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支座基本参数
  • 品牌
  • 时创建材
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 南阳
  • 是否定制
支座企业商机

盆式橡胶支座安装要求:1) 盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验,合格后安装。2) 安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。3) 安装单向活动支座时,应使上下导向挡板保持平行。4) 安装活动支座前应对其进行解体清洗,用**或酒精擦洗干净,并在四氟板顶面注满硅脂,重新组装应保持精度。5) 盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。



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隔震支座是由多层橡胶和钢板互相叠合粘接而成。目前,常见的种类有天然橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座,其中前两种**为常用。由于隔震支座本身的结构特点,其轴向和水平向有着迥异的力学特性。竖向压缩时,橡胶由于受到钢板的约束作用,外加橡胶的近似不可压缩的特性,橡胶中心部分处于三向受压状态,轴向抗压能力与RC柱基本相当;竖向拉伸时,变形主要由橡胶承担,橡胶的抗拉刚度较抗压刚度低很多,因而隔震支座的抗拉刚度很低,一般是抗压刚度的1/10~1/7。水平作用时,中间钢板不能约束橡胶的剪切变形,隔震支座的剪切变形主要是橡胶的剪切变形。橡胶的剪切刚度很小,因此天然橡胶隔震支座的水平剪切刚度很小,剪切变形很大。铅芯隔震支座剪切刚度由铅芯和橡胶共同提供,刚度会比天然橡胶大很多,但铅芯本身塑性变形能力很强,屈服力较低,因而隔震支座的剪切变形还是很大的。 洛阳铁路桥支座加工网架支座,选择时创建材不会让您失望。

橡胶支座的构造特性:板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。支托节点深化设计需要注意以下几点:1.在满足受力要求的前提下,支托与球间连接尽量采用高强螺栓以减少现场高空焊接量。2.支托顶板宜设置成圆形,以保证支托沿杆轴心旋转360度均可定位安装.3.支托高度较大时,宜设置斜撑以保证支托的侧向稳定性。




盆式支座的养护要点:在使用期间应每年定期进行一次检查及养护,主要应进行以下养护工作:1.检查支座锚栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂和老化。2.检查支座相对位移是否均匀,并逐个检查支座位移量。3.清理支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢滑板表面的灰尘。4.松动锚栓螺母,清洗上油,以免螺母锈死。5.校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况,当支座高度变化超过3mm时,应考虑是否需要更换聚四氟乙烯板。5.定期对支座钢件进行油漆防锈,但不锈钢滑动面不得油漆。


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隔震支座设计要求:(1)在隔震层水平位置将结构所有竖向构件断开,上部结构抬升后在间隙中塞入隔震支座。隔震层上、下结构为了形成稳定的结构支撑体系,隔震层上、下均需做成梁板(或无板,但至少要拉梁)结构,相当于比普通设计多一楼层;(2)所有竖向穿越隔震层的管线均需做成柔性连接。(3)所造成的建材用量增加、施工措施的复杂性以及后续维护费用,是隔震设计造成成本增加的主要原因。但是采用隔震设计后,地震作用力减小,结构构件尺寸缩减,以及带来的建筑有效面积和布置灵活性的增加,又可以节约成本。当建筑物超过四层时采用隔震设计的造价优于传统设计。河北盆式支座,选择时创建材生产厂家。洛阳网架支座价格

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盆式橡胶支座:1)现浇梁盆式支座安装:①支座安装前检查支座连接状况是否正常,不得松动上下钢板连接螺栓。②支座就位部位的垫石凿毛,清理预留铺栓孔中的杂物和积水,安装灌浆用模板,检查支座中心位置及标高后,采用重力方式灌浆。③灌浆材料终凝后,拆除模板,检查是否有漏浆,待箱梁浇筑完混凝土后,及时拆除各支座的上下钢板连接螺栓。2)预制梁盆式支座安装:①预制梁在生产过程中按照设计位置预先将支座上钢板预埋至梁体内。②在施工现场吊装前,将支座固定在预埋钢板上并用螺栓拧紧。



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