确保接收卫星信号天线的波束中心快速准确地对准卫星,从而实现运动中稳定通信的目的,从技术角度讲其条件已经成熟。 车载天线可以提供车辆的天气和交通信息,帮助驾驶员做出更好的行驶决策。
依据汽车天线的按装位置和结构分为:
1.前窗隐藏式天线:这类天线按装在前窗的左侧上方,天线座按前窗的倾斜角度设置天线杆的倾斜角度,天线杆可全部缩进线座上的天线杆护管内。天线杆大多数是中2.5-3mm的不锈钢丝,也有部分是二节拉杆式的。
2.前窗拉杆式天线:这类天线按装在汽车前窗左侧下方,基本上都是拉杆式的天线座与车身的接触面积很小,用自攻螺钉按装不需考虑线座的底面弧度,只需考虑支架的中心高符合天线按装要求
3.前后侧板式隐藏天线:这类天线按装在汽车上的前后侧板上,按装时只要拧紧线座上的螺母和支架上的螺钉。 车载天线可以提供更快速和稳定的互联网访问速度。暗室车载天线测量仪
车载天线可以提供更及时和准确的紧急通知。安徽车载天线多少钱
车载天线装置,其特征在于,所述安装底座包括至少两个平台和凹槽,所述至少两个平台位于所述凹槽的两侧,所述至少两个平台相对于所述凹槽接近所述基板,所述至少两组移动通信天线振子组对应所述至少两个平台设置,每一组所述移动通信天线振子组分别与位置相对应的所述平台耦合,每一组所述移动通信天线振子组分别与位置相对应的所述平台之间的距离小于5毫米。车载天线装置,其特征在于,所述开口槽有两个,所述两个开口槽自所述基板的两端的边缘开口沿平行所述基板的宽度方向延伸而具有开口深度,每一个所述开口深度对应于相邻的所述移动通信天线振子在平行所述基板的所述宽度方向的宽度,且每一个所述开口深度大于相邻的所述移动通信天线振子对应的所述平台在平行所述基板的所述宽度方向的宽度。 安徽车载天线多少钱