特种工程塑料PI：
PI在航空、汽车、电子电器、工业机械等方面均有应用，可作发动机供燃系统零件、喷气发动机元件、压缩机和发电机零件、扣件、花键接头和电子联络器，还可做汽车发动
机部件、轴承、活塞套、定时齿轮，电子工业上做印刷线路板、绝缘材料、耐热性电缆、接线柱、插座、机械工业上做耐高温自润滑轴承、压缩机叶片和活塞机、密封圈、设
备隔热罩、止推垫圈、轴衬等。
聚醚酰亚胺具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温和耐磨性能， 有自熄性， 熔融流动性好， 成型收缩率*为0.5 %~ 0.7 %。可用注射和挤出成型，后处
理较容易， 可用胶粘剂或各种焊接法与其它材料接合。PEI 在电子电器、航空、汽车、医疗器械等产业得到普遍应用。美国GE 公司是全球较大的PEI 生产商， 国外还有一些
工程塑料改性公司提供PEI 合金等改性产品。开发趋势是引入对苯二胺结构或与其它特种工程塑料组成合金， 以提高耐热性;或与PC 、PA 等工程塑料组成合金以提高其机
械强度等。
聚酰胺-酰亚胺的强度是当前非增强塑料中较高的，本色料拉伸强度为190MPa ， 弯曲强度为250MPa。1.8MPa 负荷下热变形温度达274 ℃。PAI具有良好的耐烧蚀性能和高
温、高频下的电磁性，对金属和其它材料有很好的粘接性能。
销售特种工程塑料聚芳砜PASF颗粒特种塑料PES聚醚砜特种工程塑料。浙江PA4T特种工程塑料产品
特种工程塑料聚对苯甲酰胺PBA
学 名聚对苯甲酰胺
英 文 名 Poly(p-benzamide)，简称PBA
发展史
美国杜邦公司于1916年首先介绍芳族聚酰胺-聚间苯二甲酰间苯二胺(Nomex)纤维，1970年介绍了聚对苯酰胺(Fibre B或PRD-49)，1972年又介绍了较韧性的聚1，4-苯撑对苯二
酰胺(Kevlar 49)纤维，分析表明Kevlar纤维为代领。
1977年中国开始研制聚对苯酰胺，1990年上海市合成树脂研究所完成年产3吨中试鉴定。
聚对苯酰胺纤维是一种**度、高模量、低密度的芳核酰胺纤维。其纤维密度(1.42~1.46g/cm3为玻璃纤维的60%，为碳纤维的80%，拉伸强度3.4~4.1Gpa，拉伸模量
82.7~137.9Gpa，压缩强度*为拉伸强度的20%，显示出延展性，可以压缩和弯曲，能够吸收能量。它普遍用于热塑性塑料和热固性塑料的增强，是特种超复合材料的高效增强剂。 常州PTFE特种工程塑料直销价格聚醚醚酮PEEK系列特种工程塑料PEEK颗粒聚醚醚酮特种塑料PEEK。
特种工程塑料聚均苯四甲酰亚胺PMMI开发动向：
聚均苯四甲酰亚胺薄膜占其用途的75%。今后不仅用作绝缘薄膜，而且功能膜尤其是气体分离膜将会有大的发展。复铜箔应用也越来越普遍，应用比例将逐渐增加。
膜塑料将进一步提高高温的强度、伸长率和冲击强度，以满足苛刻环境中的应用要求。
特种工程塑料聚均苯四甲酰亚胺PMMI生产方法：
加入一定量的二甲基乙酰胺到反应釜内，然后再加入4，4′-二氨基联苯醚，待基本溶解后，加入均苯四甲酸二酐，反应温度控制在50℃左右，得到透明的聚酰胺酸顶聚物溶液。预聚物脱除溶剂后，经300高温脱水环化或加醋酐(脱水剂)、三乙胺(中和剂)成盐沉淀，分离得到聚酰亚胺。特种工程塑料PEI:
英文名 Polyetherimide，简称PEI
特种工程塑料PEI发展史：
1972年美国GE公司开始研究开发PEI，经过10年时间试制、试用，于1982年建成5000吨生产装置，并正式以商品Ultem在市场销售。全世界年需要量为10000吨左右。以后，
为提高产品的耐热性，GE公司还开发了ULtemⅡ。由于ULtemⅡ中含有对苯二胺结构，致使玻璃化温度(tg)从215°提高到227°，因而适应电子零件超小型电子管表面粘贴技术
(SMT)的需要。该公司以开发了耐化学药品品级CRS5000、电线被覆用品级有机硅共聚合体D9000。为了进一步提高耐热性、耐化学药品性和流动性，该公司还开发了特种式程
塑料合金，如PEI/PPS合金JD8901、PEI/PC合金D8001、D8007和SPEI/PA合金等。
上海市合成树脂研究所对聚醚酰亚胺的研究开发工作始于20世纪80年代初，现有10t/aPEI装置一套，目前处于供不应求状态。该所正准备建设100t/a PEI生产装置，以满足国
防**的需要。该所的聚醚酰亚胺YS30，结构中含有二苯醚二胺，其产品耐水解性能更佳。
特种工程塑料PEI颗粒特种塑料颗粒PEI材料。特种工程塑料聚均苯四甲酰亚胺PMMI应用领域：
聚均苯四甲酰亚胺薄膜可用于电动机、变压器线圈的绝缘层和绝缘槽衬。与氟树脂复合的薄膜，
可用于航空电缆、扁平软性电缆和电导体的包封材料。与铜箔复合的复铜板，可用作挠性印刷电缆、
单层板和多层板、计算机打印头上的软带、应变片上的接线柱等。
模塑料可用于液氨接触的阀门零件、喷气发动机供应燃料系统的零件。
聚酰亚胺粘合剂可用于火箭、喷气机翼的粘接以及金刚砂磨轮的粘接。
轻质耐燃弹性泡沫塑料可用于飞机座垫。纤维可做中空纤维，用于分离混合气体。
聚均苯四甲酰亚胺在1.8MPa 的负荷下热变形温度达360 ℃, 电性能如介电常数和介电损耗角正切值等优于PAI,强度则不如后者。
PMMI 缩机活塞环、密封圈、鼓风机叶轮等, 还可用于与液氨接触的阀门零件、喷气发动机燃料供应系统零件。美国杜邦公司是PMMI 薄膜和膜塑料的主要供应商。
特种工程塑料合金PPS/PTFE、PPS/PA、PPS/PPO，PPS/PA合金为高韧性合金。苏州金晶新材料公司长期销售。南通PAI特种工程塑料价格优惠长期供应特种工程塑料：PI、PAI、PEI、PPS、PSF、PES、PEEK、LCP/PA4T PA6T PA9T PA10T PA12T PA46和氟塑料等。浙江PA4T特种工程塑料产品
特种工程塑料PAI生产方法：
英 文 名 Poly(amide-Imide)，简称PAI
(1)酰氯法
(2)异氰酸酯法
(3)直接聚合法
(4)亚胺二碳酸法
苯三酸酐的酰氯与芳族二胺反应制备聚酰胺-酰亚胺是一种重要的方法，其工艺如下:
反应釜内加入定量的4，4′-二氨基联苯醚、二甲基乙酰胺、二甲苯，启动搅拌。待物料全部溶解后，再加入1，2，4-偏苯三甲酸酰氯。反应温度控制在25~35℃。当粘度达最大值时，用二甲基乙酰胺和二甲苯稀释。然后，用环氧乙烷中和发应副产出盐酸，可得到可溶性的聚酰胺-酰胺酸预聚体。若将此预聚体在高温下脱水环化，即可制得不熔不溶的聚酰胺-酰亚胺。折叠理化性能聚酰胺-酰亚胺的强度是当今世界上任何工业未增强塑料不可比拟的，其拉伸强度超过172MPa，在1.8MPa负荷下热变形温度为274℃。
Torlon聚合物在制造后还可能进行固态聚合物，通过后固化增加分子量提供更优良的性能。后固化在260℃下发生，固化所需的时间和温度主要取决于零件的厚度和形状。
它可在220℃下长期使用，300℃下不失重，450℃左右开始分解。其粘接性、柔韧性及耐碱性更佳，可与环氧树脂互混交联固化，耐磨性良好。
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