车载监控设备按不同功能应用可分为行车辅助类、驻车辅助类： a、行车辅助类 智能前视（单目/双目/三目）：动态物体检测（车辆、行人）、静态物体检测（交通信号灯、交通标志、车道线等）和 可通行空间划分等。 侧视辅助（广角）：用于行车过程中监测后视镜盲区内的动态目标； 夜视辅助（夜视摄像头）：用于夜间或其他光线较差的情况下更好的实现目标物体的检测；根据工作原理的不同，目前夜视系统主要分三类：微光夜视技术、被动热成像夜视技术、主动红外夜视技术。 b、驻车辅助类 360环视（广角/鱼眼）：主要用于低速近距离感知；系统同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元畸变还原→视角转化→图像拼接→图像增强，较终形成一幅车辆四周无缝隙的 360 度全景俯视图。按照车载监控设备的安装位置不同，可分为前视、侧视、后视和内置四个部分。特种车视频监控品牌
车载硬盘录像机跟普通的硬盘录像机有哪些区别? 普通硬盘录像机使用220V交变电流，电压电流的稳定性相对来说都比较稳定，再就是由于普通硬盘录像机位置环境固定，相对的振动机会几乎没有，所以普通硬盘录像机的抗震功能可以忽略不计。但是车载硬盘录像机就不同。首先，车上的电压电流不能按常规的思路来理解，车上的电压为12/24V，但实际上，12V的车是做不到12V稳压的，24V的也一样，所以电源板的设计很重要，电源板的设计要考虑到很多方面。应急抢险监控批发多少钱车载监控系统的布线非常重要。
车载监控系统主要分为无线移动车载监控和车载DVR，无线网络监控可以选择不同标准的通信网络。国内3G无线视频监控已经进入成长期，尤其在校车、公交车和运输业等领域，从单一车载系统发展到3G监控，将过去行车监控及录像提升到可以远程监控，实现了对车况、行车安全及车辆动态的资讯收集和掌握。车载硬盘录像机的出现解决了一些部门的困惑,摄像头在车辆行进过程中可以全程监控，拍摄的视频图像被存储在硬盘录像机中，一旦有意外事件或事故发生，可以导出车载DVR中的信息进行检索、查看。
好的行车载监控设备三要素: 一个好的行车记录仪必须满足三种要求：一是要拍的清，较重要一点就是车牌拍的清，如果连车牌都拍不清谈何证据，特别是晚上周围光线不是太好情况下，这给大多数行车记录仪提出挑战。二是要拍的快，这样才能及时保留证据，如果已经碰撞了，过了好几秒再记录，那还有什么用，所以要拍的相快的。三是行车记录仪要稳定，不能经常死机，稳定性要非常强。行车记录仪三要素是图像传感器、镜头、芯片模拟转数字的方案。车辆启动时会产生极高的电磁脉冲，所以车载监控设备需要极高的防磁性能。
简单来说，车载gps监控系统是通过硬件和软件做成gps定位系统终端用于车辆定位的时候，称为车载gps监控系统。但车载gps监控系统光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载gps定位系统持有人那里，我们称为第三方。所以gps监控系统中还包含了gsm网络通讯（手机通讯），通过gsm网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载gps监控系统。与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载gps监控系统的gsm网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上，完成车载gps防盗报警。这里可以看出，车载gps定位系统的gsm网络部分实际上是一个智能手机，可以和第三方互相通讯，还可以把车辆被抢，司机被劫、被等信息发送到第三方。车载摄像机除了录像播放基本功能外还需要能够记录汽车行驶中速度、刹车。工程车监控厂家哪家便宜
安装车载监控设备要考虑摄像机会受到的逆光等环境影响。特种车视频监控品牌
车载监控设备对于车内驾驶员监控（疲劳检测） a、驾驶员监控系统功能定义 主要针对驾驶员的疲劳、分神、不规范驾驶等危险情况进行预警，要求摄像头在全工况环境下（包含暗光、夜晚、逆光等）工作，且不受驾驶员衣着影响；b、功能算法DMS的视觉算法基于深度学习，DMS的基本流程如下：脸部检测：将其归为物体识别与分类问题，通过训练深度神经网络设计一个鲁棒性好的脸部检测器。头部特征：由三个姿态角构成，基于CNN设计头部追寻系统，以图像中脸部区域为输入，以三维姿态角为输出。眼神检测：综合眼神检测网络与头部姿态角度输出。眨眼检测：包括眨眼信息（速率与时差）和眼部信息（开与合）。眼部信息为二分类问题，需要神经网络较小；眨眼信息需要分析过去数帧。特种车视频监控品牌
