齿轮泵属于容积式回转泵的一种，它一般用于输送具有润滑性能的液体。在泵站和油库中，齿轮泵用于输送黏油，如润滑油和燃料油等。齿轮泵对介质的输送是靠泵工作时容积的改变来完成的，是由一对相互啮合的齿轮，外包配合严密的泵体组成。啮合的方式分外啮合和内啮合，外啮合又分直齿、斜齿、人字齿等型式。在相同流量下，内啮合齿轮泵尺寸小于外啮合齿轮泵，内啮合齿轮泵的流量也比外啮合泵均匀，而制造加工比外啮合泵复杂。外啮合齿轮泵的齿轮数目为2~5个，以两个齿轮者比较常用，而内啮合齿轮泵只有两个齿轮。齿轮泵的自吸能力是指泵在额定转速下，从低于泵下端的开式油箱中自行吸油的能力。浙江VIKING齿轮泵市场价
保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。南通VIKING齿轮泵咨询报价内啮合齿轮泵特点：无困油现象，流量脉动小，噪声低。
齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。（1）外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的齿轮不断进去啮合，压油测密封容积不断减少，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。（2）内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵）。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通，不需要月牙隔板。
齿轮油泵的工作原理齿轮泵比较基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,齿轮泵的壳体内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合.来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动在两齿啮合时排出。在术语上讲齿轮油泵也叫正排量装置,当一个齿进入另一个齿的流体空间时液体就被机械性地挤排出来.因为液体是不可压缩的所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样液体就被排除了.由于齿的不断啮合这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转排出的量是一样的.随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体.泵的流量直接与泵的转速有关。齿轮泵中的安全阀是靠调整弹簧的压缩量来调整安全阀的回流压力的。
齿轮泵的选型原则：1、根据装置的布置、地形条件、水位条件、运转条件，确定选择卧式、立式和其它型式（管道式、潜水式、液下式、无堵塞式、自吸式、齿轮式等）的齿轮泵。2、根据液体介质性质，确定清水齿轮泵，热水齿轮泵还是油齿轮泵、化工齿轮泵或耐腐蚀齿轮泵或杂质齿轮泵，或者采用无堵塞齿轮泵。安装在区域的齿轮泵，应根据区域等级，采用相应的防爆电动机。3、根据流量大小，确定选单吸齿轮泵还是双吸齿轮泵；根据扬程高低，选单级齿轮泵还是多级齿轮泵，高转速齿轮泵还是低转速齿轮泵（空调齿轮泵）、多级齿轮泵效率比单级齿轮泵低，如选单级齿轮泵和多级齿轮泵同样都能用时，首先选用单级齿轮泵。齿轮油泵需要经常检查维修，保证泵的正常运转。ROTAN内啮合齿轮泵配件
当转速高时，齿轮泵内部磨损更加严重。浙江VIKING齿轮泵市场价
齿轮泵困油现象解决方法（消除、减轻的基点是泄压）：修正齿形， 使封闭空间的容积变化减小，该法应用较少。泄压孔法， 在从动齿轮的齿顶到齿根钻径向通孔，在从动齿轮轴上铣出两条沟槽（加工复杂）。泄压槽（卸荷槽）法， 在泵两侧盖的内侧，沿轮齿节圆的公切线方向，开出四个长方形的凹槽（在每个侧盖的进排油方向各开个）。凹槽的距离，必须大于一个轮齿齿间的厚度，以免使吸排腔直接沟通。对称泄压槽法：泵能正反转，能极大减轻困油现象，但不完善；非对称泄压槽法： 即向吸入侧方向移过个适当距离，该法能多回收部分高压液体，噪音明显下降，但泵不允许反转。浙江VIKING齿轮泵市场价
