螺栓在各种机构中起着连接、紧固、定位、密封等作用。除了作简单定位的螺栓之外，螺栓在安装时都需要预先拧紧，因此都承受经拉伸载荷。预紧力越大，连接强度和紧固、密封性便越高。通常正确的设计是以足够高的预紧力克服被连接件的相对位移，避免螺栓承受弯曲、剪切载荷。一些螺栓，如连杆螺栓、缸盖螺栓等，除受到轴向预紧拉伸载荷的作用外，通常还会在工作过程中受到附加的轴向拉伸（交变）载荷、横向剪切（交变）载荷或由此复合而成的弯曲载荷的作用，有时还受到冲击载荷的作用。通常情况下，附加的横向交变载荷会引起螺栓的松动，轴向交变载荷会引起螺栓的疲劳断裂，而在环境介质的作用下轴向拉伸载荷则会引起螺栓的延迟断裂。对此，在应用高的强度螺栓时，对材料成分、冶金质量、螺栓结构、制造工艺、安装及使用提出了更高的技术要求。汽车螺栓虽然体积比较小，但是在汽车中扮演着不可或缺的地位。10.9螺钉
安装钢结构螺栓。1、钢结构螺栓穿入方位以便捷工程施工为标准，每一连接点应齐整。穿入高的强度螺栓用扳子拧紧后，再卸掉临时性螺栓，以高的强度螺栓更换。2、高的强度螺栓的拧紧，务必分2次开展。头次为初拧：初扭紧固到螺栓规范轴力(即设计构思预抗拉力)的60%～80%。二次拧紧为终拧，终拧时扭剪型高的强度螺栓应将红梅花卡头拧掉。强度扭剪型螺丝连接副的产品成本很大六角螺栓高。扭剪型螺丝连接副GB/T3632每件含一个螺丝，一个螺帽，一个密封垫。大六角头钢结构螺栓连接副组装时，螺丝头下密封圈有倒圆角的一侧应朝着螺丝头；大六角头高的强度螺栓工程施工时要求应用扭矩扳手，所需实际操作室内空间大，要分初拧和终拧两成，工程施工相对性扭剪型螺丝费劲一些；质量检测也要求扭距查验，要求技术专业的机器设备和质量检验工作人员。10.9螺钉长地脚螺栓用于固定工作有强烈振动和冲击的重型机械设备。
**度的螺栓连接是通过螺栓杆内很大的拧紧预拉力把连接板的板件夹紧，足以产生很大的摩擦力，从而提高连接的整体性和刚度，当受剪力时，按照设计和受力要求的不同，可分为高强螺栓摩擦型连接和高强螺栓承压型连接两种，两者的本质区别是极限状态不同，虽然是同一种螺栓，但是在计算方法、要求、适用范围等方面都有很大的不同。在抗剪设计时，高强螺栓摩擦型连接是以外剪力达到板件接触面间由螺栓拧紧力所提供的可能较大摩擦力作为极限状态，也即是保证连接在整个使用期间内外剪力不超过较大摩擦力。板件不会发生相对滑移变形（螺杆和孔壁之间始终保持原有的空隙量），被连接板件按弹性整体受力。
螺栓检测分为人工和机器两种。人工是较原始也是使用较为普遍的一致检测方式。为了尽量减少不良品的流出，一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验，以排除不良品（不良包括牙伤、混料、生锈等）。另一种方式为机器全自动检测，主要是磁粉探伤。磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，针对螺栓可能存在的缺陷（如裂纹，夹渣，混料等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变。高的强度螺栓的拧紧，务必分2次开展。
外六角螺栓在自行车有什么作用? 螺丝螺母是很多机械产品中较为基本的零件。现在外六角螺栓在市场上发展的也越来越快。那么六角螺栓在自行车上主要起到了什么作用呢?外六角螺丝常用在机械中,主要有便于紧固,拆卸,不易滑角等优势。外六角螺丝分为：右螺纹，左螺纹。顺时针转的，就是右螺纹，反之就是左螺纹。目前自行车上面的逆牙，只有五通BB与踏板，在这两个地方会用到反牙。其它的都是正牙。外六角螺丝外径的大小以牙峰作为圆周外径，所测量出的直径大小。外六角螺丝在单车上的材质，常见的有钢，铝合金与钛合金这种三种质，目前也有自行车厂商用碳纤维的内六角螺丝。而跟铝合金与钛合金外六角螺丝相比较，钢类外六角螺丝比较能锁得紧物体。扭剪型高的强螺栓则是大六角高的强螺栓的改进型,为了更好施工。10.9螺钉
环螺丝都拎到底，不容易滑丝。10.9螺钉
组装高的强度扭剪型螺栓连接对时，螺母的带有圆台面的一侧应面对带有垫圈倒角的一侧；钢结构高的强度扭剪式螺栓连接对是钢结构大六角螺栓连接对的改进型，主要优点是大六角螺栓的构造简单，所需的结构空间小，使用方便电动扳手的安装可以直接拧下箱头的末端，安全，简便，快捷。检查施工质量非常方便。不需要专业人员或设备。每对扭剪式螺栓连接对GB/t3632包括一个螺栓，一个螺母和一个垫圈。装配大六角头高的强度螺栓连接对时，螺栓头垫圈下方带有倒角的一侧应面对螺栓头；在构造大六角头高的强度螺栓时，应使用扭矩扳手，该扭矩扳手需要较大的操作空间，并且应分两部分完成：初始拧紧和较终拧紧。扭剪型螺栓的结构比较繁琐。10.9螺钉
