常州PAI特种工程塑料定制

特种工程塑料PI：

PI在航空、汽车、电子电器、工业机械等方面均有应用，可作发动机供燃系统零件、喷气发动机元件、压缩机和发电机零件、扣件、花键接头和电子联络器，还可做汽车发动

机部件、轴承、活塞套、定时齿轮，电子工业上做印刷线路板、绝缘材料、耐热性电缆、接线柱、插座、机械工业上做耐高温自润滑轴承、压缩机叶片和活塞机、密封圈、设

备隔热罩、止推垫圈、轴衬等。

聚醚酰亚胺具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温和耐磨性能， 有自熄性， 熔融流动性好， 成型收缩率*为0.5 %~ 0.7 %。可用注射和挤出成型，后处

理较容易， 可用胶粘剂或各种焊接法与其它材料接合。PEI 在电子电器、航空、汽车、医疗器械等产业得到普遍应用。美国GE 公司是全球较大的PEI 生产商， 国外还有一些

工程塑料改性公司提供PEI 合金等改性产品。开发趋势是引入对苯二胺结构或与其它特种工程塑料组成合金， 以提高耐热性;或与PC 、PA 等工程塑料组成合金以提高其机

械强度等。

聚酰胺-酰亚胺的强度是当前非增强塑料中较高的，本色料拉伸强度为190MPa ， 弯曲强度为250MPa。1.8MPa 负荷下热变形温度达274 ℃。PAI具有良好的耐烧蚀性能和高

温、高频下的电磁性，对金属和其它材料有很好的粘接性能。

特种工程塑料聚醚醚酮PEEK颗粒聚醚醚酮特种塑料LCP聚醚醚酮系列。常州PAI特种工程塑料定制

特种工程塑料聚苯硫醚(PPS)的用途

PPS 比重小、强度高、耐腐蚀，可用其取代金属材料，制成特种装备所需的结构部件。如：发动机散热器、车体门、电动泵等，跨海水陆两用坦克炮塔底座、耐腐蚀旋转齿轮、密封环、活塞环、密封垫片、电喷发动机转子叶轮等，可有效降低战车的重量，提高其机动性、可靠性、破损安全性以及乘坐舒适性;用PPS 制成的自润滑轴承、滑动垫片等制品非常适合于武器及装甲战车在各种恶劣的自然条件下使用，提高装备的可靠性和战时出勤率。

航空领域的应用，已通过联邦航空规范条款25·853及客机技术标准条款1000·001，用于飞机内部装饰件包括支架、门、窗等，以提高安全性。聚醚砜对雷达射线透过率极好，雷达天线罩已用其代替过去的环氧制件。厨房用具的应用，包括咖啡器、煮蛋器、微波器、热水泵等。

特种工程塑料聚酰亚胺PI的应用：

聚醚酰亚胺具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温和耐磨性能， 有自熄性， 熔融流动性好， 成型收缩率*为0.5 %~ 0.7 %。可用注射和挤出成型，后处

理较容易， 可用胶粘剂或各种焊接法与其它材料接合。PEI 在电子电器、航空、汽车、医疗器械等产业得到普遍应用。美国GE 公司是全球较大的PEI 生产商， 国外还有一些

工程塑料改性公司提供PEI 合金等改性产品。开发的趋势是引入对苯二胺结构或与其它特种工程塑料组成合金， 以提高其耐热性;或与PC 、PA 等工程塑料组成合金以提高其机

械强度等。

聚酰胺-酰亚胺的强度是当前非增强塑料中较高的，本色料拉伸强度为190MPa ， 弯曲强度为250MPa。1.8MPa 负荷下热变形温度达274 ℃。PAI具有良好的耐烧蚀性能和高

温、高频下的电磁性，对金属和其它材料有很好的粘接性能。主要用于齿轮、辊子、轴承和复印机分离爪等，还可作飞行器的烧蚀材料、透磁材料和结构材料。PAI 由Amoco

 公司首先开发成功并商品化, 除Amoco 外，日本东丽公司也能提供模塑料。其发展方向是增强改性， 以及同其它塑料合金化。

特种工程塑料聚芳砜（PASF）

理化性能：Astrel 360聚芳砜（PASF）典型特性为耐热，能在空气中温度260℃条件下长期老化。

加工成型：聚芳砜（PASF）可采用注射、挤出或压缩成型技术加工成制品。但聚芳砜具有高的熔融粘度，所以对加工设备有特殊的要求，一般采用**的加工设备以满足加工

温度400~425℃。压力要求为140~210MPa(20300~30450psi)，模具温度为230~280℃。

应用领域：聚芳砜（PASF）主要应用于电气、电子工业领域，多为**产品的多插头的接触器、印刷电路板的基板及插座。这些制件要求具有良好的机械性能、热性能和耐化

学性能。在美国市场上，除Astrel牌号外，还有一种Radel型号的聚芳砜产品。 苏州金晶新材料有限公司长期销售含氟聚合物(PTFE、PVDF、PCTFE、PFA)等系列材料。

特种工程塑料PMMI

英 文 名 Polypyromellitimide，简称PMMI

1980年首先成功合成芳族聚酰亚胺，五十年代末期制备得到高分子量的芳族聚酰亚胺。

1961年杜邦公司生产出聚均苯四甲酰亚胺薄膜(Kapton)。

1964年开发生产聚均苯四甲酰亚胺膜塑料(Vespels)。

1965年公开报道该聚合物的薄膜和模塑料，之后，粘合剂、涂料、泡沫和纤维相继问世。

六十年代中期，大量文献涉及该聚合物的各有关方面。

1977~1979年就有一千多篇有关稿件登载于美国化学文献中，100多篇文献向美国国家技术服务局登记。随着电器、电子机器的小型化、轻量化，对耐热性优良的、电性能优

异的聚酰亚胺的需要量越来越多。

1979年，美国消费聚酰亚胺2200吨。就薄膜而言，东丽·杜邦公司的Kapton年生产能力为565吨，钟渊化学公司在日本的Apical年生产能力为170吨，该公司与Allied-signal公司

合作在美国有一年产150吨Apical生产装置，准备在瑞士建设百吨级生产装置。俄国报道不详，从技术交流得悉，该国一年产200多吨的生产装置。美国年生产能力2000

吨。全世界拥有聚均苯四甲酰亚胺薄膜年生产能力近4000吨。日本对膜塑料的年需要量为20吨，美国年需要量200多吨。全世界总需要量为每年300多吨，预测今后将以每

年10%的速度递增。

特种工程塑料聚对苯甲酰胺PBA颗粒特种塑料PBA粒子。常州PAI特种工程塑料定制

特种工程塑料聚醚酰亚胺PEI应用领域：

一、聚醚酰亚胺具有优良的综合平衡性能，卓有成效地应用于电子、电机和航空等工来部门，并用作传统产品和文化生活用品的金属代用材料。

二、在电器、电子工业部门，聚醚酰亚胺材料制造的零部件获得了普遍的应用，包括强度高和尺寸稳定的连接件、普通和微型继电器外壳、电路板、线圈、软性电路、反射

镜、高精度密光纤元件。特别引人注目的是，用它取代金属制造光纤连接器，可使元件结构比较好化，简化其制造和装配步骤，保持更精确的尺寸，从而保证较终产品的成本降低约40%。

四、耐冲击性板材Ultem1613用于制飞机的各种零部件，如舷窗、机头部部件、座件靠背、内壁板、门覆盖层以及供乘客使用的各种物件。PEI和碳纤维组成的复合材料已用于

较新直升飞机各种部件的结构。

五、利用其优良的机械特性、耐热特性和耐化学药品特性，PEI被用于汽车领域，如用以制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部温度的传感器(空调温度传

感器)和控制空气和燃料混合物温度的传感器(有效燃烧温度传感器)。此外，PEI还可用作耐高温润滑油侵蚀的真空泵叶轮、在180℃操作的蒸镏器的磨口玻璃接头(承接口)、非

照明的防雾灯的反射镜。

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苏州金晶新材料有限公司致力于橡塑，是一家其他型的公司。公司业务分为pa pc pp pe ，ps pom abs ，pmma pbt pet，ppa ppe lcp 等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事橡塑多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。金晶新材料秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。