QWG-701B基站IP控制器功能特点：
兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能；
处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态分发、权根管理等处理收发信机收发状态的全系统登记与状态更新及分发
处理系统各级操作权限的控制
采用标准19英寸机架设计，采用IP组网方式，插入网线和接入VHF收发信机即可使用，安装简单，部署方便；
采用软交换技术，具有多信道控制扩容能力；
支持区播计划制定、播出；
支持大多数主流电台的远程控制；
支持系统状态监视、诊断；
支持分布式分级布署、跨级调度支持；
支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器；
支持点对点，点对多点呼叫；
多种拨号、收号规则支持；
使用先进的缓冲控制技术以防止信息包时延过大和丢失。 基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等。光纤数据VHF甚高频船岸通信系统报价
坐席呼叫在操作终端坐席呼叫过程中，为了发送话音，需要通过按下PTT（Press-To-Talk，按下即讲）按键来启用话音功能。坐席的PTT触发源可以是维护软件提供的软PTT功能，也可以是外部设备（如带有PTT功能的麦克风或耳麦）提供的硬件PTT电平。
当操作终端坐席希望进行呼叫时，他们需要按下PTT按键，以使用话音传输功能。这将使得他们的语音信号从操作终端发送到指定的通信通道，使其他参与者能够听到他们的话音。
选择PTT触发源的方式取决于具体的设置和需求。一种方式是使用维护软件提供的软PTT功能，操作终端上的特定按钮或界面元素可以被指定为PTT按键。另一种方式是使用带有PTT功能的外部设备，如带有PTT按钮的麦克风或耳麦，通过按下按钮或触发特定电平来使用话音传输。
无论是软PTT还是硬件PTT，按下PTT按键将起到话音使能的作用，使得操作终端坐席能够通过所选的触发源发送话音，并与其他通信参与者进行实时交流。这种机制在各种需要按需进行话音通信的场景中非常常见，例如调度员与操作员之间的通信或团队协作中的即时对话。 本地VHF甚高频船岸通信系统类型调度录音单元具有音视频通信中的电话、会议、视频会议等调度通话的音频录音功能。
TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。
频率范围：136-174MHz；
信道容量：16；信道间隔：
发射类型：G3E或F3E；
调制方式：4FSK；
频率稳定度：≤±；
输出功率：1W-25W；
防尘防水等级：IP68；
内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。
可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持，，；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。
VHF通信工作可以采取单工模式、双工模式或半双工模式。
1.单工模式：
单工通信只支持信号在一个方向上传输（正向或反向），任何时候不能改变信号的传输方向。为了确保正确传送数据信号，接收端要对接收的数据进行校验，若校验出错，则通过监控信道发送请求重发的信号。此种方式适用于数据收集系统，如气象数据的收集、电话费的集中计算等。
2.双工模式：
双工通信允许数据同时在两个方向上传输，即有两个信道，因此允许同时进行双向传输。双工通信是两个单工通信方式的结合，要求收发双方都有单独的接收和发送能力。双工通信效率高，控制简单，但造价高。计算机之间的通信是全双工方式。一般的电话、手机也是全双工的系统，因为在讲话时可以听到对方的声音。
3.半双工模式：
半双工通信允许信号在两个方向上传输，但某一时刻只允许信号在一个信道上单向传输。因此，半双工通信实际上是一种可切换方向的单工通信。此种方式适用于问讯、检索、科学计算等数据通信系统；传统的对讲机使用的就是半双工通信方式。由于对讲机传送及接收使用相同的频率，不允许同时进行。因此一方讲完后，需设法告知另一方讲话结束（例如讲完后加上’OVER’，另一方才知道可以开始讲话。 VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频（FM）技术，这是船用VHF通信的标准体制。
信道监看：
在VHF通讯系统中，CH16信道被用于紧急和安全通信。操作坐席负责日常听取CH16信道中的语音通信。
通过听取CH16信道，操作坐席可以接收到紧急救援船只的呼叫。一旦接收到这样的呼叫，操作坐席将立即采取行动。他们可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。
与海事部门的联系非常重要，因为他们负责处理海上事故和救援行动。操作坐席可以提供船只所在位置和其它相关信息，以便海事部门能够迅速响应，并采取适当的行动来救援船只。此外，他们还可以向船只提供一些基本的帮助和指导，以减轻紧急情况下可能出现的危险和困难。
通过这种方式，VHF通讯系统扮演了提供紧急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常听取和及时响应确保了紧急情况下的有效沟通和行动，为船只提供了关键的支持和援助，从而提高了海上安全性和救援能力。 可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。什么是VHF甚高频船岸通信系统型号
磁盘文件管理功能在超过告警阈值的情况下能够根据磁盘剩余情况分阶段分别进行提示、告警、磁盘整理。光纤数据VHF甚高频船岸通信系统报价
根据SOLAS公约要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守，为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能，使接收机能同时守听两个信道。
即某一频道与CH16双值守，具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。
双值守功能可人工启或关闭，即使已开启双值守功能，一旦拿下送受话器，该功能将自动关闭；而挂上送受话器，该功能又自动恢复到启动状态。
双值守功能开启期间，所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。
双值守电路：多谐振荡器和自动电子转换开关。
在双信道守听时，每隔1s或更短的时间间隔，应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号，接收机立即锁定到此信道，直到CH16的信号消失，在自动返回另一信道。 光纤数据VHF甚高频船岸通信系统报价
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