汽车车顶上的天线又叫车载天线，作用如下: 1、主要用于接收外部的信号，车主能在车内听广播就是靠天线的作用。 2、除了接收信号，汽车天线还是一个静电释放器，主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。 3、对于一些**车，汽车天线还具有空气扰流的空气动力学作用。 以下是汽车天线的简要介绍...

卫星通信工作频段的选择: (卫星通信工作频段的选择是一个格外重要的问题，由于它将影响到系统的传输容量，地球站与转发器的放射功率，天线尺寸与设备简单程度以及本钱的凹凸等等)为了满足卫星通信的要求，工作频段的选择原则归纳起来有以下几个方面:①工作频段的电波应能穿透电离层②电波传输损耗及其他损耗要小③天线系统接收的外界噪声要小④设备重...

车载天线,涉及自动驾驶和天线技术领域。该车载天线包括:天线盒、天线本体和信号线，天线盒包括相互扣合的上盖和下盖,上盖和下盖共同围成容纳空间,天线本体安装于容纳空间内，信号线的一端与天线本体连接,信号线的另一端伸出至天线盒之外并与外电路连接;其中,上盖和下盖中的一者的边缘设有环状胶槽,另一者伸出有环状连接板,环状连接板伸入环状胶槽内,环状胶...

短报文通讯是“北斗卫星导航系统”的一大特色，即可为用户机与用户机、用户机与地面中心站之间提供每次**多120个汉字或1,680bit的短报文通讯服务。每个用户机都有***的一个ID号，并采用1户1密的加密方式，通讯均需经过地面中心站转发。其流程是： (1)短报文发送方首先将包含接收方ID号和通讯内容的通讯申请信号加密后通过卫星转...

天线基本注意:1:天线空间一般要求预留空间:W，L，H其中W(15-25mm)L(35-45mm),H(6-8mm)其中H和天线谐振频率的带宽密切相关。W、L决定天线比较低频率20mmx30mmX7mm。双频(GSM/DCS):600X6~8mm三频(GSM/DCS/PCS):700满足以上需求则GSM频段一般可能达-1~0d...

北斗天线的类型多种多样，根据不同的分类标准可以分为不同的类别。按极化方式划分，北斗天线可分为线极化天线和圆极化天线。线极化天线又分为垂直极化天线和水平极化天线。垂直极化天线在垂直方向上具有较强的信号接收能力，适用于建筑物遮挡较少的开阔环境；水平极化天线则在水平方向上的信号接收性能较好，常用于车载导航等应用场景。圆极化天线则可以接收任意极化...

指向控制：1.利用电机或液压驱动系统，通过发送指令或反馈信号实现天线的指向运动。2.优势:指向精度可调，响应速度**.缺点:需要额外的机械装置，成本和重量较高。 阵列天线波束成形:1.利用多根天线元件组成天线阵列，通过相位和幅度的控制，形成指向性波束。2.优势:高增益、窄波束，可实现多波束同时指向。3.缺点:阵列规模大，成本高。...

天线偏极是指电磁波在空间中振荡的方向。天线的偏极对于信号传播特性具有至关重要的影响。线偏极线偏极是指电磁波在空间中沿直线振荡。线偏极可以分为水平偏极和垂直偏极。 水平偏极:电磁波在空间中沿水平方向振荡。 垂直偏极:电磁波在空间中沿垂直方向振荡。 线偏极天线在传播过程中,电场强度在垂直于偏振方向的平面上**强。 ...

1.埋藏天线可以减小天线尺寸。2.在恶劣的应用环境中可保护天线装置。3.能方便地做成相控阵系统，因为它可以把全部的电子线路、移相器、馈电网络、辐射元等直接刻蚀在一块基板上，造成全集成相控阵系统，以适应现代先进系统。4.如果用在雷达上，可以提高雷达的抗干扰能力，因为它可以方便地做成相控阵天线，可使扫描有较大的灵活性。5.可以与安装设备共形，...

北斗导航天线插针印锡膏回转线,其特征在于,包括插针装置(1)、印刷定位板回转系统(2)、印刷装置(3)、转移机构(4)、过流板回转系统(5)和回流炉(6),所述印刷定位板回转系统(2)与印刷装置(3)的工作台面组成环状运输线,且印刷定位板回转系统(2)还经过插针装置(1)的卸料位置,所述过流板回转系统(5)连接回流炉(6)的入...

尽管北斗天线取得了的发展成就，但仍面临一些技术挑战。首先，多径干扰是影响北斗天线性能的重要因素之一。在城市峡谷、山区等复杂环境中，信号会经过建筑物、山脉等物体的反射和散射，产生多径效应，导致信号失真和定位误差。如何有效地抑制多径干扰，提高北斗天线的抗干扰能力，是当前亟待解决的技术难题。其次，北斗天线的小型化和集成化也是一个技术挑战。随...

一种双天线BD定位定向接收机,在使用过程中,***接收机板卡接收前天线的***卫星信号,并发送至主控电路板,主控电路板对***卫星信号进行位置信息解算:第二接收机板卡接收前天线的第二卫星信号,并发送至主控电路板,主控电路板对所述第二卫星信号进行位置信息解算;以***卫星信号为基准,对第二卫星信号发送位置解算修正信息,第二接收板...