道达尔顺丁胶用操作油

目前橡胶行业生产过程中用量比较大的软化剂还是石油系列增塑剂也就是橡胶加工油。橡胶加工油对橡胶产品的性能、生产工艺、生产成本、动力消耗以及环境保护等方面都产生重要影响因而是橡胶工业不可忽视的重要原材料。目前国内橡胶加工油的现状是产品结构、质量和数量上仍停留在很低的水平上。其原因在于我国橡胶工业化水平低原材料配套差生产技术工艺落后长期以来的粗放式管理。发展过程中注重数量轻视质量等弊端的存在国内石油化工行业作为石油炼制的副产物加以处理没有进行专门的、系统的研究和开发。

国内工业的整体发展尤其是汽车工业、能源基础建设、通讯、新型建材、家用电器、轻工等行业的发展要求使用***的橡胶油。对工人的健康与环境保护方面的考虑要求用***的橡胶油。 依据不同的烃类含量，主要包括石蜡油，环烷油和芳烃油。道达尔顺丁胶用操作油

1. 各种橡胶对橡胶油的匹配性五：

新型硫化剂IS系列不溶性硫黄中含有不同用量的填充油,主要是改善橡胶助剂的综合性能,防止混炼过程中的粉尘飞扬,降低助剂生产成本。充油不溶性硫黄不仅可以克服普通硫黄的一些缺点,而且有助于提高橡胶制品的质量,具体优点如下:①胶料在存放期内不喷霜,保持胶料组分和性能的均一;②克服因喷霜而造成胶料粘合性能差的缺点;③防止对橡胶制品和模具的污染;④在相邻胶层间无迁移现象;⑤可在混炼和存放过程中减少焦烧现象,缩短硫化时间,减小硫黄用量,有利于改善制品的耐老化性能。不溶性硫黄充油应使用环烷基橡胶油。随着人们环保意识的不断增强,环保型防老剂的生产加工应运而生。生产中使用橡胶油主要是为了改善防老剂的综合性能,防止混炼过程中粉尘飞扬,降低助剂生产成本,建议使用环保型环烷基橡胶油。 道达尔顺丁胶用操作油我国生产出符合欧盟法规要求可以出口欧洲国家的橡胶填充油。

1. 石蜡油的粘度：

运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注：曾经沿用过的单位为St（斯）St（斯）和(m^2)/s的进率关系为：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。（其中“cSt”读作“厘斯”）将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层，各层速度不同，形成速度梯度(dv/dx)，这是流动的基本特征。流体间产生内摩擦力的性质，称为流体的粘滞性。动力粘度是指流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的比值。运动粘度是指动力粘度与同温.同压***体的密度的比值。

油的粘度是衡量其与聚合物之间粘度是否适应的一个指标，同时也用以反

映油品的流动特性。粘度既影响胶料的塑性又影响硫化胶的物理性能。使用低粘

度芳烃油，能使硫化胶具有较低的硬度和低温弹性，但挥发损失大;使用高粘度

的芳烃油能提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率，降低定伸应力，但耐寒性和弹

性降低

1. 各种橡胶对橡胶油的匹配性四:

NR：NR充油后具有以下特点:柔软性好,易于混炼加工;抗湿滑性能好,可提高轮胎的耐磨性;但抗撕裂性能下降,扯断长久变形大,主要适用于制造雪地防滑轮胎。含油量大的NR硫化胶的物理性能明显低于普通NR硫化胶;而炭黑补强充油NR硫化胶老化后的物理性能保持率较好。对于像NR这样的结晶性橡胶,如果填充稠环芳烃含量大的橡胶油,有可能破坏橡胶分子链的结晶性,使硫化胶的物理性能下降;而使用体积较大、稠环芳烃含量较小的橡胶油,对橡胶分子链的结晶性影响较小,橡胶油的添加量可以增大。因此填充NR的橡胶油主要采用芳香基或环烷基橡胶油

胶粘剂：在胶粘剂中加入橡胶油主要是为了降低熔融粘度或溶液粘度,改善胶粘剂的流动性,增加压敏粘性和聚集粘性,改善低温屈挠性,降低成本,减小模量和硬度、增大弹性。加入适量橡胶油,可使胶粘剂的综合性能达到比较好状态。一般情况下,芳香基橡胶油趋向于与聚苯乙烯相缔合,而非芳香基橡胶油趋向于与聚丁二烯相缔合。在SBS胶粘剂的实际生产中,通常使用与聚丁二烯相相容而对聚苯乙烯相几乎没有影响的橡胶油,因此推荐使用环烷基橡胶油。 道达尔公司还在中国的石油下游产品领域大力开拓市场。

在１９９８年８月， ＢＬＩＣ／ ＩＩｓＲＰ工作组， 发表了 非公开声明， 声明称只有轻度抽提溶剂ＭＥＳ符合强制的标准， 而且安全（不致*）有效。 经处理芳烃油（ＴＤＡＥ）和经处理残留芳烃油 ＴＲＡＥ）也被认为是芳烃油的替代品， 但橡胶和轮胎工业认为他们不安全。 残留芳烃油没有达到***的标准。

氢化处理芳烃油同样被认为未达到标准， 但是这些油都符合美国相关标准， 可以在美国使用。 经处理芳烃油（ＴＡＤＥ）和轻度抽提溶液（ＭＥＳ）也通常被用作充油乳聚丁苯橡胶的填充用油。 在橡胶中使用芳烃油的替代品种会改变橡胶和轮胎的性能。 所以为了适应新的操作油， 轮胎工业还有许多必要的工作需要做。 传统芳烃油（DAE） 含有大量稠环芳烃（也叫多环芳烃）。道达尔 TATAL 进口加工油

国外的环保型橡胶填充油分为三种类型：处理芳烃油、浅抽油和环烷油。道达尔顺丁胶用操作油

1. 各种橡胶对橡胶油的匹配性二:

SBR：一般SBR硫化胶中含有约30%与硫化无关的低相对分子质量部分。以适宜粘度的橡胶油加入高相对分子质量的SBR中替代低相对分子质量部分,既可保持SBR硫化胶的物理性能,又改善了胶料的加工性能,同时还降低了胶料生产成

本,增大了SBR的产量。根据物质相似相容原理及用途和使用场合的不同来选用橡胶油,如轮胎要求良好的物理性能,且基本不与人体长期接触,因此可填充芳香基橡胶油;而生产与人民生活直接相关的橡胶制品,则应填充环烷基橡胶油。

BR：作为制造汽车轮胎胶料的主要组分之一,还可用于生产胶带、胶管等。通常BR与NR并用,可使橡胶制品获得更好的物理性能。充油BR既兼有BR的特点,又改进了胶料的加工性能和物理性能,降低了成本。将充油BR用于制造轮胎,可以延长轮胎的使用寿命,提高轮胎的抗湿滑性能。BR充油可使用环烷基和芳香基橡胶油,一般充油质量分数为0127～0133,充油工艺与SBR相似。 道达尔顺丁胶用操作油

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