桥梁支座施工质量检验标准：1.主控项目:1)支座应进行进场检验。检验方法:检查合格证、出厂性能试验报告。2)支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3)支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于。垫石材料和强度应符合设计要求。4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5)支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。2.一般项目：支座高程、支座偏位。桥梁支座是桥梁的重要连接部件，将桥梁的上部结构和下部结构连接在一起。橡胶桥梁支座是以橡胶和钢板为原料制作的，具有良好的弹性和较大的剪切变形能力。橡胶桥梁支座多以天然胶为原料制作，可以在生产中掺用再生胶来降低生产成本。桥梁支座哪家好？时创建材少不了。安徽铁路支座
盆式橡胶支座安装要求：1) 盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验，合格后安装。2) 安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。3) 安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。4) 安装活动支座前应对其进行解体清洗，用**或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。5) 盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。
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盆式支座安装：螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法：将墩台顶清理干净。测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。配制环氧砂浆。配制方法见拌制环氧砂浆的有关要求。安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。用环氧砂浆将顶面找平。安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
橡胶支座的正确就位：先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。盆式支座选择盆式支座专业生产厂家，匠心制作,时创建材。
桥梁支座安设的要求：桥梁支座必须按设计非常准确地安装在预定位置上，支座的高度，倾斜度和方向，都应很好满足设计要求。在弯、坡、斜桥上．还应十分注意支座垫石的厚度．以保证梁安装后，不会发生墩台边缘支垫梁底的问题。支座安排还要为支座更换，留够安放千斤顶的面积和空间，支座上所有钢构件都必须涂刷防锈漆来保护。桥梁支座安装（1）、为了确保支座的放样精度，在墩柱（盖梁）施工完成后，必须对其平面中心坐标及高程控制点进行一次复测，并在箱梁、梁板施工之前，完成立柱（盖、系梁）上测量控制点的定位工作。（2）、对于支座部位，在底模处开一个与支座垫板同样大小的孔，梁底与支座垫块间隙以砂填实，并在砂表面抹上一层砂浆，作为底模。落架时将其挖除即可。（3）、固定在模板上的预埋件和预留孔，其安装须牢固，开孔位置应准确，拼缝要平整严密，若局部间隙较大，可粘贴适量的双面胶或用砂浆嵌缝处理。（4）、支座摆放严格按设计，注意GPZ盆支座型号中DX、SX、GD的区别，不能错位。（5）、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》要求。南阳盆式橡胶支座哪家好？时创建材很不错。安徽铁路支座
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桥梁支座结构设计：对于任何桥梁设计，支座在桥梁部位始终是水平安装的。因此，支座的设计受力在理论上也始终假定是均匀的。所以，设计人员在桥梁设计中，选择支座型号的原则有：1、能够承担在规定桥上**不利荷载作用下是安全的；2、考虑在偶然荷载作用下是安全的；3、有一定的抗老化年限；4、能在一定范围内考虑施工引起的偏差后，还能正常的工作；5、有一定的变形能力和抗变形能力；6、滑动支座还要考虑尽可能减小支座与梁板的摩擦系数、比较大滑移量等。桥梁支座设置于上部结构与墩台之间，主要作用就是将上部结构的各个荷载传递到墩台上。桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。安徽铁路支座
