外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。外啮合齿轮泵适用粘度为5~1500cSt，在输油系统中常用作输油、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；还可作为大型设备的润滑油泵。国内齿轮泵大多用在移动式设备上，如拖拉机、推土机、叉车、自卸车、装载机等。常州VIKING齿轮泵代理品牌
齿轮泵进出口径的确定是非常关键的。口径太大，虽然阻力小，进口会影响自吸，增加吸油的时间，出口会使液体流速慢，并且会造成浪费。口径太小，管道的阻力会成本增加，进口管道还有可能造成汽蚀，影响流量。因此，选择一个正确的进出口经是在齿轮泵设计中非常重要的一环，进口容许流速一般取1.3-1.6，出口容许流速一般取3.0-3.6。一般情况下，齿轮泵的进出口口径是一致的，也有时根据现场工况条件更改设计，为了减小进口的阻力，防止汽蚀，使吸油更充分，将进口增大一些。马格齿轮泵现货当齿轮泵的压力升高，应引起用户的足够重视。
齿轮泵建立不起压力或压力不够的原因：１）出现此种现象大多与液压油的清洁度有关。液压油过滤精度为：输入油路小于60μm，回油路为10～25μm。使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的磨损，导致内泄。观察故障齿轮泵的轴套和侧板，若所用油液的清洁度差，会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀的面痕。２）油液选用不正确。３）油液变质。应选用含有添加剂的矿物液压油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和产生气泡。
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：1.0cSt-300000cSt。齿轮泵达到的液柱高度取决于泵的转速、出口管线的流量、齿轮泵转子间及转子与壳体间隙、输送液体的粘度、出口安全阀的压力设定值制造材质的耐压等，齿轮泵的间隙是一定，跟电机功率关系不是很大。跟电机和泵的转数成正比。容积式泵理想状态下扬程能达到无限高，不过现实是不存在的。齿轮泵的出口压力会迅速降低，对电机会起到过载保护作用。
如何选择不锈钢齿轮泵?根据介质的腐蚀性、酸碱度选择合适的不锈钢齿轮泵的泵体材质、齿轮材质、轴材质。对于常规腐蚀性的介质可以直接选择304不锈钢材质，齿轮、轴进行氮化处理或者调质处理对于腐蚀性强的介质一般选择316不锈钢或者316L不锈钢材质，对于不锈钢齿轮泵在选择316或者316L不锈钢材质时，需要注意的是齿轮必须氮化处理或者渗碳处理、镀硬铬等，由于316或者是316L含碳量高，材质软所以我们不建议用它做齿轮或主轴使用，因为强度不够，调质处理不好轴容易变形或者弯曲，直接影响使用。通用型齿轮泵，适用于中等粘度、润滑性流体在低压力时的输送。浙江齿轮泵哪家好
齿轮泵按啮合齿轮的个数分：二齿轮式和多齿轮式。常州VIKING齿轮泵代理品牌
齿轮泵（Gearpump）是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件，是旋转式液压泵的一种。齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合，在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出。齿轮泵的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，所以有的老机修师傅也叫它“8”字泵，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。适用范围：齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。常州VIKING齿轮泵代理品牌
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