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经初步地表工程控制及资源量估算，斯则木足地区锂矿3341资源量，可达超大型矿资源量规模。盐湖提锂产量取得新突破，数个盐湖锂资源开发利用项目开工启动，青海海西已成为我国盐湖提锂的重要生产基地。2017年8月底，藏格钾肥公司采用贤丰控股子公司提供的盐湖卤水提锂、制取碳酸锂产品相关技术的基础性方案、流程和锂离子富集材料，在察尔汗盐湖建设年产2万吨碳酸锂项目，建设周期为18个月。贤丰控股与中国农资集团、中农控股、兴元钾肥等共同投资设立碳酸锂提取合资公司，开发大浪滩盐湖的锂资源。国内锂辉石矿产量持续在低位徘徊，预计生产锂辉石精矿约1万吨，折LCE约1000吨。江西宜春地区锂云母精矿产量预计20万吨，折LCE约。2017年，我国共进口锂精矿94万吨，主要来自澳大利亚。由于国内锂盐加工企业用锂原料供应紧张，部分企业从澳大利亚等国进口大量锂原矿，利用国内选矿设施生产锂精矿。2017年进口的锂辉石原矿超过183万吨。锂盐生产情况2017年底国内基础锂盐产能约25万吨，其中碳酸锂产能，氢氧化锂产能，氯化锂产能，包括工业级、电池级产能，也包括外资企业在我国的加工产能。与2016年底17万吨产能相比，国内锂盐产能增加了47%。江苏趋势性新能源汽车外漆检测设备生产厂家外漆干燥度测试仪判断新能源汽车外漆是否完全固化，避免后续加工损坏。

此外，自动驾驶发展面临成本等难题。广汽为了提升安全也在成本上遇到挑战，例如一辆智能汽车用的是三颗激光雷达，还用了毫米波雷达，通过不同类型的传感器，做一些冗余来补足在特殊场景下功能的丧失，这带来的成本可能也会高一些。中*电动汽车百人会在今年相关调研报告中提到，当前我国智能汽车发展仍面临芯片、操作系统、关键器件等技术短板。例如，在芯片领域，云端AI训练芯片依赖美国英伟达、AMD等公司，国产产品与其差距巨大；车载AI芯片相比国*巨头仍存在算力和生态短板，制造依赖台积电，存在断供风*；底盘和动力域应用的*端MCU芯片等，几乎都依赖国外企业提供：安全车控、智能驾驶和智能座舱系统的市场也被国外企业主导；摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合，面临着技术和成本挑战，补足感知仍需时间。

在徐伟看来，不能完全说Cruise的技术不成熟，其成熟度、完备度比我们 to C的还是要高，它的成本高，它的算力高、传感器的配置丰富，按理说它能发挥的条件要更好，但是它要解决的场景是当前to C的真实的场景，要真正做到自动驾驶，就必须要面临这个问题。这还是在北美，在中国的道路上复杂度则更高。

一众企业正在攻坚克难当前，特斯拉等一众车企主要集中在L2+和L2++辅助驾驶市场。不过，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023世界人工智能大会开幕式上通过视频发表了自己的看法，预测特斯拉的L4、L5全自动驾驶将会在今年晚些时候实现。 附着力扭转测试仪通过扭转力，检测新能源汽车外漆与基材的附着牢固度。

2020年10月，***常务会会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。《规划》表明，2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80% [6]。2020年11月，***办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。 [3-4]2021年12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等 12 家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。外漆抗紫外线测试仪通过紫外线照射，检测新能源汽车外漆的抗老化性能。安徽非隧道式新能源汽车外漆检测设备

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当下，正值中国新能源汽车的爆发时刻。据“上海发布”官方信息显示，截至2023年9月底，中国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。且在2023年一至三季度，全国新注册登记新能源汽车519.8万辆，同比增长40%，占汽车新注册登记量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆，增长趋势十分可观。对于中国新能源汽车的发展走势，徐尔曼表示：“现阶段，中国新能源汽车的规模已远远超过早期在规划过程中对该行业发展的期待。根据我们的预测，2025年中国新能源汽车的销量将达1500万辆，到2030年将达2500万辆。届时，新能源汽车在整个汽车市场的渗透率将会超过80%。”安徽非隧道式新能源汽车外漆检测设备