风电安全基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    当前,海上风电施工领域正在发生变化,随着市场成熟和监管加强,海上风电的施工安全将进一步得到加强。国家能源局、海事局也在加强对海上风电建设、运维的监管。在“福景001”号发生事故后,国家能源局专门下发了《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》,要求对勘察、设计、施工、安装调试、监理、运维、船舶运营等单位的资质进行审核,与相关单位签订安全生产协议,督促其落实各项安全保障措施;主要负责人和安全生产管理人员应具备与海上风电建设施工、运行维护相适应的安全生产知识和管理能力。记录船舶的基础信息,主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、国籍、船籍港。黑龙江水上风电安全

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    用户权限和资源管理

    根据数据责任部门组织架构现状,定义不同管理部门、用户等的数据操作权限。系统的菜单、角色资源可以随需灵活定制。

    系统提供按角色设置功能权限、按用户组设置功能权限、按用户设置功能权限的功能,支持对不同用户根据业务需求设定不同的功能权限。系统功能包括权限的申请、审核、设定、变更申请等。

    安全管理

    提供对应用日志的筛选、查询、分析、打印以及导入、导出功能,为系统的管理、维护和优化提供依据。使管理员了解系统目前的状态,发现业务漏洞、何时何人试图违反安全策略等情况。

    1)显示日志:用于显示系统日志的信息;

    2)查询系统日志:用于按照不同的条件查询系统日志;

    3)删除系统日志:用于删除指定的系统日志文件;

    4)备份系统日志:用于备份指定的系统日志文件; 安徽水上风电安全监管系统风电场施工时候各种施工船舶多,分属不同的公司,各类船舶缺少统一的管理和协调。

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    系统功能介绍

    日常呼叫调度

    此方案通过架设VHF基站,信号覆盖整个海上风电管辖区域,可以通过预设的频道,船台随时可以呼叫基站,调度中心可以呼叫船台,实现日常的VHF通讯。值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道(一般为CH16国际遇险与呼叫频道)对该船只进行喊话驱离并告知调至工作频道,进行广播和更进一步沟通。

    操作座席可同时听取VHF频道的语音。操作座席在日常调度中用于船舶间航行避让通信及重要信息的发布,音频输出都可配置到指定的扬声器上。信道监控在VHF话音操作软件上,可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态,包括信道场强、发射功率、驻波比、信道号、静噪值等。可根据实际需要进行工作频道的切换,并同步显示在工作信道一栏上。

    座席呼叫

    操作终端座席话音发送需要通过PTT按键作为话音使能,座席PTT的触发源可以是维护软件的软PTT也可以是外部设备(带PTT麦克风或耳麦)提供的硬件PTT电平。

    远程调频

    可以在VHF管理调度平台中实现对VHF收发信机远程在线改频、频道切换等操作。

    在VHF管理调度平台界面手动输入频点进行改频,也可以在VHF管理调度平台中通过下拉频道选择框切换预先写入的频道。

    海上施工船网络覆盖系统:

    海上施工船网络覆盖主要采用远距离微波通讯系统,由岸基无线宽带基站和船载无线传输终端组成。船载动中通设备能为船舶打造一条高性价比、高带宽、远距离的百兆级无线传输链路,解决了现阶段海上网络覆盖不足、资费高昂、带宽低下三大难题,满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。

    水文气象支持系统:

    水文气象支持系统,由小型气象雷达、远程气象站点、气象信息服务器、后台显示设备、可视化风,浪涌、气象预报等部分组成,能够提供指定地点的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等水文气象信息,为船舶安全监管提供依据。 海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。

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    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理,接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息,控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息,负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心,在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器,配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端,管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户,提供角色访问授权、认证等安全管理;

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 系统便可以将目标船舶自动放大并居中显示,在目标船舶航行过程中。山西风电安全监管平台清单

主要涉及海上风电建设施工期的对于船舶、人员、海上作业环境等方位的安全监管工作。黑龙江水上风电安全

子系统名称主要作用

    船舶自动识别子系统:(AIS)获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

    雷达在线监测子系统:自动获取目标方位、距离、航向、航速、CPA、TCPA等信息,进行航行碰撞告警,与AIS信息叠加对于未开AIS设备进行告警。

    甚高频(VHF)通讯子系统:对来往船舶进行通讯发送广播、告警信息等。

    视频监控(CCTV)子系统:通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。 黑龙江水上风电安全

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