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支座基本参数
  • 品牌
  • 时创建材
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 南阳
  • 是否定制
支座企业商机

盆式支座:支座的作用:传递荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。(一)桥梁支座的作用:桥梁支座的功能要求:首先支座必须具有足够的承载能力,以保证可靠的传递支座反力(竖向力和水平力);其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小,以适应梁体自由伸缩和转动的需要;另外支座还应便于安装、养护和维修,并在必要时可以进行更换。(二)板式橡胶支座:1)支座安装前应将垫石顶面清理干净,采用干硬性水泥砂浆抹平,顶面标高应符合 设计要求。2)梁、板安放时应位置准确,且与支座密贴。如就位不准或与支座不密贴时,必须重新起吊,采取垫钢板等措施,并应使支座位置控制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁、板。


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隔震支座的搬运、储存注意事项:大家也需要注意的。1、支座储存在干燥、通风、无腐蚀性气体、无阳光(紫外线)照射并远离热源的场所,不得淋雨。2、支座及配件应按型号分类放置,不得混放、散放。产品叠放时应以钢板为基准面叠放整齐、稳固。3、开封验货后,应将防护包装恢复。4、搬运过程中,应按厂家提供的吊点双环起吊,严禁单环起吊或倾斜吊装,严禁使用连接螺孔起吊,防止连接板螺栓孔的损伤。5、搬运时应轻起轻放,不得猛起重摔。


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网架支座安装原因:(1)地面拼装时支撑点不均匀,受力不合理,拼装时误差积累,个别杆件错误,导致受力改变,造成网架或个别杆件变形。(2)焊接工艺、焊接顺序有误,产生焊接应力,导致变形。(3)整体吊装时,吊点选择不合理,没有对吊点进行反力验算、杆件超应力验算、挠度验算、对超应力处进行必要加固措施。(4)整体吊装时,各吊点起升速度不同,位移、高差超过允许范围,导致变形、破坏。(5)施工方案选择错误,没有根据网架结构形式、现场施工条件合理选择方案,安装时不能形成几何不变体系,导致变形、破坏。(6)网架支座预埋件、预埋螺栓或柱顶偏移较大,就位困难,强迫就位,导致改变支座受力条件,杆件变形。(7)安装人员粗心大意,杆件位置、球角度有误。(8)上弦支撑时,误差积累过大,导致支座位移,腹杆与支撑面相碰。网架结构设计是否安全、经济,关键因素首先在于所选的支承结构、支座型式及边界条件是否合理,为此在具体设计中我们尽可能避免将上部网架结构与下部支承系统单独分析、设计,尤其当网架支座相对于下部结构的位移很难通过弹性约束方法模拟时,更应当将支承结构与上部网架一起进行整体建模、计算分析,以使所计算出来的结果更符合实际。

隔震支座的知识点:个看似简单的隔震支座,想要模拟好其力学特性,还是有一些需要注意的地方的,您都掌握这些特性了吗?1)轴向虽然是线性的,但是拉压刚度需要分别考虑;2)水平向需要根据隔震支座类型考虑线性弹性本构或者二折线本构;3)隔震支座虽然没有弯曲刚度,但是需要考虑由于剪切变形产生的附加弯矩。隔震支座隔震原理所谓隔震,就是在地震发生时,将运动的大地与上方的建筑物通过隔震层隔离开,使地震产生的运动无法全部传入建筑物。隔震层一般由隔震支座和消能器组成。隔震支座一方面要支承建筑物的竖向重量,另一方面在水平方向提供一个足够小的水平刚度——“柔性层”,并且具有自复位功能。目前建筑常用的隔震支座主要有橡胶支座、弹性滑板隔震支座和摩擦摆支座。河北盆式橡胶支座,选择时创建材生产厂家。

盆式橡胶支座安装方法:1.预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。2.测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。3.钢板就位,混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后,将混凝土接触面适当洒水湿润,进行混凝土灌注,灌注时从一端灌入另一端排气,直至灌满为止。支座与垫板间应密贴,四周不得有大于。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。4.支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,焊接时应对称间断进行,以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并应注意支座的保护。盆式支座选择专业盆式支座生产厂家。铁路支座哪里有

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桥梁支座安设的要求:桥梁支座必须按设计非常准确地安装在预定位置上,支座的高度,倾斜度和方向,都应很好满足设计要求。在弯、坡、斜桥上.还应十分注意支座垫石的厚度.以保证梁安装后,不会发生墩台边缘支垫梁底的问题。支座安排还要为支座更换,留够安放千斤顶的面积和空间,支座上所有钢构件都必须涂刷防锈漆来保护。桥梁支座安装(1)、为了确保支座的放样精度,在墩柱(盖梁)施工完成后,必须对其平面中心坐标及高程控制点进行一次复测,并在箱梁、梁板施工之前,完成立柱(盖、系梁)上测量控制点的定位工作。(2)、对于支座部位,在底模处开一个与支座垫板同样大小的孔,梁底与支座垫块间隙以砂填实,并在砂表面抹上一层砂浆,作为底模。落架时将其挖除即可。(3)、固定在模板上的预埋件和预留孔,其安装须牢固,开孔位置应准确,拼缝要平整严密,若局部间隙较大,可粘贴适量的双面胶或用砂浆嵌缝处理。(4)、支座摆放严格按设计,注意GPZ盆支座型号中DX、SX、GD的区别,不能错位。(5)、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》要求。铁路支座哪里有

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