桥梁支座正确处理方法：1、桥梁支座更换前，应根据各桥墩（台）处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。2、活动支座位移超限，当出现这种情况，首先检查支有无失效变形，制作的倾斜度是否在允许范围之内，用千斤顶顶起桥梁，将制作的锚栓拆除，重新固定支座，将支座固定在亨氏的位置。3、支座角（俗称三条腿），这种情况一般都是用楔形铁垫板进行调整，将楔形垫板插入瘸腿的地方，进行调整是支座平整，不会出现一条腿落空的现象，这样加固支座的稳定性，保证支座的正常使用，防止梁体变形。4、支座翻浆冒泥，此时需要将墩台上面部分的混凝土铲去重新浇筑，并用树脂进行封闭防水，如果经常积水可以将墩台台面设计成六棱锥体，雨水可以分散、避免积水现象再次发生。5、支座因位置不正而滑行先用千斤顶将梁体顶起，适当的矫正、修理或者重新安装支座。 隔震支座哪家好？隔震支座生产厂家有保障。内蒙古铁路支座
盆式支座安装：螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法1) 将墩台顶清理干净。2) 测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。3) 配制环氧砂浆。配制方法见拌制环氧砂浆的有关要求。4) 安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。5) 用环氧砂浆将顶面找平。6) 安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
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铁路支座的安装注意点：铁路桥梁支座及其安装施工具有以下的特点：(1)单个支座所承受的荷载大。(2)支承垫石表面高程差的误差必须严格控制尤其对于处在对角线上的两块支承垫石表面高差的控制，必须更为严格。(3)支座的安装施工务必正确无误，以免因施工疏忽造成不必要的返工。(4)一旦支座因某种原因需要更换，则更换施工需要慎重对待，避免对梁体产生破坏。铁路桥梁，为减小地震灾害，现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的桥梁，一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁，在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨海桥梁，为保证支座使用寿命，则多选用耐蚀支座产品（一般为耐蚀球型支座）。对于跨铁路、高山跨峡谷的桥梁，为了不干扰铁路运行和减小施工难度，多选用转体法施工，因此多选用转体球铰产品。对于在高纬度地区低温环境，为保证钢材应力，多选用低温用支座。
隔震支座安装流程二：(1)下支墩模板安装及混凝土浇筑，该工序应保证混凝土的浇筑质量及预埋件的位置不发生偏移。(2)隔震支座、上预埋件安装及上支墩钢筋绑扎，下支墩拆模后复测下预埋件位置、水平度，然后进行隔震支座安装并测量支座顶面标高、水平度，随后安装上预埋件，绑扎上支墩钢筋。(3)隔震上支墩钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑。适用范围及工艺特点：适用范围抗震设防烈度较高的高层建筑，工艺特点通过增设橡胶隔震支座，使整个建筑的自振周期得以延长，以减轻上部结构的地震反应工艺做法：工艺流程安装下预埋板→支模→浇筑砼→安装支座及上预埋板。
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盆式橡胶支座的特性：1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为橡胶支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。2、由于采用密封的橡胶不但提高了橡胶支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了橡胶支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。3、公路桥梁盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要。
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