企业商机
可固型单组份导热凝胶基本参数
  • 品牌
  • PARKWELLER
  • 型号
  • TS 500-65
  • 产品名称
  • 可固型单组份导热凝胶
  • 硬化/固化方式
  • 加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成热固性材料
  • 基材
  • 有机硅胶
  • 物理形态
  • 膏状型
  • 性能特点
  • 高导热率,高挤出率,低挥发,低渗油
  • 用途
  • 5G通讯设备,光通讯设备,消费电子设备
  • 挤出速率
  • 110 g/min
  • 阻燃等级
  • UL94-V0
  • 低挥发
  • D4~D10<100ppm
  • 导热率
  • 6.5 W/m·K
  • 热阻
  • 0.77℃·cm²/W
  • 压力/BLT
  • 20 psi/160µm
  • 固化条件
  • 30min @ 100℃
可固型单组份导热凝胶企业商机

我国西北高原地区海拔高、昼夜温差大、紫外线强,5G基站的电子设备面临极端环境下的散热与防护挑战:传统导热材料易因温差大出现热胀冷缩开裂,紫外线照射加速老化,影响基站运行稳定性。可固型单组份导热凝胶TS500系列针对西北高原环境进行了特殊适配:固化后的导热结构热稳定性强,能承受昼夜巨大温差带来的热胀冷缩,无开裂、变形现象;配方中添加了抗老化助剂,可靠抵御高原强紫外线照射,延缓材料老化,延长使用寿命;高导热系数与低热阻的组合,能快速导出基站设备在高海拔低气压环境下产生的热量,避免因散热不良导致的设备宕机,为西北高原5G基站建设提供了可靠的材料支撑。可固型单组份导热凝胶可用于5G基站设备,满足基站严苛的导热需求。新能源5G可固型单组份导热凝胶电子散热

可固型单组份导热凝胶

电子设备生产过程中,传统导热材料如导热垫片的安装需依赖人工对位,除了效率低下,还易因安装偏差导致散热不良;而部分导热胶则存在渗油问题,可能污染周边精密元件,增加产品不良率。可固型单组份导热凝胶TS500系列从工艺适配与性能稳定两方面解决这些痛点:单组份形态无需混合,可直接通过自动化点胶设备涂覆,配合115g/min的高挤出速率(TS500-B4型号),大幅提升生产效率,减少人工干预带来的误差;其低渗油(D4-D10<100ppm)特性,从源头杜绝了导热材料因渗油对芯片、电容等元件的腐蚀风险,降低后期维护成本。此外,该凝胶灵活的固化条件(30min@100℃或60min@100℃),可根据厂商的产线节拍灵活调整,无需额外改造加热设备,进一步降低了导入门槛,尤其适合对生产效率与产品良率要求严苛的电子制造场景。新能源5G可固型单组份导热凝胶电子散热帕克威乐可固型单组份导热凝胶低渗油特性,助力光通信模块保持长期洁净运行。

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可固型单组份导热凝胶TS500系列的配方设计围绕“性能与工艺平衡”展开,在确保高导热、低渗油等关键性能的同时,充分考虑工业量产的适配性。为实现12W/m・K的高导热系数(TS500-X2型号),研发过程中选用高纯度、高导热效率的球形氮化硼与氧化铝等复合填料,并通过表面改性技术提升填料与树脂基体的相容性,避免填料团聚导致的导热通路断裂;针对量产中的涂覆效率需求,通过引入低粘度改性树脂,降低体系整体粘度,使TS500-B4型号的挤出速率达到115g/min,适配自动化点胶设备的高速运行;低渗油(D4-D10<100ppm)特性则通过严格控制树脂合成过程中的小分子副产物,同时选用高分子量的基体树脂,减少材料在长期使用中的油分析出;而灵活的固化条件(30min@100℃或60min@100℃),则是通过调整固化剂种类与含量实现,既满足不同产线的节拍需求,又确保固化后形成稳定的导热结构,避免固化不完全导致的性能隐患。

四川作为西南地区新能源产业枢纽,充电桩建设规模持续扩大,户外充电桩在夏季高温、梅雨季节高湿环境下,其功率模块的散热与防腐蚀需求尤为突出。可固型单组份导热凝胶TS500系列适配四川充电桩产业的使用场景:高导热系数能快速导出充电桩功率模块运行产生的热量,避免高温引发的过载保护或设备宕机;低渗油(D4-D10<100ppm)特性可防止油分在高湿环境下与水汽结合,腐蚀电路板与接线端子,延长充电桩使用寿命。同时,该凝胶UL94V-0的阻燃级别符合充电桩安全标准,能可靠降低高温环境下的火灾风险;单组份使用便捷、固化条件灵活的特点,可适配四川本地充电桩厂商的多样化产线,无需复杂培训即可快速导入,为西南地区新能源充电基础设施的稳定运行提供材料支撑。帕克威乐可固型单组份导热凝胶低挥发特性,为设备内部营造洁净稳定的工作环境。

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智能座舱作为汽车智能化的关键场景,集成了导航、娱乐、驾驶辅助等多重功能,其主控芯片、显示模块在长时间运行中产生的热量,直接影响操作响应速度与使用体验,同时需适应车载环境的宽温波动与震动。可固型单组份导热凝胶TS500系列精确匹配智能座舱的使用需求:至高12W/m・K的导热系数能快速导出主控芯片的集中热量,避免高温导致的卡顿、延迟;固化后具备良好的弹性与粘接强度,可抵抗车辆行驶中的震动冲击,确保导热界面长期紧密贴合。其低渗油(D4-D10<100ppm)、低挥发特性,符合车载电子对内部洁净度的严苛要求,不会污染座舱内精密电路与光学元件;而30min@100℃或60min@100℃的灵活固化条件,能适配汽车电子产线的节拍需求,无需额外改造设备即可快速导入,为智能座舱的稳定运行提供可靠散热确保。可固型单组份导热凝胶60-160μm厚度覆盖,完美适配不同电子设备的间隙需求。江苏新能源5G可固型单组份导热凝胶技术规格

可固型单组份导热凝胶TS500-80热阻低至0.36℃・cm²/W,导热效率表现优异。新能源5G可固型单组份导热凝胶电子散热

电子元件微型化是当前电子行业的关键发展趋势,芯片尺寸持续缩小、功率密度不断提升,传统导热材料因体积大、适配性差,难以满足微型元件的散热需求。可固型单组份导热凝胶TS500系列紧跟元件微型化趋势,展现出精确的适配能力:在20psi压力下可实现60-160μm的超薄厚度覆盖,能轻松适配微型芯片的狭小安装空间,不会占用额外体积,契合电子设备小型化的设计理念;流体状态的特性使其能填充微型元件表面的微小缝隙,形成完整的导热通路,避免因缝隙导致的散热死角;单组份形态与高挤出速率,适配微型元件的精密点胶需求,可通过高精度点胶设备实现精确涂覆,不会出现溢胶污染周边元件的情况,为电子行业向“更小、更精、更强”发展提供了关键导热支撑。新能源5G可固型单组份导热凝胶电子散热

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