齿轮油泵应用与结构：齿轮泵应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及**科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。齿轮泵的结构：齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油。嘉兴GVR齿轮泵维修
外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。外啮合齿轮泵适用粘度为5~1500cSt，在输油系统中常用作输油、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；还可作为大型设备的润滑油泵。南通VIKING齿轮泵维修当齿轮泵的压力升高，应引起用户的足够重视。
齿轮泵产生径向力现象的解决办法：1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽，使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通，这样径向力会得到一定的平衡。3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧，只保持一两个齿顶与壳体之间的间隙较小，将其他部分齿顶的间隙放大。使得在很大的顶隙区域内的压力都等于出口压力，终达到对称区域的径向力得到平衡，减小了作用在轴承上的径向力的目的。
齿轮泵想必大家都不陌生，它可提高流量的输出速度，并减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，但是我们在使用齿轮泵时，是否遇见过齿轮泵径向力不平衡的问题？齿轮泵运转经验表明，轴承承受不平衡的径向力是造成轴承磨损，影响齿轮泵寿命的主要原因。齿轮径向液压力分布及齿轮受力分析如下图所示。齿轮泵工作时，因排液腔的压力大于吸液腔的压力，从排液腔到吸液腔，齿轮顶圆圆周径向液压力是线性阶梯式变化的，对于中、高压齿轮泵，其轴承负载是非常大的。因而，齿轮泵的使用期限几乎取决于轴承的使用期限，要延长齿轮泵的寿命、减少机械磨损，必须减小径向不平衡力的影响，为此，在结构上可采取如下措施：缩小排液口尺寸：使高压油液作用在齿轮上的面积缩小，从而减小齿轮上的径向液压力。适当增大径向间隙，增大齿顶圆与泵体内孔的间隙（）：即使齿轮在压力作用下，只有靠近吸液腔的1-2个齿范围内的泵壳与齿顶保持较小的间隙。转速也是影响齿轮泵效率的一个因素。
齿轮泵产生的现象及解决办法1.困油原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。解决办法：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则，两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。2.受力不均匀原因：右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。解决办法：采用压力平衡槽或缩小压油腔。齿轮泵的结构很简单，一般是由两个齿轮、泵体和前后盖组成，这个壳体的内部类似8字。浙江ROTAN内啮合齿轮泵市场价
外啮合齿轮泵由两个参数相同的渐开线齿轮、泵体、端盖、传动轴等零件组成。嘉兴GVR齿轮泵维修
齿轮泵泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。嘉兴GVR齿轮泵维修
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