当齿轮泵吸油在首一位置时，主动齿轮l在被动齿轮的齿间中，占据齿间的相当容积，该体积大小等于阴形部分乘齿宽。随着齿轮的旋转，主动齿轮齿逐渐退出被动齿轮齿间，到第二位置，被动齿轮齿间被齿占去的容积大大减小，由于容积的增大，压力降低，在大气压力作用下，油箱内的汕液从进油管流入吸油腔并进入齿间。到第三位置时，主动齿轮齿完全退出被动齿轮齿间，油液完全充满了齿间，完成了吸油过程。当齿轮刚转动，封闭容积内的油液被带到压油区，在首一位置时，被动齿轮齿还没有进入主动轮的齿间3，在齿间3中充满油液。当齿轮转到第二位置时，被动齿轮齿4开始进入主动轮齿间3，把油液挤出去一部分，挤出油液多少等于阴影部分乘齿宽。到第三位置时，齿4进入齿间3的部分增大，就挤出了更多的油液，这样油连续被挤出，完成了压油过程。CB型齿轮油泵，是单级传动容积不能调节的不可变量的中高油泵。它由下列主要零件组成：油泵壳体，油泵盖、齿轮轴、轴套、密封件和连接件等。齿轮泵根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。嘉兴YORAN磁力齿轮泵现货
一开始，齿轮泵都是液压式的。现在，由于大家都更加重视节能环保的理念，伺服电机的成熟使用和价格的大幅下调，近年来，全电动式的精密齿轮泵逐渐增加，并细分为发展趋势。电动-液压“齿轮泵“是一个新的“齿轮泵“，它集成了液压和电气传动。它结合了全液压“齿轮泵“的高性能，具有环保节能的优点。这种电液复合“齿轮泵“已成为“齿轮泵“技术的发展趋势。全液压齿轮泵以精密成型和复杂产品的形式具有许多独特的优点。它已经从传统的单缸液体填充和多缸液体填充型演变为现有的双板直流式。双板直压式是具象征意义的，但其控制技术体系难度大，加工加工效率高，液压技术难以掌握。浙江YORAN磁力齿轮泵现货在拆检齿轮油泵时，要保存好每零件和调换相同零件。
齿轮泵是一种应用比较普遍的液压泵。它的主要优点是：结构简单、工作可靠、自吸能力强、对油液的污染不敏感。其缺点是：流量和压力的脉动大、噪声大和排量不可变。因为齿轮是对称的旋转体，所以齿轮泵的允许转速较高，最高转速可达300o/min右。根据工作压力，齿轮泵分为三大类：额定压力为2.5MPa称为低压齿轮泵；额定压力为16-20MPa，称为中高压齿轮泵；额定压力达32MPa为高压齿轮泵。按照齿轮啮合形式齿轮泵分为两大类：外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮油泵的传动齿轮普遍的有直齿、斜齿、人字形齿、螺旋式齿，齿廓关键有渐开线齿轮和弧形形式。一般中小型齿轮油泵多选用渐开线齿轮直传动齿轮，高温齿轮泵常选用变位齿轮，运输低粘度、髙压高聚物溶体的熔体泵多选用渐开线齿轮锥齿轮。传动齿轮与轴做成一体，其刚度及可信性高过传动齿轮与轴单独生产制造的齿轮油泵。海外底压齿轮油泵的传动齿轮常选用正方形构造，即传动齿轮的齿宽相当于齿顶圆直徑。而髙压场所应用的低粘度齿轮油泵的传动齿轮总宽低于其齿顶圆直徑，它是以便减少传动齿轮的轴向受力总面积，减少传动齿轮、滚动轴承的荷载。齿轮油泵是一种新式的运输液體的机械设备，具备构造简易、工作中可以信赖、应用检修便捷、排液持续匀称、工作压力平稳等优势。ROTAN齿轮泵拥有先进的模块化设计结构。
齿轮泵安装后初次开机前应检查以下项目：1.齿轮泵轴是否转动灵活，有无卡阻现象。2.齿轮泵进出口的管道的阀门是否全部开启。3.确认泵的旋转方向是否正确。4.泵内是否已加入清洁的润滑油，并用手转动联轴器使之充分润滑。当做完上述检查无误后，启动电源。齿轮泵开机运转后，应检查齿轮泵的进出口压力是否符合该泵所规定的技术参数，观察泵在运转中有无不正常的噪音或过热现象，一经发现应立即停机检查，检查泵轴端密封有无泄漏现象，填料密封的泵应视其泄漏程度微量调整压盖的螺母，但注意不能调节的过紧，以免剧烈发热降低密封圈和齿轮泵轴的使用寿命。机械密封的泵发现泄漏应停机检查，检查动静环密封面是否已经磨损，检查辅助密封圈是否已经损坏或者失去弹性。齿轮泵选型要遵循的原则之一就是适用性。浙江YORAN磁力齿轮泵现货
齿轮泵安装时要使齿轮泵的转向与泵上转向箭头所指的方向一致。嘉兴YORAN磁力齿轮泵现货
输送有腐蚀性的介质时，就要选择耐该介质腐蚀的材料。因此说任何一种泵都不是全能的泵，其适用范围都会受到一定的限制。这就需要有专业素养的工程师在了解泵的基础上对工况条件有详细的了解，才会选一款性能参数合适的泵，能满足现场工况条件的泵。因此，不能说这个泵好，那个泵不好。只有适合的，才是比较好的。齿轮泵选型要遵循的第1原则就是适用性，并不是齿轮泵的精度越高越好、间隙越小越好，所要选的泵只要适用于工况条件就是比较好的。比如说输送高温的液体，间隙小可能会抱死；输送高粘度的液体，间隙小了，可能会发热，机械效会降低；输送没有腐蚀性的液体，密封材料就不适用聚四氟乙烯；输送常温的液体，必须用不着金属波纹管密封；输送没有腐蚀性，有润滑性的液体，也用不到不锈钢材质。嘉兴YORAN磁力齿轮泵现货
