环境噪声测量注意事项有哪些：1.测量地点和位置的选择是测量成败的主要因素。进行环境噪声测量时，测点的选择必须严格按照与测量目的完全对应的有关标准的要求进行。同时需注意，建筑物外部噪声测量时尽可能离开大型反射面3.5m以上，使反射声的影响减至较低程度；建筑物内部噪声测量时，测点至少应距离墙面或其他反射面1m，离窗1.5m，距离地面1.2—1.5m，并应充分考虑门窗的侧向声传递、机器对声音的遮挡与散射作用等要素对测量结果产生的影响。2.按照相应标准的要求处理和提取测量数据，包括参数的类别、数据的数量等。3.测量时注意测试环境条件对测量可能造成的影响，其中包括大气压强、大气温度、湿度等。当齿轮精度要求不高时，或是该项误差达不到精度要求，就会引起噪声。虹口区工业噪声检测服务机构
铅覆盖法：用铅板做出一个与机器各部分表面相接近的密封隔声罩，罩的内壁衬有玻璃纤维等吸声材料，以减轻罩内的混响。测试时，用该罩将机器覆盖严密，其隔声量至少要在10dB以上。然后根据声源识别要求，将某部分打开形成小窗口，使辐射表面的某个部分暴露出来，这样可在一定距离处测到机器暴露部分辐射的声压级。依次打开不同部分测量其噪声，从而达到噪声源识别的目的。铅覆盖法避免了分别运转消去法的一些部件停止转动带来的不利影响，可以达到较高的精度，声源定位也比较精细，但该法特别费时，试验费用较高，另外在低频段由于覆盖物的隔声效果较差，因而容易有较大的测量误差。虹口区工厂噪声检测机构测量脉冲噪声则使用脉冲声级计。
区域噪声污染控制方法：区域噪声能够将城市噪声污染情况较全反映出来，是一项极其重要的指标。尤其是对于市中心而言，车辆数量较大，道路交通拥挤，若是可以设置更多过街天桥与人行地道，并对车辆行驶道路范围作出限制，则能够让行人获得更大的空间。如此一来，可以有效控制车辆的行驶量，减低车辆造成的区域噪声污染。做好噪声管理工作因为噪声污染具备客观性特点，所以无法有效避免，应较大限度降低噪声，确保控制在人们能够承受范围内，避免对人们身心健康造成危害。在噪声污染治理过程中，应该学习发达国家的成功经验，采取减少噪声车辆、合理规划城市、优化道路设计、完善制度法规等。在城市噪声污染中，交通噪声占据的比例较大，特别是机动车。对此需要加强对机动车噪声的管理工作，出台相关法律法规，在实践中不断作出修改与调整，保证其适用性与先进性。
环境噪声监测能力建设：“九五”期间环境噪声监测能力建设需求为：装备水平上，在中国环境监测总站配备自动采样．（如电瓶记录仪，磁带记录仪等）和信息分析仪器（如实时分析仪、FFT分析仪、噪声信息处理仪等），形成较全的环境噪声监测方法，标准厂家能力和**仲裁能力。在各省级环境监测中心站建立环境噪声信息实验室分析系统，能负责省内噪声监测工作的组织、噪声监测技术的培训、噪声监测住处的汇总。以及地市间噪声污染纠纷的仲裁能力，各级环境监测站均能做到按规定的监测时段开展环境噪声监测，并及时地按报告制度上报监测结果。在技术力量上，加强省级和重点城市环境监测站环境噪声监测人员的专业培训。由于噪声电压的峰值是随机的，即其波峰因数也是随机的。
目前的国内声学振动测试领域主要存在下面三个问题：一、设备专业性高，而懂声振测试及分析的从业人员较少。二、常用的NVH测试设备、多通道高精度仪器都是国外的设备，软件和硬件打包售卖，价格昂贵。三、特殊领域的测试系统比如高声强测试国内无通用装备。而很多敏感领域，比如**，航空航天专业又无法使用国外产品。声学振动测试行业格局曾经随着DSP技术的发展有过重大变化，以模拟电路为信号处理主力的厂家不再有垄断地位。而当前随着现代社会的发展，通信网和互联网的普遍推广和网络延伸，同时智能手机的普及，各种移动设备处理器的性能突飞猛进，已经远远超过单通道信号采集和实时简单处理的运算能力要求。可以想象，与现有的通信网络及智能设备的结合的声学振动测试设备将是行业格局变化的一个新的契机。满度波峰因数和测量时间的影响。虹口区工业噪声检测服务机构
主要用于测量机器撞击和炮发射的脉冲噪声。虹口区工业噪声检测服务机构
噪声检测中应注意的问题：1.噪声检测布点问题噪声检测布点关系着噪声数据的收集，从当前很多城市噪声检测布点情况来看，不仅设置问题存在很大差异，同时也只是在交通要道与车流量较多的区域布设噪声检测点，这样会导致收集的数据与资料不够真实，缺乏实用性。各地区环境情况不一样，噪声污染也各不相同，因此要合理布设噪声检测点，这关系着是否能够有效开展噪声检测工作，除了在上述区域布设噪声检测点以后，还要扩大布设范围，保证监测数据的真实性。2.噪声检测仪器设备问题随着噪声污染的日益加重，我国也更加注重对噪声污染的控制，在噪声检测工作中，相关仪器设备发挥着重要作用，如收集数据、控制噪声污染等。虹口区工业噪声检测服务机构
