模具双循环水控制”，更专业的术语是“模具双回路温度控制系统”。这是成功注塑PEEK、PEI、PSU等高温工程塑料以及高光外观件的内部技术。其本质是：在模具中建立两套完全单独的流体循环回路，一套用于加热，一套用于冷却，并通过外部主机进行精确的切换和控制。以下是这套系统如何工作的详细解析：一、系统硬件构成：不只是“两条水管”1.模具内部：·加热回路管道：通常设计在型腔、型芯模板内，用于循环高温热媒（油）。·冷却回路管道：同样精密设计在型腔、型芯内，用于循环冷却水。·两套回路在物理上完全隔离，互不连通。2.外部主机与控制单元：·高温油温机：提供热源，可将热油加热至200°C以上，并保持极高的温度稳定性（±0.5°C）。·高压水温机（或冷水机）：提供冷源，能提供大流量、高压力的冷却水。·中心控制单元：耕内部的部分。它集成了对油温机、水温机的控制，并包含高响应电磁阀组，用于切换通往模具的流体。3.管路与接口：·模具上通常有两组进出口（一组进/出油，一组进/出水）。·使用耐高温高压的软管和快速接头连接模具与主机。在生产汽车发动机周边的零部件时，由于需要耐受长期高温，通常采用PPS或PA66等高温塑料.PEI高温塑料模具设计
高温模具：很好性能，引导行业新高度在高温模具领域，我们公司凭借深厚的技术积累与持续创新，打造出一系列性能很好的高温模具，成为众多企业提升生产效率与产品质量的得力伙伴。我们的高温模具具备出色的耐高温性能。在极端高温环境下，依然能保持稳定的物理与化学性质，不会因温度变化而出现变形、开裂等问题，确保长时间稳定运行，很好延长了模具的使用寿命，减少了企业的更换成本。高温模具的精度极高。采用先进的加工工艺与精密的检测设备，从原材料的选择到成品的出厂，每一个环节都严格把控，使得模具的尺寸精度达到行业先水平。这保证了生产出的产品尺寸一致性好，质量稳定，有效提升了企业的产品竞争力。此外，高温模具的耐磨性也十分突出。在频繁的使用过程中，能够抵抗磨损，减少因磨损导致的模具损坏与产品次品率，为企业节省了大量的维修与更换费用。无论是汽车制造、航空航天还是电子电器等行业，我们的高温模具都能发挥重要作用。我们始终致力于为客户提供品质、高性能的高温模具，不断优化产品与服务，满足客户多样化的需求。选择我们的高温模具，就是选择高效、稳定与可靠，让我们携手共创美好未来，在激烈的市场竞争中脱颖而出。上海专注高温塑料模具制造高温模对于难以冷却的深腔或细长型芯，应采用铍铜镶件或热管进行点冷却.开放式针阀式热流道是首.
为什么使用热流道？（优势）1.节省材料，降低成本·彻底消除了冷流道废料（占产品重量15%-80%不等），尤其对昂贵工程塑料（如PEI、PEEK）意义重大。2.提高产品质量·熔体以更均匀的温度、更短的距离进入型腔，内应力小，产品翘曲变形少。·避免了冷流道与产品分离的二次加工，减少损伤风险。·利于生产外观要求高的产品（因浇口位置选择更灵活）。3.大幅提升生产效率·无需取出和修剪流道，缩短了开合模行程和周期时间。·实现全自动化生产，是“无人化车间”的基础。4.扩大注塑机能力·在锁模力较小的机器上可以成型更大的产品（因为不再需要为流道占用型腔空间和压力）。5.改善生产环境·减少废料堆积和回收处理工序。---四、面临的挑战与缺点1.初始成本高昂·模具成本比冷流道模具高出30%-100%，温控箱也是一笔额外投资。2.技术复杂，维护要求高·对模具设计、加工和装配精度要求极高。·温度控制失调可能导致流涎、拉丝、降解堵嘴等严重故障。·漏料风险：密封失效会导致高温高压塑料渗入精密零件间隙，造成重大损坏。3.启动时间长，能耗高·每次生产前需要长时间预热以达到热平衡。·持续加热消耗电能。4.对塑料敏感·热敏性塑料（如PVC）在热流道中长时间受热易降解。·
对于PEI（聚醚酰亚胺）这种高温工程塑料，模具的冷却系统设计是决定产品质量、生产周期和成功与否的关键。其内部思想是：在极高的模温设定下（通常140-180°C），实现高效、均匀的热交换，以控制冷却速率，减少内应力，防止翘曲，并保证生产效率。以下是PEI模具冷却系统的具体设计方法和要点：内部策略：单独双回路系统（加热与冷却分离）这是更标准且高效的做法。模具本身需要被加热到工作温度，然后在注塑后需要冷却以带走塑料的热量。通过优化高温塑料模具的冷却系统，我们成功解决了产品变形缺陷。
PSU模具内部设计要点1.模具钢材与热处理·优先钢材：预硬耐腐蚀模具钢（如S136H、PAK90）或质量热作模具钢（如H13）。·选择逻辑：·若产品要求高透明度、高光泽，优先选用抛光性较好的镜面不锈钢（如S136，淬火后硬度HRC48-52）。·若模具需要长期在高温下运行，且生产批量大，H13钢是更耐用的选择（真空淬火至HRC48-52），但其抛光性略逊于镜面钢。·必须进行热处理：以提高钢材在高温下的硬度、耐磨性和抗热疲劳性能。2.温度控制系统（重中之重）·系统架构：与PEI/PEEK相同，强烈推荐使用单独双回路系统。·加热回路：使用高温油温机，将模具加热至工作温度（通常130°C-165°C）。·冷却回路：使用高压水温机，在注射后快速冷却。·水路设计原则：·均匀、高效：水路布局必须紧贴型腔、均匀覆盖，确保模温均匀。这是防止PSU应力开裂和翘曲的更关键因素。·推荐湍流冷却：保证大流量、高流速（湍流状态），以控制成型周期。·随形水路：对于复杂或深腔制品，3D打印随形水路能提供比较好的冷却均匀在航空航天领域，许多轻量化部件都依赖高温塑料模具成型。上海PPSU高温塑料模具
高温模具. 所有运动部件（如滑块、斜顶）必须使用耐高温润滑脂。PEI高温塑料模具设计
排气系统（必须充分）·PEI在高温下成型，如果排气不畅，困在型腔内的空气会被急剧压缩产生“柴油机效应”，导致零件烧焦（黄/黑条纹）。·需要在分型面、镶件、顶针等位置开设深而宽的排气槽（深度通常为0.02-0.03mm），并可能增加排气钢/排气销。.顶出系统·由于PEI在高温下脱模，且可能粘模，需要强劲、平稳的顶出系统。·顶针需要硬度高、表面抛光好。·考虑使用氮气弹簧等提供稳定的顶出力。耐腐蚀性·某些牌号的PEI（如阻燃级）在高温分解时可能产生轻微腐蚀性气体，因此模具钢材比较好具有防锈性能（如使用不锈钢或进行表面处理如镀铬、PVD），但这不是更好必须，取决于材料等级。PEI高温塑料模具设计
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