齿轮泵产生的现象及解决办法1.困油原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。解决办法：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则，两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。2.受力不均匀原因：右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。解决办法：采用压力平衡槽或缩小压油腔。当齿轮泵的出口压力高于规定压力小于全回流压力时，安全阀可能处于初开或半开状态。嘉兴YORAN磁力齿轮泵
齿轮泵油封被冲出的原因：1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。2）齿轮泵轴承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与联轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子硬砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴伸端强行压进联轴套。这样就使泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内部磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现得较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。安徽YORAN磁力齿轮泵代理商通用型齿轮泵，适用于中等粘度、润滑性流体在低压力时的输送。
齿轮泵建立不起压力或压力不够的原因：１）出现此种现象大多与液压油的清洁度有关。液压油过滤精度为：输入油路小于60μm，回油路为10～25μm。使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的磨损，导致内泄。观察故障齿轮泵的轴套和侧板，若所用油液的清洁度差，会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀的面痕。２）油液选用不正确。３）油液变质。应选用含有添加剂的矿物液压油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和产生气泡。
齿轮泵产生径向力现象的解决办法：1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽，使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通，这样径向力会得到一定的平衡。3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧，只保持一两个齿顶与壳体之间的间隙较小，将其他部分齿顶的间隙放大。使得在很大的顶隙区域内的压力都等于出口压力，终达到对称区域的径向力得到平衡，减小了作用在轴承上的径向力的目的。齿轮泵不吸油了的原因有密封圈老化变形，吸入真空降低。
不锈钢齿轮泵偶尔碰到停转的情况的原因主要有：1、不锈钢齿轮泵的齿轮没有氮化或调质处理，又加之有时材质要304或316，材质耐腐蚀性强但是硬度相对软一些，在用水做试验后容易卡住停转，大家不要用水做试验。2、不锈钢齿轮泵在转配过程中，各个接触零部件没有清理干净毛刺，导致运转时有硬毛刺影响运转，不锈钢齿轮泵装配时更应该加强装配时的清洁度。3、不锈钢齿轮泵在新工况中容易出现卡住，因为新工况新管路，管路中难免会有焊渣，导致杂质等进入泵腔内，不锈钢齿轮泵因卡住杂质停转。4、不锈钢齿轮泵也分为内啮合和外啮合两种齿轮泵，在选型的时候，一定注意输送介质的粘度，通过粘度、润滑性、物料特性等来界定是使用外啮合还是内啮合齿轮泵，不同类型齿轮泵适用粘度不同，当外啮合齿轮泵输送了高粘度物料后，也会出现因太粘稠导致齿轮转不动的情况。国产齿轮泵额定压力为10～20MPa。湖南马格齿轮泵代理品牌
齿轮泵不吸油的原因有齿轮泵的安装位置超出了泵的吸程要求。嘉兴YORAN磁力齿轮泵
齿轮泵的自吸能力是指泵在额定转速下，从低于泵下端的开式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的实质，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液压油在大气压力的作用流入吸油腔。所以液压泵吸油腔内真空度越大，则吸油高度越高。但真空度的数值受气蚀条件的限制。不论吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力损失。其中哪一项增加，都将影响液压泵的压力下降。当下降到低于当时温度下油液的空气分离压时，就会产生空穴和气蚀现象，从而使振动和噪声明显增加，流量和效率明显降低，甚至可能使液压泵的零件破坏。嘉兴YORAN磁力齿轮泵
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