保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。齿轮泵不吸油了的原因有吸油管路中的滤油器被脏物堵塞。南通齿轮泵配件
齿轮泵开机后，进出口管道都是空气，随着齿轮的转动，进口管道的空气随着齿谷被带到出口端，通过两个齿轮的啮合将齿谷中的空气挤出。如此循环往复，进口管道中的气压越来越低，出口管道中气压升高，部分空气也会通过齿轮周围的间隙从出口端泄露到进口端。每一台泵的间隙在初用时都是一定的，即当被排出的空气和泄露回来的空气是一定的，进口端的气压就会越来越稳定，间隙越小，泄露回来的空气就会越少，进口端的气压就会越低，液体在大气压的作用下就会顺着进口管道进入泵中。这样就实现自吸，当泵使用一段时间后，齿轮及和齿轮接触的部件就会有不同程度的磨损，齿轮周围的间隙就会增大，其自吸能力就会下降，直至有齿轮排出的空气或液体和泄露回来的空气或液体一样了，这台齿轮泵就完全失去了自吸能力。VIKING齿轮泵市场价当齿轮泵的压力升高，应引起用户的足够重视。
注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。（1）齿轮油泵使用禁忌,从齿轮油泵维修和养护的角度看.在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥,变速器,以免齿轮油严重变质.如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油.（2）绝不能用普通齿轮油泵代替准双曲面齿轮油.为什么这么讲呢?因为准双曲面齿轮泵齿间滑动非常大,普通齿轮油泵无法保持足够的润滑油膜,如果在其间使用了普通齿轮油,准双曲面齿轮将很快损坏.在使用中如何区分普通齿轮油和准双曲面齿轮油?答:馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等,其他齿轮油的颜色一般为深黑色,使用时注意区别.也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油,否则,会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失.必须根据齿轮传动的特点,选用性能合适的齿轮油.
齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。（1）外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的齿轮不断进去啮合，压油测密封容积不断减少，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。（2）内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵）。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通，不需要月牙隔板。齿轮泵按啮合齿轮的个数分：二齿轮式和多齿轮式。
齿轮泵属于外啮合齿轮泵，罗茨泵属于外啮合转子泵。齿轮泵一般采用渐开线斜齿轮后点接触圆弧齿轮;罗茨泵选用8字形转子或梅花型转子齿轮。齿轮泵的转数比罗茨油泵的转数高。常规齿轮泵的转身在960r/min--1450r/min，罗茨泵的转数在50r/min--500r/min。齿轮泵的输送粘度比罗茨泵输送粘度要低。由于齿轮泵同罗茨泵转数不同、齿轮结构不同。所以一般情况下罗茨输送的介质粘度可以高于齿轮泵。齿轮泵对杂质比较敏感,罗茨泵不敏感。由于齿轮泵结构、材质和罗茨泵不同，罗茨泵的齿轮模数大，齿轮泵的齿轮模数小，所以齿轮泵对有杂质的介质比较敏感，而罗茨泵并不敏感，所以建议在输送有杂质的物料时建议大家选用罗茨泵。内啮合齿轮泵的缺点是齿形复杂，加工困难，价格较贵，且不适合高速高压工况。常州YORAN磁力齿轮泵联系方式
齿轮泵的自吸能力是指泵在额定转速下，从低于泵下端的开式油箱中自行吸油的能力。南通齿轮泵配件
当齿轮泵吸油在首一位置时，主动齿轮l在被动齿轮的齿间中，占据齿间的相当容积，该体积大小等于阴形部分乘齿宽。随着齿轮的旋转，主动齿轮齿逐渐退出被动齿轮齿间，到第二位置，被动齿轮齿间被齿占去的容积大大减小，由于容积的增大，压力降低，在大气压力作用下，油箱内的汕液从进油管流入吸油腔并进入齿间。到第三位置时，主动齿轮齿完全退出被动齿轮齿间，油液完全充满了齿间，完成了吸油过程。当齿轮刚转动，封闭容积内的油液被带到压油区，在首一位置时，被动齿轮齿还没有进入主动轮的齿间3，在齿间3中充满油液。当齿轮转到第二位置时，被动齿轮齿4开始进入主动轮齿间3，把油液挤出去一部分，挤出油液多少等于阴影部分乘齿宽。到第三位置时，齿4进入齿间3的部分增大，就挤出了更多的油液，这样油连续被挤出，完成了压油过程。CB型齿轮油泵，是单级传动容积不能调节的不可变量的中高油泵。它由下列主要零件组成：油泵壳体，油泵盖、齿轮轴、轴套、密封件和连接件等。南通齿轮泵配件
