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近五年，中国新能源汽车渗透率不断攀升，汽车产业的电气化浪潮已势不可挡，未来更将愈发壮大。在第六届进博会一场题为“新能源汽车的发展机遇”的圆桌论坛上，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼坦言：“未来几年，中国新能源汽车会持续呈现快速增长的势头，由此我们认为，在‘十四五’末时，新能源汽车的数量将会超过燃油汽车的数量，在中国汽车市场占据主导地位，届时，整个汽车市场的格局也会随之改变。”那么，在中国汽车市场格局变化的路上，细分领域会呈现哪些重要趋势？迈向电动化时代，又会遇到哪些关键挑战？面对这些问题，车企、补能企业与芯片供应商如何突破？橘皮仪通过光学原理，测量新能源汽车外漆表面橘皮纹理，优化外观质感。上海工业质检新能源汽车外漆检测设备推荐

新能源汽车零部件成本结构电动汽车比较大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，其中动力电池成本首当其冲。国内外新能源汽车行业巨头特斯拉、BYD均战略性扩建了动力电池工厂，以保证相应的产能，事实上，这两家电动车企业的产销规模位列世界前列，而BYD动力电池的装机量为国内乃至世界的佼佼者。得动力电池者得新能源汽车市场也。目前，国内动力电池技术不断进步，电池品质区隔度逐步提升，规模优势下的成本差异也不断增大，行业集中度逐渐提升，寡头竞争的苗头显现。从市场统计看，2015年动力电池行业CR5为59%，2016年提升到68%，电池企业加速集中，联合主机厂的趋势不可逆转；从企业合资合作动态看，北汽与韩国SK、国轩高科合资，A123与上汽、广汽合资合作，主流电池企业与**整车企业的合作关系日益紧密，而本次上汽与宁德时代的合资将进一步催化行业的强强联合。新能源汽车电池成本分析与传统燃油车相比，新能源汽车的动力系统多出了电机、电池等几个**部件，于是消费者在选购新能源汽车时，电池技术也是一个值得关注的点，电池技术的强弱不*直接影响节能效率、续航里程，而且还关乎着安全问题。君不见，三星手机那小小电池的都能伤及人身。天津全自动新能源汽车外漆检测设备源头厂家光泽度对比仪将新能源汽车外漆光泽与标准样板对比，快速筛查不合格品。

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当然，深入新能源汽车市场内部，目前仍存在多种技术路线，包括纯电、增程式、插电混、氢能源等。根据***息，截至今年9月底，在中国新能源汽车1821万辆的保有量中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%，这一比例意味着纯电动汽车已是发展重心。徐尔曼表示未来这一趋势不会改变，在中国新能源汽车市场，从现在到未来纯电动汽车都将会占据主导地位。“但增程式电动汽车以及插电混合式电动汽车，目前深受消费者喜欢，在5-10年内这两种汽车的市占率会持续提升，我们认为大概会*终占有整个新能源汽车市场的40%。从2030年往后，纯电动汽车会重新把这段时期插电式混合动力和增程电动汽车的市场重新夺回来，将来占有**的优势地位”。徐尔曼强调道。漆膜耐洗刷测试仪反复洗刷新能源汽车外漆样板，检测抗污与耐用性。

电动车与后市场是目前汽车行业的两大热点话题，那么，未来新能源汽车的后市场会呈现哪些创新与合作？电池成本造成差异纯电动汽车的动力传动系统成本高于其它所有电源类型传动系统的成本，主要原因在于其电池成本过高。**后市场：新兴造车企业的合作创新对于新兴造车企业来说，**后市场的布局至关重要。新兴造车企业在业务初期可考虑与有意愿的**维修厂及第三方维修连锁合作，拓宽售后授权渠道。新兴的电池模式与充电模式对于车电分离的换电+电池租赁模式，潜在的市场需求主要存在于以运营为主的商用车辆中。除传统的电池数据跟踪外，电池租赁及换电模式也为电池服务带来更多的可能性。新能源车二手车前景光明为了维持电动车的残值体系，在刺激二手车置换的同时，也刺激二手车需求，这便是新能源主机厂的当务之急。以特斯拉为案例，他指出，特斯拉意欲通过汽车回购来增加消费者信心、增强竞争力、拓宽业务，消费者通过融资租赁得以实现回购，然而，回购计划**终被终止，究其原因所在，一是特斯拉并未解决消费者对二手车的顾虑，且消费者对新能源二手车的需求很少；二是回购车辆大于销售车辆，特斯拉面临巨额资金压力。由此可知。浙江找新能源汽车外漆检测设备选择哪家，推荐ling先光学技术(江苏)有限公司。天津全自动新能源汽车外漆检测设备源头厂家

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一直以来，续航、补能焦虑都是电动汽车普及路上**的拦路虎。对此，奥动新能源联合创始人兼副董事长杨烨认为，换电模式天然催生了车电分离，而且能让充电像加油一样方便，可以充分解决用户的续航、补能焦虑，而且车电分离还能带来不少好处：首先是延长电池寿命，让用户更安心，换电时的每一次体检都让车主对电池的健康与安全状况有更清晰的了解；其二，换电带来新的商业模式，允许用户购车时只买车身，从而降低30%左右的购车成本。“**，换电的**要义是共享性、公共性、多元性和标准化。奥动一直致力于做适配器，我们和16家主机厂合作，开发了30款车型都可以共享的换电站。无论用户去到哪里都能补能，都能更放心。而且，我们计划在‘十四五’期间做到1万个换电站，服务1000万辆新能源车，覆盖从东北的高寒地区，到海南的高湿高热地区。届时，用户的充电焦虑、等待焦虑能够得到充分的解决，尤其是在逢年过节的出行高峰期间。所以，换电天生能让电池的循环次数和里程得到**的优化，让电池价值也**化，用户自然而然就会有很好的体验。你有时间就充电，没有时间就来换电。”杨烨补充道。上海工业质检新能源汽车外漆检测设备推荐