传统的整治冻害方法如垫板、注盐、换土、铺炉渣等方法效果都不理想。由于EPS材料中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小，抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验（1990）研究表明，6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形。该研究成果在楚玛河引道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。由于EPS的容重比土体的容重低得多，吸水引起的1%～10%的容重增量对工程影响可忽略不计。江苏eps原料
EPS保温板不仅用作保温隔热材料，而且还提供增加的耐久性和对壁板的抗冲击性。EPS如何制作？EPS始于聚苯乙烯的微小珠子，看起来像盐粒。将珠子送入模具并使用蒸汽和戊烷将其原始尺寸扩展许多倍，直到它们完全填满空间。虽然颜色通常为白色，但EPS可以添加色素或防虫剂。如果模具是产品的形状，则将部件从机器中取出并完成该过程。更常见的是，将模具制成大的矩形块，然后使用热线切割成形状。然后EPS保温材料被包装和运输，或通过另一台将塑料薄膜面粘附到泡沫上的机器。杭州eps报价由于EPS自重极轻，将其用作桥头处的填料，可有效地减小沉降差。
EPS线条采用计算机设计造型，自动切割，生产工期短。安装方便。利用特殊的粘结材料和方法，一个人就可以安装施工，尤其量大的线条工程，只需粘结安装。线条间无缝隙。EPS装饰线条之间使用了与墙面粘结相同的缝隙填补材料，缝隙全部消失，在以后的使用中也不会出现裂缝。EPS线条在装饰施工过程不能随意操作，应做到以下几点。针对水泥基外墙外保温的EPS线条中应该采用抗裂砂浆，重量比控制干粉：4，水：5的比例，做到充分搅拌以达到均匀，以方便使用。
营运期的排水是影响其使用质量的主要因素，因此必须特别重视。为了防止雨水通过路面结构层渗入路堤内部，EPS长期吸水而造成自重增大，因此在现浇钢筋混凝土板和顶层EPS之间加铺一层防渗土工布。路基排水可通过在施工基面上设置20～30cm的砂垫层来排水，同时需与原路的排水砂层和台阶处的砂层接通。对于直立式结构，由于砂层无法与外界接通，可通过预埋PVC管或塑料盲沟来排水，其底部高程应在排水沟底面以上10～20cm，防止排水沟的雨水倒灌。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤初次使用EPS。
目前国家标准尚在制定之中，实际工程当中都是参照保温的标准。EPS线条生产可以完全自动化，对于某些异形比如弧形构件生产还不能达到理想生产有部分线条存在弯曲现象，在还没有完全干透之前需要放置在现在EPS线条在外墙装饰中用得越来越多，但是很多顾客对EPS线条是什么，怎么选购EPS线条还存在很多不明白的地方。下面，上海卓欧建筑装饰工程有限公司技术人员就为大家来讲解一下选购EPS线条需要注意的地方。EPS线条说得简单点就是泡沫线条，只不过换成了英文名称，起了一个洋名字，很多人就不懂了。EPS的施工基准面必须高于比较高地下水位比较小安全距离S。杭州eps建筑材料
EPS质量轻及较高的机械强度等特点。江苏eps原料
处理方法见抗裂**胶使用说明。EPS拼缝处理：粘接缝宽不大于3mm时，在安装完的次日进行拼缝的砂纸打磨处理，使用CBMA25罩面砂浆粘贴100mm宽玻纤网格布，厚度小于2mm；粘接缝宽大于3mm时，缝内用薄聚苯片填塞后，再使用CBMA25罩面砂浆粘贴100mm宽玻纤网格布加强。干燥后，若线脚拼缝处留有多余砂浆处理方法同上。施工完的EPS构件就注意成品保护，严禁蹬踏、重物撞击。如有损坏，应将整块EPS构件剔除重装。注意事项：施工时环境温度应不大于38℃，不低于5℃，低于此温度时粘结砂浆必须采用抗冻配方。江苏eps原料
