铁路支座的分类：铁路桥梁支座分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。1.按支座变形可能性分类：网架橡胶支座，1）固定支座；2）单向活动支座；3）多向活动支座。2.按支座所用材料分类：1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。3.按支座的结构形式分类：1）弧形支座，2）摇轴支座，3）辊轴支座，4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座，5）盆式橡胶支座，6）球形钢支座，7）拉压支座 等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。
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网架支座的应用：网架结构的支座节点应能保证安全可靠地传递支承反力，因此必须具有足够的强度和刚度。在竖向荷载作用下，支承节点一般均为受压，但在一些斜放类的网架中，局部支座节点可能承受拉力作用，有时还可能要承受水平力的作用，设计时应使支座节点的构造适应它们的受力特点。同时支座节点的构造还应尽量符合计算假定，充分反映设计意图。由于网架结构是高次超静定的杆件体系，支座节点的约束条件对网架的节点位移和杆件内力影响较大；约束条件在构造和设计间的差异将直接导致杆件内力和支座反力的改变，有时还会造成杆件内力变号。因此对网架结构支座节点的设计应给予足够的重视。
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盆式橡胶支座的养护：盆式橡胶支座在使用期间应每年定期进行一次检查及养护，主要应进行以下养护工作：（1）检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂和老化。（2）检查支座相对位移是否均匀，并逐个检查支座位移量。（3）清理支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢滑板表面的灰尘。（4）松动锚栓螺母，清洗上油，以免螺母绣死。（5）定期对支座钢件进行油漆防锈，但不锈钢滑动面不得油漆。（6）校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，当支座高度变化超过3mm时，应考虑是否需要更换聚四氟乙烯板。
隔震支座（网架钢支座）的主要技术性能：1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、支座具用良好的减震性能；7、支座整体性能好；8、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。
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隔震支座的搬运、储存注意事项：大家也需要注意的。1、支座储存在干燥、通风、无腐蚀性气体、无阳光（紫外线）照射并远离热源的场所，不得淋雨。2、支座及配件应按型号分类放置，不得混放、散放。产品叠放时应以钢板为基准面叠放整齐、稳固。3、开封验货后，应将防护包装恢复。4、搬运过程中，应按厂家提供的吊点双环起吊，严禁单环起吊或倾斜吊装，严禁使用连接螺孔起吊，防止连接板螺栓孔的损伤。5、搬运时应轻起轻放，不得猛起重摔。
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桥梁支座施工质量检验标准：1.主控项目:1)支座应进行进场检验。检验方法:检查合格证、出厂性能试验报告。2)支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3)支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于。垫石材料和强度应符合设计要求。4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5)支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。2.一般项目：支座高程、支座偏位。桥梁支座是桥梁的重要连接部件，将桥梁的上部结构和下部结构连接在一起。橡胶桥梁支座是以橡胶和钢板为原料制作的，具有良好的弹性和较大的剪切变形能力。橡胶桥梁支座多以天然胶为原料制作，可以在生产中掺用再生胶来降低生产成本。 淅川隔震支座报价
南阳时创建材有限公司是一家建材、防水防腐保温材料、橡胶制品、土工布、土工膜、水泥制品、泡沫板、桥梁支座、桥梁护栏、桥梁伸缩缝装置、止水带、止水杆、粮保设备、水暖、阀门、消防器材、金属制品、化工产品(不含危险化学品)、体育设施器材、电线、电料、机电产品、办公用品销售，机械设备销售及租赁。的公司，致力于成为客户业务创新、建筑、建材可信赖的合作伙伴。公司自2019-07-15成立以来，投身于[ "桥梁伸缩缝", "桥梁护栏", "桥梁支座", "盆式支座" ]，是建筑、建材的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到50-100万元。南阳时创建材始终关注建筑、建材行业。海纳百川，有容乃大，国内外同行的智慧都是促使我们前行的力量。
