内河船舶航行环境复杂，桥梁、浅滩、通航枢纽等设施密集，且货运需求集中，易出现航道拥堵、调度不畅等问题。传统调度依赖人工协调，信息传递滞后，难以实现全局优化。船舶智能化改造为内河船舶配备智能调度终端，通过物联网技术接入区域航道管理系统，实时获取航道通行状态、船闸开放时间等信息。系统结合船舶自身航线、载货情况，自动生成比较好航行计划，提示船舶合理调整航速与出发时间，避免在船闸或狭窄航道扎堆等待。同时，多船航行数据的汇总分析可为航道管理部门提供调度参考，提升区域航道整体通行效率，保障内河航运有序运转。小豚智能的创新推动船舶智能化改造，江豚无人船平台成为水上智能作业的得力助手。重庆无人船船舶智能化改造
航运物流链条中，货物装卸衔接效率直接影响整体运输周期。传统模式下，船舶与港口之间的装卸计划沟通不畅，常出现船舶到港后等待装卸、或港口设备闲置的情况，增加物流成本。船舶智能化改造通过搭建船港协同智能平台，实现船舶与港口之间的信息实时共享。船舶航行途中，系统将预计到港时间、载货种类与数量等信息同步至港口；港口则将泊位占用情况、装卸设备状态反馈给船舶。双方根据实时信息提前规划装卸方案，船舶到港后可快速对接装卸设备，减少等待时间，优化船港衔接流程，提升整个物流链条的运转效率。蓟州区船舶智能化改造参数船舶智能化改造开启智能水上新时代，小豚智能海豚系列是智能船舶典范。
船舶通信在远海航行中常面临信号弱、传输不稳定等问题，导致船岸信息交互不畅，影响运维指令传达与应急响应。传统通信设备依赖卫星信号，易受天气干扰，数据传输速率有限。船舶智能化改造升级船载通信系统，整合卫星通信、海事宽带等多链路通信技术，构建冗余通信网络。系统可根据航行区域自动切换比较好通信链路，确保远海、近海及内河不同场景下通信稳定。同时，采用数据压缩与优先级传输技术，在有限带宽下优先传输设备故障、安全预警等关键信息，非紧急数据延时传输，保障船岸之间重要指令高效传递，提升船舶航行中的信息交互能力。
船舶动力系统的智能化改造聚焦能效优化与低碳转型，喷水推进器等主要设备的数字化升级是关键环节。通过加装变频控制器，喷水推进器可根据船舶负载动态调整功率输出，在轻载工况下能耗降低15%-20%；结合数字孪生技术，在虚拟空间中对不同航速、海况下的推进效率进行仿真测试，优化喷嘴角度与叶轮转速匹配方案，使推进系统综合效率提升9%。同时，动力系统与新能源技术融合成为趋势：某港口拖轮改造中，采用“锂电池+喷水推进器”混动模式，实现零碳排放作业，续航时间达8小时，满足短程作业需求，为内河船舶绿色化改造提供了示范样本。智能化改造后的船舶，具备更强的故障诊断能力。
船舶运营过程中产生的海量数据，在传统模式下多处于分散存储状态，难以转化为有价值的运营参考。这些数据涵盖航行轨迹、设备运行、货物运输等多个维度，却因缺乏整合分析手段而被浪费。船舶智能化改造构建统一的数据管理平台，对各类数据进行分类存储、清洗与分析。通过数据挖掘技术，提炼出船舶航行习惯、设备损耗规律、航线拥堵时段等信息，为航运企业提供运营决策支持。例如，根据数据分析结果优化固定航线的航行时间，或制定个性化的设备维护计划，让数据成为提升运营效益的重要资源。小豚智能技术使船舶智能化改造升级，小豚智测助力智能船舶安全智能运维。顺义区购买船舶智能化改造
小豚智能的创新成果助力船舶智能化改造加速，海豚系列无人船凸显智能特色优势。重庆无人船船舶智能化改造
大件运输船舶承载的货物重量大、体积大，对船舶的稳性要求极高，传统稳性计算依赖人工根据货物装载情况手动完成，计算过程复杂且易出现误差，稳性不足可能导致船舶倾覆。船舶智能化改造为大件运输船舶配备智能稳性监测系统，实时采集货物装载位置、重量、船体倾斜角度、吃水深度等数据，系统自动计算船舶稳性参数。当货物装载导致稳性接近临界值时，系统立即发出预警，并提供货物重新摆放的建议方案。船员根据建议调整装载方式，确保船舶在整个航行过程中保持良好稳性。重庆无人船船舶智能化改造
