浙江示波器测噪声

InfiniiVision 3000G X 系列示波器.

功能更先进，使用更简便Keysight 3000G X 系列示波器支持您快速、轻松地执行可靠的测量。 3000G X 系列将我们的**技术带给入门级示波器，共有 20 种型号可供选择，分别提供 100 MHz 到 1 GHz 的带宽，并配有 8.5 英寸电容式触摸屏和直观的用户界面。 它具有每秒 1,000,000 个波形的超快波形捕获率，让其他示波器无法捕捉的毛刺和异常也无所遁形。 您可以结合使用自动化示波器软件、波形和测量直方图以及区域触摸触发功能――只需用手指在屏幕上画个方框，就可以一步完成先进的测量。 技术员可以利用示波器对产品的通信接口进行测试和调试，确保产品与外部设备的正常通信。浙江示波器测噪声

DPO70000SX ATI 高性能示波器能够准确地捕获高速信号行为，在业界享誉盛名，可帮助您证明、验证和检定您的新一代设计。捕获可达 70 GHz 的信号并保证低噪声和高保真度，从而确保准确地测量您的信号的真实特征。

信号完整性非常高。ATI 技术处于信号保真度的前沿，可比较大限度地减少噪声，为您的新一代设计提供非常准确的测量结果。

特点：低噪声 ATI 结构

高性能触发系统可隔离信号缺陷

严格的定时精度精确的时基

精度通道间时滞/定时

多台设备系统定时精度和稳定性

使用 DPO7OE1/DPO7OE2 光探头进行低噪声光学测量 北京用示波器观测动态磁滞回线示波器可以进行波形的滤波和去噪，帮助用户提取出信号的有效信息。

调试和验证汽车电子设备

示波器在汽车系统的设计过程中起着至关重要的作用。泰克提供的汽车示波器可满足工程师和技术人员对基本故障排除仪器、高级分析平台等方面的需求。在选择**合适的示波器时，需要考虑许多因素。

示波器在车辆设计中的使用

在车辆设计中，汽车示波器是调试和验证电子元件、子系统和系统的必备工具。通过显示信号分析和进行电气测量，它们使工程师能够深入研究车辆电子设备。在实验室和试车跑道中工作调试和验证 ECU 内的电子设备测试车辆传感器、执行器和控制模块优化电动汽车牵引逆变器和充电器的能效评估 CAN 和汽车以太网等车载网络的信号完整性识别电气噪声来源自动测试、共享和记录结果

低带宽示波器提供专业级功能1,000,000波形/秒的超快波形捕获率能够轻松捕获偶发的异常和毛刺信号，帮助您更快地将产品推向市场只需在屏幕上使用区域触摸触发功能画一个方框，即可在几秒内快速轻松地隔离信号事件使用硬件串行触发和解码功能，更快地解码串行总线一台示波器中综合了多达 7 种仪器的功能：示波器、任意波形或函数发生器、频率响应分析仪（FRA）——波特图、数字电压表、频率计数器、协议分析仪以及混合信号分析（MSO），***简化测量系统并加快测量速度示波器可以帮助技术员对产品的噪声和干扰进行测试和抑制，提高产品的信号质量和稳定性。

MSO/DPO70000 是同类产品中较先进的示波器之一，使当今的工程师能够以超小的噪声更好地查看信号、更快地调试信号异常以及利用测量和分析工具进行自动一致性测试和其他验证。此外，MSO/DPO70000DX 也非常适合用于模拟/数字设计和调试、数据通信和高速串行通信。了解如何为您的下一个项目使用 MSO/DPO70000DX 来查找和分析各种混合信号异常。

特点： DPOJET：***灵活的测量工具SDLA：强大***的工具，用于分析和补偿串行数据链路中的信号影响***的标准支持，包括 I2C、SPI、RS-232、FlexRay、MIPI、DisplayPort、HDMI、PAM4、PCIe Gen3/Gen4/Gen5、SATA/SAS、USB、Type-C、10/100/1000BaseT 至 10G/100G 以太网功能强大的调试工具可迅速发现/解决设计挑战光测量，例如消光比 (ER)、平均光功率 (AOP)、光调制幅度 (OMA)、光高值/光低值 — 兼容 DPO7OE1/DPO7OE2 光探头 技术员可以利用示波器对产品的电路板布局进行分析和优化，提高产品的抗干扰能力和稳定性。山东示波器u盘

示波器支持波形的实时显示和更新，用户可以实时观察信号的变化和波动。浙江示波器测噪声

KeysightInfiniiVision示波器的嵌入式软件套件能够对各种**常用的串行总线进行协议触发和解码，协助工程师完成嵌入式和混合信号设计。这个软件套件还支持其他先进分析功能，可用于测试当今的电子设计。它具有以下特性：I2C、串行外设接口（SPI）、通用异步收发信机（UART）、推荐标准232（RS232）/推荐标准485（RS485）、I2S和通用串行总线供电（USB-PD）触发和解码硬件模板极限和测量极限测试频率响应分析（波特图）HDTV视频分析双总线时间交织协议列表显示浙江示波器测噪声