噪声标准和校准系统：噪声标准是输出电平准确已知的标准噪声源，通常由电阻负载、传输线和加热电阻炉或致冷杜瓦瓶构成。它完全遵循奈奎斯特定理工作,输出噪声功率P＝kTB,经过准确测温并严格计算传输线产生的影响,即可精确推知其输出噪声电平。1000K左右的热标准精确度可达4K,78K的液氮冷标准精确度可达0.3K，而4.2K的液氦冷标准精确度可达0.05K。校准系统是用来精确比较二个噪声源间电平差值的测量系统，与噪声标准源配套构成噪声标准装置。校准系统实际上是一个高灵敏度、高精度的测试接收机，常称作辐射计。常用的型式有全功率接收式辐射计、狄克辐射计及其改进型（零平衡指示式）、附加噪声注入式辐射计和相关接收式辐射计等。辐射计标准系统中，读取噪声电平差值的精密衰减器是确定系统精确度的关键部件。输出超噪比为15.5分贝的气体放电噪声源的校准精度可达0.03分贝；液氮致冷的780K冷负载噪声源的校准精度为0.06K。在某些场合强度要求不高时，可大胆地使用非金属材料作为选择齿轮的材料。青浦区道路交通噪声检测公司
频谱分析法：各种噪声源都有不同的频率特性，如发动机噪声与气缸内燃油燃烧的发火频率有关，风扇噪声与扇叶频率有关，进、排气噪声与进、排气门的开闭频率有关，齿轮噪声与基节频率有关等。噪声的频谱分析法就是利用汽车上各个噪声源产生的噪声频率不同来判断哪个是主要噪声源的分析方法。在汽车的噪声谱中有时会遇到噪声谱峰值所对应的频率由几个噪声源共同发出的噪声所组成，此时为正确判断噪声源的主次关系，可适当配合其它方法或改变汽车、发动机的运转工况，重新获取噪声频谱，分析这些频谱成分的变化，从而识别出主要噪声源。此外，由于声音来源于振动，故声辐射表面的振动谱与辐射噪声之间有很好的相关性。因此，在难以准确测定组成声源的噪声谱时，往往可利用该组成声源表面的振动谱代替其噪声谱来与总噪声谱进行分析比较，以便确定主要噪声源。宝山区高频噪声检测加工完成后要认真清洗齿轮棱面的毛刺并防止磕碰伤。
不同区域噪声检测方法：一是交通噪声检测。在检测交通车辆造成的噪声过程中，应清楚知道检测区域附近是否存在反射物，尽量减少外界的干扰，保证检测结果的准确性。在条件充足的状况下，可以开展交通行驶车辆噪声检测工作，车辆应保持匀速行驶状态，这样才能减小噪声测量误差。同时，应多方面检测交通噪声，包括车内与车外噪声等，掌握各种车辆的噪声情况。之后按照各种机动车辆实际状况，认真开展数据分析与整理工作，确保噪声检测目标正常实现。二是工业噪声检测。在工业等场所噪声检测过程中，先要将测点位置合理确定下来，通常来说，测点位置要在法定厂界外1m与高度超过1.2m的噪声敏感处。
噪声检测中应注意的问题：1.数据收集和整理问题噪声检测仪器设备的好坏，对数据收集与整理工作有着重要影响。若是收集的数据不够真实、准确，未及时整理噪声数据，将不利于噪音检测水平的提升，也无法为环境评价工作提供可靠的参考依据，导致噪声污染问题持续加重。由于现阶段我国噪声检测仪器设备还不够先进，功能较少，实际应用效果不好，造成收集的数据准确度不达标，信息量也很少，不利于噪声检测与整治工作的正常开展。2.不过我国噪声污染仪器设备还很落后，使噪声检测工作中出现了很多问题，如部分地区虽然安装有仪器设备，但是受到地理因素等影响，仪器设备对噪声检测的效率并不高，经常要投入大量人力、物力和财力，且较终治理噪声污染的效果也不好，不能满足相关环保规定。因此需要尽快应用先进的仪器设备，保证噪声检测工作正常进行。求电压表具有的满度波峰因数就可胜任。
不同区域噪声检测方法：若是厂界存在围墙，则噪声检测点必须在围墙以上，应根据实际状况合理设置布点的数量。接下来要按照各噪声测点位置开展噪声检测工作，同时认真记录相关数据，确保将工业等场所噪声检测结果准确显示出来。三是建筑施工噪声检测。在建筑施工场地噪声检测过程中，应从被检测建筑物的建筑方案出发，将噪声检测位置与氛围合理确定下来。应较全掌握建筑物形成污染源位置，之后在建筑施工现场边界线上选择污染源较近的检测点，并从施工现场实际情况出发，有针对性作出调整，保证获得较佳的噪声检测结果。噪声功率正比于系统的带宽，选用的电压表其带宽应远大于被测系统的噪声带宽。青浦区道路交通噪声检测公司
噪声检测布点问题噪声检测布点关系着噪声数据的收集。青浦区道路交通噪声检测公司
噪声的监测注意事项：一是测量仪器。所有测量仪器均应符合相应标准，使用前必须校准。首先测量噪声级时，使用精密和普通声级计，如需测量噪声频谱，需要声级计上佩带滤波器;其次测量等效声级时，使用积分声级计;再次测量脉冲噪声则使用脉冲声级计;较后测量声强或分析噪声信号时使用声强计、实时分析仪等。二是测量条件。首先测量中要考虑背景噪声的影响。当所测噪声高出背景噪声不足10dB时，应按规定修正测量结果;当所测噪声高出背景不足3dB时，测量结果不能作为任何依据，只能作为参考。其次当环境天气风速大于四级时，应停止室外测量。较后测量时要避免高温、高湿、强磁场、地面和墙面反射等因素的影响。青浦区道路交通噪声检测公司
