德国赫尔佐根奥拉赫2018年6月20日电 /美通社/ -- 舍弗勒集团与哈萨克斯坦国家铁路旗下的哈萨克斯坦铁路货车制造商JSC "Kaztemirtrans" 于5月底签订了轴箱轴承修复协议。哈萨克斯坦使用着数以万计的轴箱轴承。未来，舍弗勒位于俄罗斯乌里扬诺夫斯克的工厂将对这些轴箱轴承进行修复处理。 “舍弗勒集团借助自身工业事业部的维修项目来助力哈萨克斯坦铁路的现代化进程”，舍弗勒中东欧/中亚和非洲次区域总裁赖讷·林德尔 (Rainer Linder) 教授在协议签署之际表示。对于哈萨克斯坦而言，这将成为中国**“****建设”沿线重要交通枢纽的关键一步，林德尔说。舍弗勒集团也将通过这个项目***参与到新丝绸之路的建设中。新丝绸之路着眼于在哈萨克斯坦和中亚地区打造现代化的工业和运输装备。 建立在运营经验的基础之上，轴承修复也铸就着技术改良。例如，舍弗勒研发出的一款密封系统，该密封系统能在零下60摄氏度的低温下依然运行良好。这一技术更加符合跨欧亚运输通道的要求。盐城快速回收EZO轴承
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上海2018年5月31日电/美通社/--中国风电行业认证体系历经3年筹备，近日取得实质性进展。由中国风电行业*****、国内**认证机构和舍弗勒在内的企业联合制定的《风力发电机组主轴滚动轴承认证实施导则》（以下简称“导则”）近日成功评审落地。这意味着风电设备检测认证体系向精细化发展迈出坚实一步，将对风电行业主轴承发展起到积极的推动作用。 2018年4月19日，“导则”试运行和联合倡议发布会议在中国质量认证中心举行。会议通过了“导则”的联合自愿声明、实施计划、后续报批立项和扩大评审等事宜。从2015年6月成立项目工作组至今，“导则”在多方携手共同努力下，历经起草、征求意见、审查、提交等阶段，可谓“三年磨一剑，***示真章”。
据中非贸易研究中心了解到，2014年，全球轴承市场价值759.1亿美元，并预计到2018年全球轴承市场将达到1010亿美元，2014年至2020年复合年增长率预计为7.7%。工业原装设备轴承市场约占世界需求的40%，包括轻工业和重工业机器和设备制造商，以及航空航天、非公路和铁路车辆制造商等。通过分销商(工业分销和**的汽车售后市场)的销售保持了约30%的世界轴承需求，其中约25%与汽车服务市场相关，约75%与工业市场相关。 目前，非洲轴承市场主要是由汽车工业日益增长的需求驱动的，非洲汽车产量的增加**增加了对汽车轴承的需求。此外，钢铁工业、铁路、**和航空航天工业的需求增长也促进了非洲轴承市场的增长，而加工工业对能源效率的需求也**增加了其对轴承的需求。 近年来，中国轴承对南非的出口增幅较大，再加上中国轴承适销对路，市场前景看好。应重点开拓南非、埃及、尼日利亚和突尼斯等重要非洲国家的轴承市场。
目前，非洲轴承市场主要由南非、尼日利亚、埃及和阿尔及利亚等国主导。据海外媒体报道，南非的轴承市场潜力很大，每年销售额约在2亿~2.8亿美元之间。目前南非所使用的轴承大部分依赖进口，主要来自欧洲、美国及远东等地。南非的主要轴承进口商有BearingMan公司、Ina-FAG公司、SKF公司及Timken公司等。其中，BearingMan公司在南非有大约1/3的市场占有率。 另外，SKF公司及Timken公司在南非设有轴承制造厂，生产的轴承型号及样式可根据用户要求进行定制。BearingMan公司有关人员表示，南非基本上不属于设备制造的原产地国家，南非的汽车、工程机械等大型设备制造业所需的轴承部分大都需从国外进口。因此从目前来看，中国轴承企业进军南非市场恰逢其时。盐城快速回收EZO轴承
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采购企业向流通领域延伸。中国五金行业的市场新趋势越来越明显，新兴渠道的崛起不仅使采购企业面临着重新对传统代理商、经销商定位、重构合作关系等重大课题，而且还使得企业面临越来越高的市场控制权旁落的危险。我国五金工具行业历经30多年发展，[ "回收进口轴承", "回收NSK轴承", "回收SKF轴承", "回收FAG轴承" ]在世界上占有突出地位，已成为全球工具产品的生产和销售大国。行业销售额超过1000亿元，出口超过140亿美元。“十三五”期间，贸易型企业要继续坚持由粗放型向集约型转变、由劳动密集型向技术密集型转变、由量的扩张向质的提升转变、由低成本低价格向高附加值**率提升转变、由以贴牌出口为主向逐步提高自主品牌出口比重转变，树立高标准、高质量、高效率的发展理念，采用先进技术改造传统产业，加大科技与研发投入，提高产品附加值，真正实现由大到强的转变。面对严峻的宏观经济,中国[ "回收进口轴承", "回收NSK轴承", "回收SKF轴承", "回收FAG轴承" ]产业积极探索,对比国际产业的发展和中国五金工具产业的现状,五金企业只有适应市场,参与国际竞争,瞄准世界先进,积极调整产品结构,拓展竞争空间,才是中国五金工具发展之路。盐城快速回收EZO轴承
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