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齿轮泵基本参数
  • 品牌
  • ROTAN齿轮泵,MAAG齿轮泵,YORAN齿轮泵
  • 型号
  • 齐全
  • 驱动方式
  • 电动泵
  • 介质温度类型
  • 常温泵,高温泵
  • 材质
  • 金属
  • 产地
  • 国内,丹麦,瑞士
  • 厂家
  • 上海海崖机械设备有限公司
齿轮泵企业商机

齿轮泵窜油,即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在,主机厂反映强烈,齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决,现对齿轮泵油封窜油故障的原因和油品检测对装载机齿轮泵的影响进行分析。齿轮泵窜油与其花键滚键也有关系:由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短,而齿轮泵工作时传递的扭矩较大,其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键,产生巨热,以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化,从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度,保证足够的有效接触长度。齿轮泵要经常加脂,润滑脂易于挥发,故必须使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。苏州齿轮泵

齿轮泵拆后怎么装回去以及注意事项:1、首先将拆解下来的零部件进行检查,如果发现有磨损严重的零部件锦绣修复或更换,像密封、轴承等损坏就要换新的。2、先把齿轮泵安全阀上的零部件防护帽、垫片、螺母、调整螺丝、安全阀芯、阀体等组装起来,放到一旁备用。无安全阀的泵此步省略。3、将齿轮分别装到主、被轴,装配时注意齿轮的旋向,将止退螺母固定上。4、将复合套装到轴承套,分别装到齿轮泵齿轮的两端,装好的齿轮轴一并装到泵体中,并转动是否正常。5、将准备好的垫片放到泵盖和泵体中间,将泵盖装到泵上。6、主轴上装好填料密封或机械密封,并将密封压盖装好。7、将泵轴和电机轴分别装上联轴器、弹性块,整机装好。湖南思可金格齿轮泵备件齿轮泵进出口径的确定是非常关键的。

齿轮泵产生的现象及解决办法1.困油原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。解决办法:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则,两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。2.受力不均匀原因:右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。解决办法:采用压力平衡槽或缩小压油腔。

齿轮泵油封被冲出的原因:1)齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时,高压油会直接通到油封处,由于一般低压骨架油封只能承受0.5MPa的压力,因此将使油封被冲出。2)齿轮泵轴承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与联轴套的配合过紧有关,即安装时将泵用锤子硬砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴伸端强行压进联轴套。这样就使泵轴受到一个向后的轴向力,当泵轴旋转时,此向后的轴向力将迫使泵内部磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的,当其轴向密封端面磨损严重时,泵内部轴向密封会产生一定的间隙,结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现得较多,主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。3)齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好,会使泵受到的径向力超出油封的承受极限,将造成油封漏油。同时,也会造成泵内部浮动轴承损坏。在拆检齿轮油泵时,要保存好每零件和调换相同零件。

齿轮泵进出口径的确定是非常关键的。口径太大,虽然阻力小,进口会影响自吸,增加吸油的时间,出口会使液体流速慢,并且会造成浪费。口径太小,管道的阻力会成本增加,进口管道还有可能造成汽蚀,影响流量。因此,选择一个正确的进出口经是在齿轮泵设计中非常重要的一环,进口容许流速一般取1.3-1.6,出口容许流速一般取3.0-3.6。一般情况下,齿轮泵的进出口口径是一致的,也有时根据现场工况条件更改设计,为了减小进口的阻力,防止汽蚀,使吸油更充分,将进口增大一些。齿轮泵主要用于石化业、油脂工业、制药业、有机化工、油漆和染料、化肥、聚合物等流体的输送。宁波GVR齿轮泵现货

齿轮泵吸入端的每一个法兰、阀门、接头及管路的联接处都不能有半点漏气现象。苏州齿轮泵

齿轮泵选型原则和选型基本条件:1、齿轮泵型号确定后,对水齿轮泵或输送介质的物理化学介质近似水的齿轮泵,需再到有关产品目录或样本上,根据该型号性能表或性能曲线进行校改,看正常工作点是否落在该齿轮泵优先工作区。2、对于输送粘度大于20mm²/s的液体齿轮泵(或密度大于1000kg/m3),一定要把以水实验齿轮泵特性曲线换算成该粘度(或者该密度下)的性能曲线,特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。3、确定齿轮泵的台数和备用率:对正常运转的齿轮泵,一般只用一台,因为一台大齿轮泵与并联工作的两台小齿轮泵相当,(指扬程、流量相同),大齿轮泵效率高于小齿轮泵,故从节能角度讲宁可选一台大齿轮泵,而不用两台小齿轮泵,但遇有下列情况时,可考虑两台齿轮泵并联合作:流量很大,一台齿轮泵达不到此流量。对于需要有50%的备用率大型齿轮泵,可改两台较小的齿轮泵工作,两台备用(共三台)。对某些大型齿轮泵,可选用70%流量要求的齿轮泵并联操作,不用备用齿轮泵,在一台齿轮泵检修时,另一台齿轮泵仍然承担生产上70%的输送。对需24小时连续不停运转的齿轮泵,应备用三台齿轮泵,一台运转,一台备用,一台维修。苏州齿轮泵

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