内啮合齿轮泵的原理：内啮合齿轮泵有渐开线齿形(Crescent)和摆线齿形(Grout)两种，这两种内啮合齿轮泵工作原理和主要特点皆同于外啮合齿轮泵。在渐开线齿形内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板，以便把吸油腔和压油腔隔开，摆线齿形啮合齿轮泵又称摆线转子泵，在这种泵中，小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮，大齿轮为从动轮，在工作时大齿轮随小齿轮同向旋转，齿轮转动，容积变化增加液体压力。齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油。浙江GVR齿轮泵代理品牌
齿轮泵的适用场合：齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油、等有润滑性的以及性能类似的其他油类介质，此类泵型一般用于石油、化工、机械工程等场合。齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单，价格便宜，应用普遍；后者制造复杂，采用较少，但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高，寿命较长，因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性，可采用螺旋齿轮或人字齿轮，在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。与叶片泵、柱塞泵相比，齿轮泵效率较低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率较低、压力不太高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的简单液压系统中，有时也用来作辅助液压泵。一般工程机械、矿山机械、农业机械及机床等行业均可应用。江苏ROTAN内啮合齿轮泵代理品牌齿轮泵不吸油了的原因有密封圈老化变形，吸入真空降低。
齿轮泵产生的现象及解决办法1.困油原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。解决办法：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则，两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。2.受力不均匀原因：右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。解决办法：采用压力平衡槽或缩小压油腔。
齿轮泵进出口径的确定是非常关键的。口径太大，虽然阻力小，进口会影响自吸，增加吸油的时间，出口会使液体流速慢，并且会造成浪费。口径太小，管道的阻力会成本增加，进口管道还有可能造成汽蚀，影响流量。因此，选择一个正确的进出口经是在齿轮泵设计中非常重要的一环，进口容许流速一般取1.3-1.6，出口容许流速一般取3.0-3.6。一般情况下，齿轮泵的进出口口径是一致的，也有时根据现场工况条件更改设计，为了减小进口的阻力，防止汽蚀，使吸油更充分，将进口增大一些。齿轮油泵需要经常检查维修，保证泵的正常运转。
齿轮泵窜油，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和油品检测对装载机齿轮泵的影响进行分析。齿轮泵窜油与其花键滚键也有关系：由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。ROTAN齿轮泵拥有先进的模块化设计结构。苏州ROTAN内啮合齿轮泵
VIKING齿轮泵属于通用型齿轮泵，适用于中等粘度、润滑性流体在低压力时的输送。浙江GVR齿轮泵代理品牌
齿轮泵产生径向力现象的原因：①作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的，从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低，有压差存在而产生的径向力；②齿顶与泵体内表面有径向间隙；油液的不均匀力的合力作用在泵轴上，使轴承受到单向压力而产生的径向力。油泵工作压力越高，径向力越大。主动齿轮上所受的径向力的合力F1：较小。从动齿轮上所受的径向力的合力F2：较大，F2＞F1。因为齿轮的啮合点是不断变化的，故其力的大小、方向均显周期性变化。危害：振动、噪音，导致轴承早期损坏，影响使用寿命。浙江GVR齿轮泵代理品牌
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