河北tds2014c示波器

调试和验证汽车电子设备

示波器在汽车系统的设计过程中起着至关重要的作用。泰克提供的汽车示波器可满足工程师和技术人员对基本故障排除仪器、高级分析平台等方面的需求。在选择**合适的示波器时，需要考虑许多因素。

示波器在车辆设计中的使用

在车辆设计中，汽车示波器是调试和验证电子元件、子系统和系统的必备工具。通过显示信号分析和进行电气测量，它们使工程师能够深入研究车辆电子设备。在实验室和试车跑道中工作调试和验证 ECU 内的电子设备测试车辆传感器、执行器和控制模块优化电动汽车牵引逆变器和充电器的能效评估 CAN 和汽车以太网等车载网络的信号完整性识别电气噪声来源自动测试、共享和记录结果 技术员可以利用示波器对产品的电路设计进行仿真和验证，帮助提高产品设计的准确性和可靠性。河北tds2014c示波器

通道数分类通常无论是模拟示波器还是数字示波器，可以根据其通道数分为：单通道/单踪示波器；双通道/双踪示波器；2+1通道（1外部触发）/三踪示波器；四通道/四踪示波器。带宽分类带宽是根据示波器测试要求来定，5M/10M/20M/40M/60M/100M/1G......等分类选型。使用方法示波器虽然分成好几类，各类又有许多种型号，但是一般的示波器除频带宽度、输入灵敏度等不完全相同外，在使用方法的基本方面都是相同的。以SR-8型双踪示波器为例介绍。河北示波器电源线技术员可以利用示波器对产品的电磁干扰抗性进行测试和评估，确保产品在电磁环境下的正常工作。

InfiniiVision 3000G X 系列示波器.

功能更先进，使用更简便Keysight 3000G X 系列示波器支持您快速、轻松地执行可靠的测量。 3000G X 系列将我们的**技术带给入门级示波器，共有 20 种型号可供选择，分别提供 100 MHz 到 1 GHz 的带宽，并配有 8.5 英寸电容式触摸屏和直观的用户界面。 它具有每秒 1,000,000 个波形的超快波形捕获率，让其他示波器无法捕捉的毛刺和异常也无所遁形。 您可以结合使用自动化示波器软件、波形和测量直方图以及区域触摸触发功能――只需用手指在屏幕上画个方框，就可以一步完成先进的测量。

示波器是常用的测量仪器，它可以测量表征电信号特征的所有参数，例如电压、电流、时间、频率和相位差等。在电子电路实验中常常发现有些学生不能正确、熟练地掌握测量方法，影响实验数据的准确性，为此对示波器的基本测量方法作扼要的介绍。

１电压的测量常用的是直接测量法，通过测量荧光屏上显示出的被测电压波形的高度（ｄｉｖ），然后根据该示波器的Ｙ轴偏转灵敏度（Ｖ／ｄｉｖ）换算成电压值。测量时，先利用示波器内部的校正信号进行校准，然后测量。被测信号电压从示波器的输入端输入，调整示波器面板上有关开关与旋钮，使荧光屏上显示出稳定的波形，读出峰与峰之间的高度Ａ（ｄｉｖ），记下示波器灵敏度选择开关的档级Ｂ（Ｖ／ｄｉｖ）。可由下式计算出被测电压的峰峰值。若用１０：１的探头来测量被测电压，则应乘上探头的衰减率。例如Ｙ灵敏度开关置于０．２Ｖ／ｄｉｖ档级，量得荧光屏上被测电压波形的峰与峰之间的Ｙ轴偏转高度占Ｙ轴坐标刻度５格，即Ａ＝５ｄｉｖ，则被测信号电压为１０Ｖ。 在产品设计验证阶段，示波器可以用于对产品的原型进行测试和验证，确保产品的设计方案可行和有效。

KeysightInfiniiVision示波器的嵌入式软件套件能够对各种**常用的串行总线进行协议触发和解码，协助工程师完成嵌入式和混合信号设计。这个软件套件还支持其他先进分析功能，可用于测试当今的电子设计。它具有以下特性：I2C、串行外设接口（SPI）、通用异步收发信机（UART）、推荐标准232（RS232）/推荐标准485（RS485）、I2S和通用串行总线供电（USB-PD）触发和解码硬件模板极限和测量极限测试频率响应分析（波特图）HDTV视频分析双总线时间交织协议列表显示技术员可以利用示波器对产品的电路板布局进行分析和优化，提高产品的抗干扰能力和稳定性。浙江示波器实验误差分析

示波器可以帮助技术员对产品的功率供应进行测试和调整，确保产品在功率供应方面的稳定性和可靠性。河北tds2014c示波器

我需要多大的示波器带宽？

1.对于矩形时钟信号等非正弦波形，示波器带宽应至少为时钟信号基频的3倍以支持解码或调试，或至少为时钟信号的5倍以支持一致性测试。

2.对于非周期信号，必须考虑上升时间(t_r)，即信号的**快/**陡边沿。在这种情况下，所需的**小示波器带宽f_BW可以根据f_BW=0.5/f_r进行估计。

什么是采样率

采样率是数字示波器每秒可捕获的采样点（离散值）数量。采样率决定所捕获波形的水平分辨率。因此，采样率界定示波器可记录的信号细节情况。例如，如果采样率较低，示波器无法测量快速变化的信号的所有细节。 河北tds2014c示波器