现在基本每一台特种车上都有一块42寸以上的大屏，监控图像一旦上大屏，模拟与高清图像在大屏上的效果差距就非常明显，因此用户们都喜欢上高清图像，目前80%的车辆上都采用了高清。为确保高清图像的实时性，在现场采用了SDI技术的高清摄像机获取图像，而向后方指挥中心传送时（由于传送带宽限制），则经编码后以标清格式传回。这种高清编码后传回后方中心的图像，其图像画质效果也比传统的模拟图像要好一些，只是对带宽的要求会高一些。一旦以后升级带宽，升级编解码器，则有可能直接采用高清格式传送图像给后方中心。随着IP高清摄像机的处理能力上升，成本下降，也有可能向IP高清转移。车载监控设备的视频线和电源线接头连接处一定要做加固处理否则容易出现接触不良的现象。肇庆车载监控制造厂家
车载监控设备的基本工作流程：图像输入 — 预处理 — 特征提取 — 特征分类 — 匹配 — 完成识别 即输入摄像头的数据，以每帧信息为基础进行检测、分类、分割等计算，利用多帧信息进行目标追寻，输出相关结果； 1）预处理包括成帧、颜色调整、白平衡、对比度均衡、图像扭正等工作； 2）特征提取就是在预处理的基础上提取出图像中的特征点； 3）目标识别是基于特征数据的输出，对图像中的物体进行识别分类 —— 人 ，车 、交通标志等，运用到机器学习、神经网络等算法。商砼车视频监控定制哪家好车载监控设备侧视环视摄像头必须是超广角的，水平视角达 135°。
车载监控设备的功能诉求为收集数据，而非拍摄： 手机摄像头用于拍摄照片或视频，而车载监控设备则是捕获数据，然后对数据进行分析。 车载监控设备不只是拍摄前面的路况：它能运用视频串流的内容计算其他汽车的位置，读取交通标志，区分路灯和车灯，探测尾灯和检测车道（哪怕没有道路标记）。此外，摄像头必须在极具挑战性的各种驾驶条件和速度下都毫无差错地完成这些任务，直至汽车的使用寿命终结。 因此，车载镜头和成像传感器的设计要求比消费类电子产品更加严格，而各种测试有助于确保达到这些更高、更严格的要求。
车载监控设备的目的在于保障安全： 如今，智能手机拥有至少两个或三个摄像头的现象已很常见，其基本功能是拍摄普通照片和自拍，但通常情况下只有一个或两个摄像头工作。 以特斯拉为例，其前视摄像头同时运行三个单独的摄像头，从三个不同的角度描绘汽车周边状况更完整的画面。这三个镜头每个均都针对不同用途的特定视野。其中一个单目摄像头用来测距/物体识别，目前大多数较新车型都有配置，从而实现自主紧急制动和行人探测；另一个镜头针对远距离、交通标志和交通灯可以用来实现ACC功能；第三个镜头用于监测汽车前方区域。车载监控设备需在-40℃~85℃范围内都能正常工作，且能适应温度的剧烈变化。
车载监控系统主要分为无线移动车载监控和车载DVR，无线网络监控可以选择不同标准的通信网络。国内3G无线视频监控已经进入成长期，尤其在校车、公交车和运输业等领域，从单一车载系统发展到3G监控，将过去行车监控及录像提升到可以远程监控，实现了对车况、行车安全及车辆动态的资讯收集和掌握。车载硬盘录像机的出现解决了一些部门的困惑,摄像头在车辆行进过程中可以全程监控，拍摄的视频图像被存储在硬盘录像机中，一旦有意外事件或事故发生，可以导出车载DVR中的信息进行检索、查看。车载监控设备工作原理目标物体通过镜头（LENS）生成光学图像投射到图像传感器上。渣土车视频监控哪家专业
车载监控设备提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障。肇庆车载监控制造厂家
监控系统支持通过多种终端进行监控，主要包括PC等客户端、电视墙、手机终端，并具备远程视频浏览、远程控制、多画面监视、手动录像、录像回放等功能。1.监控客户端监控中心通过专线连至电信IDC机房，客户可对各监控点的视频浏览和摄像机PTZ控制等功能。2.手机的监控通过内置监控客户端软件的3G手机终端实现远程视频浏览、远程云镜控制、视频截图等功能，满足客户远程视频查看、远程应急指挥的需求，向3G客户提供随时随地的视频监控服务。此外，车载监控还有其它一些特点。一是分布式监控、集中式管理、智能化设置、人性化操作。二是采用无线视频服务器的一体化设计，系统可靠性高。三是采用双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA分辨率。四是采用H.264压缩编码的方式，支持多路视频同时接入，每一路视频在8～10帧，视频更清晰。肇庆车载监控制造厂家
