为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。清洗后要将回路内的清洗油排除干净液压泵站上的液压泵按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压泵站的整体体积比较小且结构简单，在运行时对油的清洁度要求不严，价格是比较便宜的，但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。液压传动是由油路连接，借助油管的连接可以方便灵活的布置传动机构。徐州换向液压阀
类型，应根据系统的工作特征选取阀的类型，例如对于以动力传动为主的液压传动系统可选用普通液压阀、叠加阀或插装阀。对于控制性能要求较高的场合则选用电液控制阀，可根据执行元件的控制内容、控制精度、响应特性、稳定性等选择阀的类型、规格及其配套的电控制放大装置。规格型号，各种液压控制阀规格型号，可以根据系统的很高压力和通过阀的实际流量为依据并考虑阀的控制特性、稳定性及油口尺寸、外形尺寸、安装连接方式、操作方式等，从产品样本或手册中选取。浙江液压阀厂在液压系统中，凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。
聊到液压系统，很多人首先想到的是开式液压系统和闭式液压系统这两个概念，泵车的泵送液压系统就分为开式系统和闭式系统。一个完整的液压系统主要由五个部分组成，它们分别是动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。主油泵是动力元件，搅拌马达是执行元件，电磁换向阀是控制元件，溢流阀是辅助元件，液压油是传递能量的介质。开式系统和闭式系统这两个概念，是相对于液压系统中液压油循环的方式来定义的。泵车的泵送系统要工作，至少需要油箱、主油泵、换向阀和主油缸这四个部分。
液压装置中元件之间油路的连接分有管连接与无管连接两种方式。从液压传动的发展过程看，液压系统的组成方法是多种多样的，而且是逐步发展的。很早使用管式元件，将各个元件用管子连接起来，完成所需要的动作，但这种有管连接方式只能用于较简单的系统。因为，既使不太复杂的系统也要有很多管子和管接头，上下f叉，纵横交错，这不单使安装维修困难、占用空间大；同时压力损失大，容易漏油和进入父气等。为了解决这些问题，便出现了上面所提到的元件的板式配置，即通常所说的无管连接的液压操纵板。甶于在底板上加工油道的工艺的不同，操纵板的结构形式有下面两种。手动液压油泵是泵站的一种，它通过压动手柄，使机械能转换成液压能。
液压动力单元液压站又称液压泵站，是单独的液压设备，它按驱动设备（主机）要求供油，并操控油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压设备可分离的各种液压机械下。液压动力单元厂家LSBZ系列液压动力单元，是一种微小型集成式的液压站。它是由电机、油泵、集成阀块、外阀块、液压阀及各种液压附件（如：蓄能器）等集结而成。与完毕相同原理要求的惯例液压站比较，它具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、功用可靠、外形美丽、无泄漏、价格便宜等利益。清洗安全阀检查安全阀的磨损程度。清洗之后，可以更加清晰的看清阀芯是否磨损。湖州液压阀块
机动换向阀，通过执行机构上的挡铁或凸轮运动碰到行程换向阀的阀芯时，改变换向阀内部油路实现换向。徐州换向液压阀
结构组成：超长柱塞油缸，缸体总长达14～16m。柱塞端部设有油口，油道内设置有单向节流阀；缸头配有放气塞。油缸体用U型螺栓与井架上体固紧，顶部顶在井架横梁的座圈内，柱塞杆下部装有连接板，与井架横梁螺栓连接。工作过程。二层井架伸出，操作伸缩油缸控制阀上提，压力油经柱塞杆端部油口、单向阀、柱塞空心进入缸体，推动缸体伸出，带动井架上体沿轨道上升，井架到位，锁销机构自动锁定。二层井架缩回，人工解开安全销，先操作伸缩油缸控制阀上提，使二层井架缓慢上升200mm左右，锁销机构自动解锁，再操作伸缩油缸控制阀下压，缸体内液压油靠二层井架自重产生的压力，经节流口由柱塞端部的油口，流出缸外，二层井架下落，下落速度靠单向节流阀及操作伸缩油缸控制阀开启程度调节。徐州换向液压阀
