船舶电气系统是保障航行的重要基础，传统电气系统的故障排查依赖人工逐一检测线路与设备，过程繁琐且耗时，尤其在航行中出现故障时，难以快速定位问题，影响船舶正常运行。船舶智能化改造对电气系统进行智能化升级，在配电箱、电缆接头等关键位置安装电气参数监测传感器，实时采集电压、电流、绝缘电阻等数据。系统通过分析这些数据，可快速定位短路、漏电等故障的具体方位，并自动生成故障排查指引。船员根据指引进行维修，缩短故障处理时间，保障电气系统稳定运行。智能化改造后的船舶，具备更强的故障诊断能力。江西制造船舶智能化改造
船舶智能化改造的成本效益呈现“长期价值显性化”特征。初期投入主要集中于传感器网络铺设（占比35%）、智能终端升级（28%）与系统集成开发（22%），中小型船舶改造单船成本约50-80万美元，大型船舶则需200-500万美元。但从全生命周期看，某航运公司测算显示，改造后船舶运维成本年均降低25%，航次周转效率提升18%，投资回收期约3-5年。在实施策略上，建议采用“模块化分步改造”——优先升级智能航行与能耗管理系统，再逐步推进机舱自动化与安全系统智能化，同时通过补贴（如欧盟绿色航运计划补贴）、融资租赁等方式缓解初期资金压力，降低船东改造门槛。集成船舶智能化改造生产过程船舶智能化改造，让远程监控与操控成为可能。
船舶智能化改造通过多维技术融合重构安全防护体系。在结构安全方面，分布式光纤传感系统嵌入船体关键部位，可实时监测应力应变数据，当某区域形变超过阈值时（如0.1mm/m），系统在2秒内触发警报并定位故障点，相比传统人工巡检提前发现隐患的概率提升90%。在消防领域，智能烟感系统与水喷淋装置联动，通过热成像摄像头识别火源位置，自动规划理想灭火路径，某油轮改造后消防响应时间缩短至80秒，较传统系统提升5倍。数据安全层面，引入区块链技术对航行数据进行加密存证，防止关键信息篡改，满足IMO《海上安全委员会网络安全指南》要求，构建“物理安全+信息安全”的双防护壁垒。
极地、高纬度等特殊航区环境恶劣，低温、浮冰等因素对船舶结构与航行安全提出极高要求。传统船舶在这些区域航行时，依赖提前获取的气象与冰情数据，难以应对突发变化。船舶智能化改造针对特殊航区需求，强化环境感知与结构监测能力。通过耐寒型传感器实时监测船体受冰面挤压的应力数据，结合卫星遥感获取的实时冰情图，系统可分析航道安全性，自动推荐比较好航线。同时，智能温控系统实时调节船舱内部设备运行温度，防止低温导致设备故障，为特殊航区航行提供适应性支撑。小豚智能专注船舶智能化改造，其系列无人船平台是水上智能探索的前沿先锋。
东莞小豚智能技术有限公司为船舶智能化改造提供了丰富多样的产品与服务。其关键产品包括河豚、江豚、海豚系列无人船平台，这些无人船平台具有高度的自主性和灵活性，能够适应不同的应用场景和任务需求。例如，在水域巡逻、安防执勤等领域，无人船可以代替人工进行长时间、高韧度的巡逻任务，提高工作效率和安全性。此外，小豚智能还研发了小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件，为船舶的智能化改造提供了关键的技术支持。在服务方面，小豚智能拥有一支专业的技术团队，能够为客户提供从方案设计、系统集成到安装调试、售后维护的一站式服务。无论是新建船舶的智能化配置，还是现有船舶的升级改造，小豚智能都能够根据客户的具体需求，量身定制个性化的解决方案，确保船舶智能化改造的顺利实施和稳定运行。船舶智能化改造带动水上产业升级，小豚智能的系列产品是智能船舶发展的关键支撑。集成船舶智能化改造生产过程
小豚智能以创新驱动船舶智能化改造，江豚平台领航智能船舶发展方向。江西制造船舶智能化改造
液货船运输中，货物的密封状态与装卸精度至关重要，传统装卸过程依赖人工监控，易出现泄漏、装卸过量或不足等问题，不仅造成货物损失，还可能引发环境污染。船舶智能化改造针对液货船特点，在货舱、装卸管道等位置安装密封监测传感器与流量计量设备。装卸过程中，系统实时监测货物流量与密封状态，当出现泄漏或流量异常时，立即发出预警并自动切断装卸阀门。同时，系统根据货物运输要求精细控制装卸量，确保符合运输标准，既保障货物安全，又降低环境风险。江西制造船舶智能化改造
